一種齒式聯(lián)軸器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種齒式聯(lián)軸器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)齒式聯(lián)軸器一般有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是由2個(gè)外齒軸套和2個(gè)內(nèi)齒圈組成的；另一種是由2個(gè)聯(lián)軸器組成，2個(gè)聯(lián)軸器用1個(gè)中間軸聯(lián)接起來(lái)。由于內(nèi)齒圈固定在凸緣上或直接與凸緣制成一體，且第一種的2個(gè)內(nèi)齒圈聯(lián)接需用鉸制孔螺栓聯(lián)接，因此傳統(tǒng)齒式聯(lián)軸器較笨重，制造困難，成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種齒式聯(lián)軸器。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種齒式聯(lián)軸器，包括外齒軸套、擋圈、0形密封圈、內(nèi)齒圈、加油螺釘、螺母和螺釘，外齒軸套安裝在聯(lián)軸器的上表面，擋圈用螺釘聯(lián)接在外齒軸套的定位槽上，擋圈與內(nèi)齒圈間采用0形密封圈密封，內(nèi)齒圈與2件外齒軸套套裝在一起，加油螺釘嵌入內(nèi)齒圈中部，螺母和螺釘分別安裝在擋圈的兩外側(cè)。
[0006]外齒軸套的齒頂為球面。
[0007]0形密封圈截面直徑為7mm。
[0008]外齒軸套與內(nèi)齒圈選用45鋼。
[0009]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，使用方便，設(shè)計(jì)合理，聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸軸線的角位移可達(dá)1°，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，加工及裝配方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖中的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、外齒軸套，2、擋圈，3、0形密封圈，4、內(nèi)齒圈，5、加油螺釘，6、螺母，7、螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參閱圖1所示，本實(shí)用新型的一種齒式聯(lián)軸器，包括外齒軸套1、擋圈2、0形密封圈3、內(nèi)齒圈4、加油螺釘5、螺母6和螺釘7，外齒軸套1安裝在聯(lián)軸器的上表面，擋圈2用螺釘聯(lián)接在外齒軸套1的定位槽上，擋圈2與內(nèi)齒圈4間采用0形密封圈密封3，內(nèi)齒圈4與2件外齒軸套1套裝在一起，加油螺釘5嵌入內(nèi)齒圈中部，螺母6和螺釘7分別安裝在擋圈2的兩外側(cè)。
[0015]外齒軸套的齒頂為球面。
[0016]0形密封圈截面直徑為7mm。
[0017]外齒軸套與內(nèi)齒圈選用45鋼。
[0018]外齒軸套采用仿形車床加工球面，然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理和滾齒加工。內(nèi)齒圈采用車床加工，
[0019]然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，以便插齒加工。擋圈為鑄件，加工接觸面后，用螺栓將2件擋圈聯(lián)接在一起，再在車床上加工而成。
[0020]以上所舉實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，僅用來(lái)方便說(shuō)明本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，若在不脫離本實(shí)用新型所提技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本實(shí)用新型所揭示技術(shù)內(nèi)容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本實(shí)用新型的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)特征的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒式聯(lián)軸器，包括外齒軸套、擋圈、O形密封圈、內(nèi)齒圈、加油螺釘、螺母和螺釘，其特征在于:外齒軸套安裝在聯(lián)軸器的上表面，擋圈用螺釘聯(lián)接在外齒軸套的定位槽上，擋圈與內(nèi)齒圈間采用O形密封圈密封，內(nèi)齒圈與2件外齒軸套套裝在一起，加油螺釘嵌入內(nèi)齒圈中部，螺母和螺釘分別安裝在擋圈的兩外側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的一種齒式聯(lián)軸器，其特征在于:所述的外齒軸套的齒頂為球面。3.如權(quán)利要求1所述的一種齒式聯(lián)軸器，其特征在于:所述的O形密封圈截面直徑為7mm04.如權(quán)利要求1所述的一種齒式聯(lián)軸器，其特征在于:所述的外齒軸套與內(nèi)齒圈選用45鋼。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種聯(lián)軸器；屬于機(jī)械領(lǐng)域；本實(shí)用新型旨在提供一種齒式聯(lián)軸器，包括外齒軸套、擋圈、O形密封圈、內(nèi)齒圈、加油螺釘、螺母和螺釘，外齒軸套安裝在聯(lián)軸器的上表面，擋圈用螺釘聯(lián)接在外齒軸套的定位槽上，擋圈與內(nèi)齒圈間采用O形密封圈密封，內(nèi)齒圈與2件外齒軸套套裝在一起，加油螺釘嵌入內(nèi)齒圈中部，螺母和螺釘分別安裝在擋圈的兩外側(cè)，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，使用方便，設(shè)計(jì)合理，聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸軸線的角位移可達(dá)1°，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，加工及裝配方便。
【IPC分類】F16D3/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204985392
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520341188
【發(fā)明人】趙建會(huì)
【申請(qǐng)人】趙建會(huì)
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年5月25日