曲軸箱通風(fēng)管接頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械領(lǐng)域，尤其涉及一種曲軸箱通風(fēng)管接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的發(fā)動機，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。
[0003]發(fā)動機內(nèi)包括有氣缸體曲軸箱組，氣缸體和曲軸箱通常鑄成一體，統(tǒng)稱為氣缸體。在發(fā)動機工作時，總有一部分未燃盡的混合氣和廢氣經(jīng)活塞組與汽缸之間間隙竄到曲軸箱內(nèi)，如果不及時將竄氣排出，竄氣會使曲軸箱內(nèi)的壓力過高而破壞曲軸箱的密封性，使機油滲漏流失，還會導(dǎo)致發(fā)動機零件的腐蝕和加速磨損。因此必須進行曲軸箱通風(fēng)。
[0004]汽車發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)一般采用強制式曲軸箱通風(fēng)，S卩通過曲軸箱通風(fēng)管將發(fā)動機曲軸箱內(nèi)的氣體抽到空濾器出氣管內(nèi)，使汽車發(fā)動機實現(xiàn)曲軸箱完全通風(fēng)，防止油泥和其它有害物質(zhì)積蓄，減少發(fā)動機故障和磨損。
[0005]現(xiàn)有的曲軸箱通風(fēng)管直接連接在空濾器出氣管上，其中曲軸箱通風(fēng)管與空濾出氣管主要通過快插接頭進行連接。雖然曲軸箱通風(fēng)管用快插接頭連接較為方便，但是其在使用過程中存在脫落的風(fēng)險，而且曲軸箱通風(fēng)管用快插接頭可以人為隨意拆卸，一旦被拆除后會使得曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)功能失效，從而加速發(fā)動機的磨損，易引起發(fā)動機故障。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型提供一種曲軸箱通風(fēng)管接頭，以解決現(xiàn)有曲軸箱通風(fēng)管用快插接頭可拆卸和存在脫落的問題。
[0007]本實用新型提供一種曲軸箱通風(fēng)管接頭，包括:連接主體和鎖簧；
[0008]連接主體具有中心孔，連接主體沿中心孔軸線方向的兩端分別為對接端和插接端，插接端外壁上具有可卡設(shè)在曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)的環(huán)狀凸緣，對接端的中心孔內(nèi)壁上設(shè)置有卡槽；
[0009]鎖簧設(shè)置在中心孔內(nèi)靠近對接端的一側(cè)，鎖簧為中空管狀結(jié)構(gòu)，且鎖簧的通孔與中心孔同向，鎖簧的外壁設(shè)置有第一凸起，當(dāng)鎖簧內(nèi)壁被插入的連接件撐開時，第一凸起抵設(shè)在卡槽中，以阻止鎖簧與連接主體的相對運動;鎖簧的內(nèi)壁設(shè)置有向內(nèi)凸出的卡接部，連接件插入鎖簧內(nèi)壁時，卡接部抵接在連接件的法蘭盤上，以限制連接件與鎖簧的相對運動。
[0010]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，還包括:安全環(huán)，安全環(huán)的外壁卡設(shè)在連接主體的中心孔中，且安全環(huán)的軸心方向與中心孔方向一致，安全環(huán)的第一端抵設(shè)在中心孔內(nèi)壁上，安全環(huán)第二端與鎖簧抵接。
[0011]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，其中連接主體的中心孔內(nèi)壁上設(shè)置有用于與安全環(huán)第一端抵接的臺階以及用于卡設(shè)安全環(huán)第二端的第二凸起。
[0012]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，其中安全環(huán)沿中心孔軸線方向的單邊截面為折角結(jié)構(gòu)，折角結(jié)構(gòu)的第一邊形成安全環(huán)的內(nèi)壁，折角結(jié)構(gòu)的第二邊形成安全環(huán)的外壁，折角結(jié)構(gòu)第一邊與第二邊的結(jié)合部為安全環(huán)第一端，折角結(jié)構(gòu)第一邊與第二邊的自由端為安全環(huán)的第二端，折角結(jié)構(gòu)的第二邊為斜邊，且安全環(huán)的第一端直徑小于安全環(huán)第二端直徑，連接主體上設(shè)置有與安全環(huán)外壁形狀相匹配的內(nèi)錐面。
[0013]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，其中卡接部第一端與鎖簧內(nèi)壁連接，卡接部第二端為自由端，且卡接部的第二端向連接件的插入方向彎折。
[0014]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，其中鎖簧開設(shè)有貫穿鎖簧內(nèi)外壁的容置槽，容置槽的一側(cè)邊與卡接部的第一端連接，容置槽的大小與卡接部的大小相匹配。
[0015]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，其中卡接部為兩個，且兩個卡接部對稱設(shè)置在鎖簧兩側(cè)。
[0016]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，其中插接端的環(huán)狀凸緣為多個，且每個環(huán)狀凸緣在遠離對接端方向上均為斜面，以形成朝向曲軸箱通風(fēng)管插入方向的倒刺狀結(jié)構(gòu)。
[0017]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，其中環(huán)狀凸緣之間設(shè)置有第一密封圈。
[0018]進一步的，如上述的曲軸箱通分管接頭，其中安全環(huán)與連接主體的中心孔內(nèi)壁的臺階之間設(shè)置有第二密封圈。
[0019]本實用新型提供的曲軸箱通風(fēng)管接頭，包括:連接主體和鎖簧;連接主體具有中心孔，連接主體沿中心孔軸線方向的兩端分別為對接端和插接端，插接端外壁上具有可卡設(shè)在曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)的環(huán)狀凸緣，對接端的中心孔內(nèi)壁上設(shè)置有卡槽;鎖簧設(shè)置在中心孔內(nèi)靠近對接端的一側(cè)，鎖簧為中空管狀結(jié)構(gòu)，且鎖簧的通孔與中心孔同向，鎖簧的外壁設(shè)置有第一凸起，當(dāng)鎖簧內(nèi)壁被插入的連接件撐開時，第一凸起抵設(shè)在卡槽中，以阻止鎖簧與連接主體的相對運動;鎖簧的內(nèi)壁設(shè)置有向內(nèi)凸出的卡接部，連接件插入鎖簧內(nèi)壁時，卡接部抵接在連接件的法蘭盤上，以限制連接件與鎖簧的相對運動。本實用新型通過在連接主體的插接端外壁上設(shè)置環(huán)狀凸緣用于插入曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)，并在連接主體的對接端上設(shè)置有卡槽，該卡槽與鎖簧的第一凸起相配合，同時在鎖簧的內(nèi)壁上設(shè)置有向內(nèi)凸出的卡接部，與插入連接件的法蘭盤相抵觸，從而實現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)管的不可拆卸連接，并且安裝方便，避免曲軸箱通風(fēng)管管路出現(xiàn)脫落及被外力拆卸。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本實用新型實施例一提供的曲軸箱通風(fēng)管接頭的裝配示意圖；
[0022]圖2為本實用新型實施例一提供的曲軸箱通風(fēng)管接頭的剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0023]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]實施例一
[0025]圖1為本實用新型實施例一提供的曲軸箱通風(fēng)管接頭的裝配示意圖，圖2為本實用新型實施例一提供的曲軸箱通風(fēng)管接頭的剖面示意圖，如圖1?圖2所示，本實施例提供的曲軸箱通風(fēng)管接頭包括:連接主體100和鎖簧200，其中，連接主體100具有中心孔110，連接主體100沿中心孔110軸線方向的兩端分別為對接端120和插接端130，插接端130外壁上具有可卡設(shè)在曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)的環(huán)狀凸緣131，對接端120的中心孔110內(nèi)壁上設(shè)置有卡槽121。
[0026]具體的，連接主體100整體呈柱狀，沿軸向方向具有中心孔110，中心孔110貫通連接主體100，在連接主體100沿中心孔110軸向方向的兩端分別為對接端120和插接端130。
[0027]進一步的，插接端130用于插入曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)，為了使插接端130能夠具有較大的插拔力，使插接端130與曲軸箱通風(fēng)管緊密插接，在插接端130的外壁上設(shè)置有能夠卡設(shè)在曲軸箱通風(fēng)管內(nèi)的環(huán)狀凸緣131。
[0028]優(yōu)選的，插接端130外壁上設(shè)置的環(huán)狀凸緣131可以為多個，并且使每個環(huán)狀凸緣131在遠離對接端120方向上均為斜面，以形成朝向曲軸箱通風(fēng)管插入方向的倒刺狀結(jié)構(gòu)，使得插接端130在插入曲軸箱通風(fēng)管后不可被拔出，可有效防止插接端130長期使用過程中出現(xiàn)脫落和人為拔出的情況發(fā)生。
[0029]進一步的，在環(huán)狀凸緣131之間還可設(shè)置第一密封圈132，第一密封圈132可對插接端的環(huán)狀凸緣131與曲軸箱通風(fēng)管的內(nèi)壁進行密封，防止漏氣，提高密封性。
[0030]進一步的，連接主體100的對接端120的中心孔110內(nèi)壁上設(shè)置有卡槽121，卡槽121可用于與鎖簧200配合。
[0031]進一步的，鎖簧200設(shè)置在中心孔110內(nèi)靠近對接端120的一側(cè)，當(dāng)鎖簧200插入連接主體100的對接端120內(nèi)時，可使得鎖簧200與連接主體100之間實現(xiàn)固定卡接，以限制兩者的相對運動。其中，鎖簧200為中空管狀結(jié)構(gòu)，且鎖簧200的通孔與中心孔110同向，鎖簧200的通孔直徑與對接端120處的中心孔110直徑大小相匹配，以使得鎖簧200能夠插入對接端120內(nèi)。同時，鎖簧200內(nèi)設(shè)置的通孔用于與外部插入的連接件300相連接，可使得連接件300與鎖簧200之間實現(xiàn)固定卡接，以限制兩者的相對運動。
[0032]具體的，在鎖簧200的外壁上設(shè)置有第一凸起210，該第一凸起210可以為圓柱體或立方體或楔形體等形狀，本實施例不對其進行具體限制，但是第一凸起210的大小應(yīng)與對接端120上的卡槽121相匹配，使得第一凸起210能夠容納于卡槽121內(nèi)。當(dāng)鎖簧200內(nèi)壁被插入的連接件300撐開時，第一凸起210抵設(shè)在卡槽121中，即第一凸起210的頂端與卡槽121的內(nèi)壁相抵觸，以阻止鎖簧200與連接主體100的相對運動。
[0033]進一步的，鎖簧200的內(nèi)壁設(shè)置有向內(nèi)