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四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái)的制作方法

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四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種活動(dòng)平臺(tái),特別是一種四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]安置在車廂上的車載設(shè)備,有時(shí)需要在停駐后與車外的其它固定設(shè)備相連,車載設(shè)備與車外設(shè)備相連時(shí),設(shè)備上需要連接的相應(yīng)部件要對(duì)正,如果設(shè)備上需要連接的相應(yīng)部件沒(méi)有對(duì)正,就需要在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)車載設(shè)備的位置,即讓車載設(shè)備在車廂的垂直方向、左右方向、前后方向和圓周方向在一定的范圍內(nèi)作出調(diào)節(jié)。為了讓車載設(shè)備在車廂的垂直方向、左右方向、前后方向和圓周方向在一定的范圍內(nèi)作出調(diào)節(jié),需要在車廂上有有助于對(duì)車載設(shè)備在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)位置的活動(dòng)平臺(tái),
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中,沒(méi)有在車廂上有助于對(duì)車載設(shè)備在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)位置的活動(dòng)平臺(tái),在車廂上對(duì)車載設(shè)備在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)位置很困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足,提出一種有助于對(duì)車廂上的車載設(shè)備在一定的范圍內(nèi)很方便地調(diào)節(jié)位置的四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái)。
[0005]本實(shí)用新型是用如下方法實(shí)現(xiàn)的。
[0006]四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái)有水平的承載架,承載架上方通過(guò)剪刀叉連有剪刀叉平臺(tái),剪刀叉與承載架之間連有升降推拉裝置,剪刀叉平臺(tái)上方通過(guò)調(diào)平推拉裝置連有水平平臺(tái),水平平臺(tái)的中部嵌有回轉(zhuǎn)軸承,回轉(zhuǎn)軸承上連有與水平平臺(tái)平行的旋轉(zhuǎn)平臺(tái),水平平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連有旋轉(zhuǎn)推拉裝置,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上有前后方向的滑道,前后方向的滑道上有可在前后方向滑動(dòng)的與水平平臺(tái)平行的前后平臺(tái),前后平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連有前后推拉裝置,前后平臺(tái)上有左右方向的滑道,左右方向的滑道上有可在左右方向滑動(dòng)的與水平平臺(tái)平行的左右平臺(tái),前后平臺(tái)與左右平臺(tái)之間連有左右推拉裝置。
[0007]安裝時(shí),把本實(shí)用新型安置在汽車上,把需要用車載的設(shè)備連在本實(shí)用新型最上方的左右平臺(tái)上。
[0008]升降推拉裝置可以讓剪刀叉平臺(tái)沿垂直方向升降,旋轉(zhuǎn)推拉裝置可以讓旋轉(zhuǎn)平臺(tái)沿圓周方向旋轉(zhuǎn),前后推拉裝置可以讓前后平臺(tái)沿前后方向滑動(dòng),左右推拉裝置可以讓左右平臺(tái)沿左右方向滑動(dòng)。
[0009]當(dāng)汽車停駐后,汽車上的車載設(shè)備需要與車外的其它固定設(shè)備相連時(shí),如果相應(yīng)設(shè)備上需要連接的相應(yīng)部件沒(méi)有對(duì)正,可在垂直方向、圓周方向、前后方向和左右方向的一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)車載設(shè)備的位置,讓汽車上的車載設(shè)備與車外的其它固定設(shè)備的相應(yīng)部件對(duì)正。
[0010]本實(shí)用新型有助于安置在本實(shí)用新型上的車載設(shè)備在垂直方向、圓周方向、前后方向和左右方向的一定的范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng),讓車載設(shè)備與車外固定設(shè)備上需要連接的相應(yīng)部件對(duì)正,以利于連接。
[0011]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)明方案提出的一種四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái)的立體示意圖;
[0013]圖2是圖1的A-A剖面示意圖;
[0014]圖3是圖1的B-B剖面示意圖;
[0015]圖4是剪刀叉平臺(tái)的立體示意圖;
[0016]圖5是圖4中剪刀叉平臺(tái)上連有水平平臺(tái)后的立體示意圖;
[0017]圖6是圖5中水平平臺(tái)連有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)后的立體示意圖;
[0018]圖7是圖6中旋轉(zhuǎn)平臺(tái)連有前后平臺(tái)后的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]圖1~圖7中,四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái)有水平的承載架1,承載架上方通過(guò)剪刀叉2連有剪刀叉平臺(tái)3,剪刀叉與承載架之間連有升降推拉裝置4,剪刀叉平臺(tái)上方通過(guò)調(diào)平推拉裝置5連有水平平臺(tái)6,水平平臺(tái)的中部嵌有回轉(zhuǎn)軸承7,回轉(zhuǎn)軸承上連有與水平平臺(tái)平行的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)8,水平平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連有旋轉(zhuǎn)推拉裝置9,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上有前后方向的滑道10,前后方向的滑道上有可在前后方向滑動(dòng)的與水平平臺(tái)平行的前后平臺(tái)11,前后平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連有前后推拉裝置12,前后平臺(tái)上有左右方向的滑道13,左右方向的滑道上有可在左右方向滑動(dòng)的與水平平臺(tái)平行的左右平臺(tái)14,前后平臺(tái)與左右平臺(tái)之間連有左右推拉裝置15。
[0020]上述升降推拉裝置是在剪刀叉與承載架之間,剪刀叉平臺(tái)下降到承載架上后,升降推拉裝置的軸線是在近似水平的方向,當(dāng)本實(shí)用新型的負(fù)荷較高時(shí),用上述升降推拉裝置驅(qū)動(dòng)剪刀叉平臺(tái)從承載架上初始升起較困難。為了在負(fù)荷較高時(shí),讓剪刀叉平臺(tái)在初始狀態(tài)較容易地升起,在承載架上、承載架和剪刀叉平臺(tái)之間可以有軸線與水平的方向垂直的初始推拉裝置。在剪刀叉平臺(tái)下降到承載架上后,剪刀叉平臺(tái)初始升起時(shí),先用初始推拉裝置把剪刀叉平臺(tái)升起一定的高度,讓升降推拉裝置的軸線與水平方向有一定的角度,再用升降推拉裝置調(diào)節(jié)剪刀叉平臺(tái)的高度。
[0021]圖1、圖4~圖7中,承載架上、承載架和剪刀叉平臺(tái)之間有軸線與水平的方向垂直的初始推拉裝置16。
[0022]上述推拉裝置可以是液壓缸,也可以是電動(dòng)缸。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái),其特征在于:有水平的承載架,承載架上方通過(guò)剪刀叉連有剪刀叉平臺(tái),剪刀叉與承載架之間連有升降推拉裝置,剪刀叉平臺(tái)上方通過(guò)調(diào)平推拉裝置連有水平平臺(tái),水平平臺(tái)的中部嵌有回轉(zhuǎn)軸承,回轉(zhuǎn)軸承上連有與水平平臺(tái)平行的旋轉(zhuǎn)平臺(tái),水平平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連有旋轉(zhuǎn)推拉裝置,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上有前后方向的滑道,前后方向的滑道上有可在前后方向滑動(dòng)的與水平平臺(tái)平行的前后平臺(tái),前后平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連有前后推拉裝置,前后平臺(tái)上有左右方向的滑道,左右方向的滑道上有可在左右方向滑動(dòng)的與水平平臺(tái)平行的左右平臺(tái),前后平臺(tái)與左右平臺(tái)之間連有左右推拉裝置。2.按權(quán)利要求1所述的四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái),其特征是:所述的承載架上、承載架和剪刀叉平臺(tái)之間有軸線與水平的方向垂直的初始推拉裝置。3.按權(quán)利要求1或2所述的四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái),其特征是:所述的推拉裝置是液壓缸。4.按權(quán)利要求1或2所述的四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái),其特征是:所述的推拉裝置是電動(dòng)缸。
【專利摘要】一種四維調(diào)節(jié)活動(dòng)平臺(tái),水平承載架上通過(guò)剪刀叉連有剪刀叉平臺(tái),剪刀叉與承載架間連有推拉裝置,剪刀叉平臺(tái)上方通過(guò)調(diào)平推拉裝置連有水平平臺(tái),水平平臺(tái)的中部嵌有回轉(zhuǎn)軸承,回轉(zhuǎn)軸承上連有旋轉(zhuǎn)平臺(tái),水平平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連有推拉裝置,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上有前后方向的滑道,前后方向的滑道上有可在前后方向滑動(dòng)的前后平臺(tái),前后平臺(tái)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)之間連有推拉裝置,前后平臺(tái)上有左右方向的滑道,左右方向的滑道上有可在左右方向滑動(dòng)的左右平臺(tái),前后平臺(tái)與左右平臺(tái)之間連有推拉裝置。本實(shí)用新型有助于平臺(tái)上的車載設(shè)備在垂直方向、圓周方向、前后方向和左右方向的一定的范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng),讓車載設(shè)備與車外固定設(shè)備上需要連接的相應(yīng)部件對(duì)正,以利于連接。
【IPC分類】F16M11/08, F16M11/18, F16M13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204986267
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520431335
【發(fā)明人】陳宇, 韓雪峰, 羅振浩
【申請(qǐng)人】遼寧陸發(fā)機(jī)械裝備制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日
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