一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛保護技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對汽車、電動車等各種車輛的保有量不斷增加，隨之而來的是車輛間碰撞事故的不斷增多，現(xiàn)在車輛之間的碰撞往往都是剛性碰撞，給車輛駕駛員和乘客帶來巨大的人身傷害，同時由于車輛碰撞時事發(fā)突然，駕駛員往往來不及反應(yīng)踩下剎車，導(dǎo)致撞車事故所造成的傷害進一步擴大。
[0003]針對上述情況，本實用新型設(shè)計了一種在碰撞時能吸收能量的柔性緩沖保護裝置，同時在發(fā)生碰撞可以自動進行剎車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述先有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供了一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置，能夠在發(fā)生碰撞時吸收能量，同時可以自動進行剎車。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案:一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置，包括車前體，所述的車前體通過活塞連接液壓缸，所述的液壓缸內(nèi)設(shè)有蝶形彈簧；所述的液壓缸的出油口與制動器進油口連接，油路與制動器的剎車活塞相連，剎車活塞上設(shè)有剎車摩擦塊。
[0006]優(yōu)選的，所述的剎車活塞數(shù)量為兩個，分別設(shè)置在車輛制動盤兩側(cè)。
[0007]優(yōu)選的，所述的制動器進油口還連接有主動剎車進油口。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型成本較低，可以用于汽車和電動車制動保護。有兩個保護作用，一個是當發(fā)生車輛碰撞時，車輛前體通過液壓缸的活塞壓縮碟形彈簧和液壓油，吸收碰撞時的能量，起到柔性緩沖保護的作用，第二個是可以起到自動剎車的作用，發(fā)生碰撞時液壓缸壓縮液壓油，液壓油通過油缸的出油口進入制動器的進油口，壓縮制動器的剎車活塞和剎車塊緊緊貼住制動盤，從而起到自動剎車的作用。另外當碰撞越嚴重時，碰撞產(chǎn)生的能力越大，碟形彈簧變形越嚴重，吸收能量越充分；同時液壓油進入制動器的時間越短，也就是制動時間短、制動力大。當碰撞不嚴重時，碟形彈簧變形較小，制動力較小，制動時間較長，從而避免了一發(fā)生碰撞事故就緊急剎車的現(xiàn)象，有助于保護車輛元件不受損壞，延長汽車的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的液壓原理圖。
【具體實施方式】
[0010]以下是本實用新型的一個具體實施例，現(xiàn)結(jié)合附圖作進一步說明。
[0011]如圖1所示，一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置，包括車前體1，所述的車前體1通過活塞2連接液壓缸3，所述的液壓缸3內(nèi)設(shè)有蝶形彈簧4 ;所述的液壓缸的出油口 5與制動器進油口 7連接，油路與制動器8的剎車活塞9相連，剎車活塞9上設(shè)有剎車摩擦塊10。
[0012]在本實施例中，所述的剎車活塞9數(shù)量為兩個，分別設(shè)置在車輛制動盤11兩側(cè)。
[0013]所述的制動器進油口 7還連接有主動剎車進油口 6。
[0014]當發(fā)生碰撞時，由于車前體1與活塞2相連，活塞2對液壓缸3內(nèi)的蝶形彈簧4進行壓縮，導(dǎo)致蝶形彈簧4變形，從而將碰撞時的動能轉(zhuǎn)化為機械能，起到碰撞緩沖的作用，同時由于液壓缸3受到壓縮，液壓油通過油路進入制動器8，壓縮剎車活塞9，將剎車摩擦塊10緊緊壓在制動盤上，從而起到自動剎車的作用。
[0015]并且制動力和制動時間可以根據(jù)碰撞的嚴重程度自動調(diào)整，碰撞嚴重時，液壓缸3壓縮程度大，制動力大，制動時間短，可以讓車輛在最短時間內(nèi)停下來；碰撞輕微時，制動力小，制動時間長，減少對車輛元件的磨損，延長車輛使用壽命，而且并不影響主動剎車的使用。
【主權(quán)項】
1.一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置，其特征在于:包括車前體(1)，所述的車前體(1)通過活塞(2)連接液壓缸(3)，所述的液壓缸(3)內(nèi)設(shè)有蝶形彈簧(4);所述的液壓缸的出油口(5)與制動器進油口(7)連接，油路與制動器(8)的剎車活塞(9)相連，剎車活塞(9 )上設(shè)有剎車摩擦塊(10 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置，其特征在于:所述的剎車活塞(9 )數(shù)量為兩個，分別設(shè)置在車輛制動盤(11)兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置，其特征在于:所述的制動器進油口(7)還連接有主動剎車進油口(6)。
【專利摘要】一種具有自動剎車功能的車輛防撞緩沖保護裝置，包括車前體，所述的車前體通過活塞連接液壓缸，所述的液壓缸內(nèi)設(shè)有蝶形彈簧；所述的液壓缸的出油口與制動器進油口連接，油路與制動器的剎車活塞相連，剎車活塞上設(shè)有剎車摩擦塊。能夠在發(fā)生碰撞時吸收的能量，同時可以自動進行剎車。
【IPC分類】F16F13/00, F16D59/00
【公開號】CN205047701
【申請?zhí)枴緾N201520666429
【發(fā)明人】徐懇, 王敏
【申請人】徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月31日