設(shè)有夾持槽的齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪，更具體地說(shuō)，它涉及一種設(shè)有夾持槽的齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的電機(jī)中或是其他的機(jī)械部件內(nèi)，都離不開齒輪的使用，而現(xiàn)在更具機(jī)械部件的發(fā)展，其齒輪也會(huì)更具需要來(lái)改變其整體的結(jié)構(gòu)，從而使得齒輪能夠適應(yīng)不同的需要。
[0003]現(xiàn)有一種齒輪，在齒輪本體的側(cè)壁上需要分別設(shè)置兩種或是兩端不同嚙合齒，這樣就能夠使得同一個(gè)齒輪能夠?qū)崿F(xiàn)不同的輸出功率的工作效果。但是這樣在齒輪的生產(chǎn)加工中，會(huì)帶來(lái)許多的不便，因?yàn)?，在齒輪加工中，需要將齒輪的毛培固定，才能在齒輪本體的側(cè)壁切除嚙合齒，而在齒輪本體的側(cè)壁上設(shè)置了兩種不同的嚙合齒，就需要對(duì)齒輪本體多次的裝夾，才能完成齒輪的加工，而在裝夾過(guò)程中，在夾持在齒輪本體的安裝孔內(nèi)時(shí)，則會(huì)損害安裝孔的內(nèi)壁，有效齒輪的安裝和使用；而在夾持齒輪外壁時(shí)，這樣在夾持時(shí)既不方便，而且還需要更換不同的夾持位置，才能夠完成不同嚙合齒的生產(chǎn)，這樣就會(huì)大大影響齒輪生產(chǎn)后的精度，降低齒輪的合格率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便裝夾生產(chǎn)的設(shè)有夾持槽的齒輪。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種設(shè)有夾持槽的齒輪，包括設(shè)有安裝孔的齒輪本體，所述齒輪本體包括齒輪主體和凸設(shè)在齒輪本體上的齒輪體，所述齒輪本體側(cè)壁設(shè)有第一嚙合齒，所述齒輪體上設(shè)有第二嚙合齒，所述齒輪本體上遠(yuǎn)離齒輪體的端面上設(shè)有用于夾持齒輪本體的夾持槽。
[0006]優(yōu)選的，所述的夾持槽內(nèi)壁為傾斜脫模面，所述傾斜脫模斜面與夾持槽底面之間設(shè)有倒圓角。
[0007]優(yōu)選的，所述的齒輪主體上遠(yuǎn)離齒輪體的端面由夾持槽拆分成為外環(huán)和與安裝孔相鄰的內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)上遠(yuǎn)離齒輪體的端面與夾持槽底面的直線距離為a，所述外環(huán)遠(yuǎn)離齒輪體的端面與夾持槽的底面的直線距離為b，所述a<b。
[0008]優(yōu)選的，所述的夾持槽底面還設(shè)有可以安裝孔相連通的貫穿孔
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在齒輪主體上設(shè)置裝夾槽，能夠使得人們?cè)谏a(chǎn)齒輪時(shí)，快速的實(shí)現(xiàn)裝夾工作，并且無(wú)需更加其裝夾位置就能夠快速精準(zhǔn)的在齒輪本體的外側(cè)壁上生產(chǎn)加工出不同的嚙合齒，這樣既能夠大大增加本齒輪的生產(chǎn)效率，而且還能夠大大提尚本齒輪的生廣精度，提尚廣品的合格率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型設(shè)有夾持槽的齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011 ]附圖標(biāo)記:1、齒輪本體；11、齒輪主體；12、齒輪體;2、安裝孔;3、第一嚙合齒;4、第二嚙合齒;5、夾持槽;51、傾斜脫模面;52、倒圓角;6、外環(huán);7、內(nèi)環(huán);8、貫穿孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型設(shè)有夾持槽的齒輪實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]—種設(shè)有夾持槽5的齒輪，包括設(shè)有安裝孔2的齒輪本體1，所述齒輪本體1包括齒輪主體11和凸設(shè)在齒輪本體1上的齒輪體12，所述齒輪本體1側(cè)壁設(shè)有第一嚙合齒3，所述齒輪體12上設(shè)有第二嚙合齒4，所述齒輪本體1上遠(yuǎn)離齒輪體12的端面上設(shè)有用于夾持齒輪本體1的夾持槽5。通過(guò)在齒輪主體11上設(shè)置裝夾槽，能夠使得人們?cè)谏a(chǎn)齒輪時(shí)，快速的實(shí)現(xiàn)裝夾工作，并且無(wú)需更加其裝夾位置就能夠快速精準(zhǔn)的在齒輪本體1的外側(cè)壁上生產(chǎn)加工出不同的嚙合齒，這樣既能夠大大增加本齒輪的生產(chǎn)效率，而且還能夠大大提高本齒輪的生產(chǎn)精度，提高產(chǎn)品的合格率。
[0014]所述的夾持槽5內(nèi)壁為傾斜脫模面51，所述傾斜脫模斜面與夾持槽5底面之間設(shè)有倒圓角52。夾持槽5內(nèi)壁為傾斜脫模面51，方便了齒輪本體1的脫模工作，這樣就能夠大大方便齒輪本體1生產(chǎn)，大大提高了齒輪本體1的生產(chǎn)效率。而且在傾斜脫模斜面與夾持槽5底面之間設(shè)有倒圓角52，這樣既能夠方便齒輪本體1的脫模工作，而且還能夠避免產(chǎn)生死角，造成異物堆積，并且方便人們對(duì)夾持槽5底面進(jìn)行加工操作。
[0015]所述的齒輪主體11上遠(yuǎn)離齒輪體12的端面由夾持槽5拆分成為外環(huán)6和與安裝孔2相鄰的內(nèi)環(huán)7，所述內(nèi)環(huán)7上遠(yuǎn)離齒輪體12的端面與夾持槽5底面的直線距離為a，所述外環(huán)6遠(yuǎn)離齒輪體12的端面與夾持槽5的底面的直線距離為b，所述a<b。這樣外環(huán)6就會(huì)凸出與內(nèi)環(huán)7，這樣既能夠?qū)?nèi)環(huán)7進(jìn)行有效的保護(hù)，而且還能夠增大主體的外側(cè)壁，增大設(shè)置在齒輪主體11上的第一嚙合齒3。方便本齒輪的安裝和使用，大大增大本齒輪的傳動(dòng)效率。
[0016]所述的夾持槽5底面還設(shè)有可以安裝孔2相連通的貫穿孔8。其貫穿孔8還可以更具本齒輪具體的使用情況，來(lái)實(shí)現(xiàn)成為對(duì)齒輪安裝進(jìn)行限位固定的作用。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種設(shè)有夾持槽的齒輪，包括設(shè)有安裝孔的齒輪本體，所述齒輪本體包括齒輪主體和凸設(shè)在齒輪本體上的齒輪體，所述齒輪本體側(cè)壁設(shè)有第一嚙合齒，所述齒輪體上設(shè)有第二嚙合齒，其特征是:所述齒輪本體上遠(yuǎn)離齒輪體的端面上設(shè)有用于夾持齒輪本體的夾持槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有夾持槽的齒輪，其特征是:所述夾持槽內(nèi)壁為傾斜脫模面，所述傾斜脫模斜面與夾持槽底面之間設(shè)有倒圓角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有夾持槽的齒輪，其特征是:所述齒輪主體上遠(yuǎn)離齒輪體的端面由夾持槽拆分成為外環(huán)和與安裝孔相鄰的內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)上遠(yuǎn)離齒輪體的端面與夾持槽底面的直線距離為a，所述外環(huán)遠(yuǎn)離齒輪體的端面與夾持槽的底面的直線距離為b，所述a<b04.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有夾持槽的齒輪，其特征是:所述夾持槽底面還設(shè)有可以安裝孔相連通的貫穿孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種設(shè)有夾持槽的齒輪，包括設(shè)有安裝孔的齒輪本體，所述齒輪本體包括齒輪主體和凸設(shè)在齒輪本體上的齒輪體，所述齒輪本體側(cè)壁設(shè)有第一嚙合齒，所述齒輪體上設(shè)有第二嚙合齒，所述齒輪本體上遠(yuǎn)離齒輪體的端面上設(shè)有用于夾持齒輪本體的夾持槽。通過(guò)在齒輪主體上設(shè)置裝夾槽，能夠使得人們?cè)谏a(chǎn)齒輪時(shí)，快速的實(shí)現(xiàn)裝夾工作，并且無(wú)需更加其裝夾位置就能夠快速精準(zhǔn)的在齒輪本體的外側(cè)壁上生產(chǎn)加工出不同的嚙合齒，這樣既能夠大大增加本齒輪的生產(chǎn)效率，而且還能夠大大提高本齒輪的生產(chǎn)精度，提高產(chǎn)品的合格率。
【IPC分類】F16H55/17
【公開號(hào)】CN205136517
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520899433
【發(fā)明人】林冬明
【申請(qǐng)人】浙江聯(lián)合齒輪有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日