一種軸頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械配件，特別涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛的軸頭。
【背景技術(shù)】
[0002]軸頭是汽車等領(lǐng)域的重要機(jī)械配件之一，在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中有著重要的作用。傳統(tǒng)的軸頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大多注重于保證其使用性能，例如避免軸頭傳動(dòng)力不均、與其他零件連接不牢固等缺陷，而往往忽略了生產(chǎn)成本。
[0003]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)改良的軸頭，在不影響現(xiàn)有技術(shù)的軸頭的使用性能的基礎(chǔ)上有效地降低了軸頭的單重、精簡(jiǎn)了工藝流程，大大節(jié)約了生產(chǎn)成本并提高了工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)改良的軸頭，在不影響現(xiàn)有技術(shù)的軸頭的使用性能的基礎(chǔ)上有效化簡(jiǎn)了工序，提高了生產(chǎn)效率，還進(jìn)一步防止了鑄造成型過(guò)程中各種缺陷的產(chǎn)生，在軸頭原有性能基礎(chǔ)上提高了強(qiáng)度。
[0005]本實(shí)用新型的一種軸頭，其包含具有圓盤形結(jié)構(gòu)且設(shè)置有兩個(gè)通孔的本體、于本體的圓心處徑向向外延伸且垂直于本體的截面的軸桿、圍繞軸桿由本體向與軸桿相同的一側(cè)延伸所形成的異形凸臺(tái)、以及圍繞本體的圓心由本體向與軸桿相反的一側(cè)延伸所形成的環(huán)形凸臺(tái)，
[0006]異形凸臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)肋；
[0007]環(huán)形凸臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)盲孔；以及
[0008]本體的外圓的一部分設(shè)置成平面。
[0009]進(jìn)一步地，軸頭的所有棱邊均設(shè)置為圓角。
[0010]進(jìn)一步地，多個(gè)加強(qiáng)肋為4個(gè)。
[0011]進(jìn)一步地，多個(gè)盲孔與主體圓心的距離相等。
[0012]進(jìn)一步地，多個(gè)盲孔為6個(gè)，孔徑為2.5mm。
[0013]進(jìn)一步地，盲孔深度小于環(huán)形凸臺(tái)的高度。
[0014]由于采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1.本實(shí)用新型將現(xiàn)有技術(shù)中原本為實(shí)心的異形凸臺(tái)轉(zhuǎn)換為多個(gè)加強(qiáng)肋，并在環(huán)形凸臺(tái)上開設(shè)多個(gè)盲孔，在沒(méi)有降低軸頭力學(xué)性能的基礎(chǔ)上節(jié)省了大量原料；
[0016]2.將本體的局部外圓設(shè)置成平面，不僅進(jìn)一步減輕了軸頭的重量，還有效地避免了澆鑄時(shí)產(chǎn)生的澆口殘留對(duì)軸頭整體外圓尺寸的影響，從而完全省去了人工清除殘留、校正尺寸的工序，有效地提高了工作效率；
[0017]3.軸頭的所有棱邊均為圓角，不僅減少了應(yīng)力集中、提高了軸頭各部分的強(qiáng)度，還有利于鋅合金填料的填充，避免了欠鑄和氣泡的產(chǎn)生。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1A和IB分別為現(xiàn)有技術(shù)的軸頭的示意圖；
[0019]圖2A和2B分別為依據(jù)本實(shí)用新型的軸頭的示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0021]1本體，2通孔，3軸桿，4異形凸臺(tái)，5環(huán)形凸臺(tái)，6加強(qiáng)肋，7盲孔，8平面。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]圖1A和1B分別為現(xiàn)有技術(shù)的軸頭的示意圖。結(jié)合圖1A和1B來(lái)參照依據(jù)本實(shí)用新型的軸頭的圖2A和2B。本實(shí)用新型的軸頭含具有圓盤形結(jié)構(gòu)且設(shè)置有兩個(gè)通孔2的本體1、于本體1的圓心處徑向向外延伸所形成的軸桿3、圍繞軸桿3由本體1向與軸桿3相同的一側(cè)延伸所形成的異形凸臺(tái)4、以及圍繞本體1的圓心由本體1向與軸桿3相反的一側(cè)延伸所形成的環(huán)形凸臺(tái)5。如圖2A和2B所示，異形凸臺(tái)4上設(shè)置多個(gè)加強(qiáng)肋6，并且在于異形凸臺(tái)4相對(duì)的一側(cè)的環(huán)形凸臺(tái)5上設(shè)置有多個(gè)盲孔7。為了不影響軸頭的性能，該盲孔7的孔深小于環(huán)形凸臺(tái)5的高度。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，異形凸臺(tái)4上設(shè)有4根加強(qiáng)肋6，并且環(huán)形凸臺(tái)5上設(shè)有6個(gè)孔徑為2.5mm的盲孔7。上述設(shè)置在足以保證軸頭原有的機(jī)械性能的基礎(chǔ)上減少了原料的消耗，同時(shí)減輕了軸頭單體的重量。例如，在一個(gè)實(shí)施例中，采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的軸頭單體重量為53.3g，經(jīng)結(jié)構(gòu)改良后的軸頭單體重量?jī)H需42.5g，單體重量降低10.8g，比原有結(jié)構(gòu)重量降低了20.3%。
[0024]另外，由于在壓鑄成型的工藝中對(duì)于體積較大工件來(lái)說(shuō)極易在材料較厚處出現(xiàn)因冷卻速度不均勻?qū)е碌牟牧戏植疾痪鶆颉⒖s孔、疏松等問(wèn)題，更嚴(yán)重時(shí)還會(huì)因材料偏析導(dǎo)致應(yīng)力集中、容易開裂。因此，本實(shí)用新型中的加強(qiáng)肋6和盲孔7的設(shè)置減少了工件中大面積材料堆積的現(xiàn)象，使整個(gè)工件的表面積增大，在縮短了冷卻時(shí)間的同時(shí)降低了各部分冷卻速度的差異，從而有效地避免了上述缺陷的產(chǎn)生。
[0025]壓鑄件通常具有一定的澆口殘留，本實(shí)用新型中的軸頭的外圓局部設(shè)置成平面8結(jié)構(gòu)，在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，該平面8最低點(diǎn)到圓弧頂點(diǎn)有1.1_的高度差，由于該軸頭的澆口殘留一般在0.05-0.2mm，在該位置用放置澆口，即使有澆口殘留也不會(huì)影響產(chǎn)品的外圓直徑，因此也無(wú)需人力去除澆口殘留，節(jié)省了工序。
[0026]另外，軸頭的所有棱邊均設(shè)置為圓角，與現(xiàn)有技術(shù)的尖角相比，不僅減少應(yīng)力集中，提升軸頭的強(qiáng)度;還有利于壓鑄時(shí)鋅合金料流的充填，避免壓鑄欠鑄及氣泡的產(chǎn)生。
[0027]本實(shí)用新型的軸頭充分地考慮了澆鑄過(guò)程對(duì)工件總體質(zhì)量的影響，通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)軸頭結(jié)構(gòu)的適當(dāng)調(diào)整，有效地簡(jiǎn)化了工序，節(jié)省了原材料，降低了生產(chǎn)的時(shí)間和成本，還進(jìn)一步防止了鑄造成型過(guò)程中各種缺陷的產(chǎn)生，在軸頭原有性能基礎(chǔ)上提高了強(qiáng)度。
[0028]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸頭，其包含具有圓盤形結(jié)構(gòu)且設(shè)置有兩個(gè)通孔的本體、于所述本體的圓心處徑向向外延伸且垂直于所述本體的截面的軸桿、圍繞所述軸桿由所述本體向與所述軸桿相同的一側(cè)延伸所形成的異形凸臺(tái)、以及圍繞所述本體的圓心由所述本體向與所述軸桿相反的一側(cè)延伸所形成的環(huán)形凸臺(tái)，其特征在于， 所述異形凸臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)肋； 所述環(huán)形凸臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)盲孔；以及 所述本體的外圓的一部分設(shè)置成平面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頭，其特征在于，所述軸頭的所有棱邊均設(shè)置為圓角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頭，其特征在于，所述多個(gè)加強(qiáng)肋為4個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頭，其特征在于，所述多個(gè)盲孔與主體圓心的距離相等。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頭，其特征在于，所述多個(gè)盲孔為6個(gè)，孔徑為2.5mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸頭，其特征在于，所述盲孔深度小于所述環(huán)形凸臺(tái)的高度。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于機(jī)動(dòng)車輛的軸頭，其包含具有圓盤形結(jié)構(gòu)且設(shè)置有兩個(gè)通孔的本體、由本體的圓心處徑向向外延伸且垂直于本體的截面的軸桿、圍繞軸桿由本體向與軸桿相同的一側(cè)延伸所形成的異形凸臺(tái)、以及圍繞本體的圓心由本體向與軸桿相反的一側(cè)延伸所形成的環(huán)形凸臺(tái)，所述異形凸臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)肋；所述環(huán)形凸臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)盲孔；以及所述本體的外圓的一部分設(shè)置成平面本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)改良的軸頭，在不影響現(xiàn)有技術(shù)的軸頭的使用性能的基礎(chǔ)上有效化簡(jiǎn)了工序，提高了生產(chǎn)效率，還進(jìn)一步防止了壓鑄成型過(guò)程中各種缺陷的產(chǎn)生，在軸頭原有性能基礎(chǔ)上提高了強(qiáng)度。
【IPC分類】F16C3/02
【公開號(hào)】CN205078595
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520886661
【發(fā)明人】陳月柏
【申請(qǐng)人】富樂(lè)壓鑄(太倉(cāng))有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日