一種伺服電機(jī)的連接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種伺服電機(jī)的連接裝置，屬于大型伺服壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在大型伺服壓力機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，伺服電機(jī)的連接方式有:1)用漲套直接將伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子與齒輪軸固定在一起，這種方式對(duì)齒輪軸的加工精度要求非常高，些許的徑向波動(dòng)都會(huì)使得伺服電機(jī)內(nèi)軸承發(fā)熱嚴(yán)重；2)用聯(lián)軸器將齒輪軸與伺服電機(jī)軸連接在一起，這種方式同樣對(duì)齒輪軸與伺服電機(jī)軸的同軸度要求很高，一旦有制造誤差聯(lián)軸器就很容易損壞，且抗震性能較低。中國(guó)專利201210518210.0提出一種伺服電機(jī)的連接方式，該實(shí)用新型很好的解決了伺服電機(jī)與齒輪軸同軸度要求高的難題，但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工裝配困難，成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種伺服電機(jī)的連接裝置。
[0004]為解決這一技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種伺服電機(jī)的連接裝置，包括連接套、內(nèi)密封圈和外密封圈、空心伺服電機(jī)和減速機(jī)箱體，所述連接套通過(guò)連接螺栓與空心伺服電機(jī)相連；所述連接套內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵，齒輪軸外設(shè)有花鍵，連接套與齒輪軸通過(guò)花鍵嚙合；所述連接套與齒輪軸端部連接處設(shè)有內(nèi)密封圈，與伺服電機(jī)連接處設(shè)有外密封圈；所述伺服電機(jī)與減速機(jī)箱體通過(guò)固定螺栓固定。
[0005]所述連接套內(nèi)的內(nèi)花鍵底部設(shè)有泄油槽。
[0006]所述連接套與齒輪軸內(nèi)外花鍵嚙合處設(shè)有頂隙和側(cè)隙，允許伺服電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中有跳動(dòng)。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型使伺服電機(jī)通過(guò)連接套與齒輪軸柔性連接，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于連接套與齒輪軸內(nèi)外花鍵有適當(dāng)?shù)捻斚逗蛡?cè)隙，可以允許伺服電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中有一定的跳動(dòng)，隨時(shí)自適應(yīng)齒輪軸由于制造誤差而產(chǎn)生的微量彎扭形變，能夠自適應(yīng)因齒輪軸制造、裝配帶來(lái)的微量跳動(dòng)，從而提高伺服電機(jī)的可靠性和沖壓精度，延長(zhǎng)伺服電機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型所有連接均為機(jī)械連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝方便，傳動(dòng)效率高，降低生產(chǎn)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型圖1的A-A剖視示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型圖1的B向示意圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型圖1的C部放大示意圖。
[0012]圖中:101齒輪軸、102連接套、103連接螺栓、104內(nèi)密封圈、105外密封圈、106固定螺栓、107減速機(jī)箱體、108泄油槽、201空心伺服電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。
[0014]圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2所示為本實(shí)用新型圖1的A-A剖視示意圖。
[0016]圖3所示為本實(shí)用新型圖1的B向示意圖。
[0017]本實(shí)用新型包括連接套102、內(nèi)密封圈104和外密封圈105、空心伺服電機(jī)201和減速機(jī)箱體107。
[0018]所述連接套102通過(guò)連接螺栓103與空心伺服電機(jī)201相連，保證連接套102與伺服電機(jī)201轉(zhuǎn)子的同軸度。
[0019]所述連接套102內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵，齒輪軸101設(shè)有外花鍵，連接套102與齒輪軸101通過(guò)花鍵嚙合，使用機(jī)械連接方式保證了二者的同軸度，進(jìn)而將伺服電機(jī)201的動(dòng)力傳遞到齒輪軸101上。
[0020]圖4所示為本實(shí)用新型圖1的C部放大示意圖。
[0021]所述連接套102內(nèi)花鍵底部設(shè)有泄油槽108，有利于潤(rùn)滑油及時(shí)流入減速機(jī)箱體101 內(nèi)。
[0022]所述連接套102與齒輪軸101端部連接處設(shè)有內(nèi)密封圈104，與伺服電機(jī)201連接處設(shè)有外密封圈105，保證在高速運(yùn)行狀況下潤(rùn)滑油不會(huì)從伺服電機(jī)201端部溢出。
[0023]所述伺服電機(jī)201與減速機(jī)箱體101通過(guò)固定螺栓106固定。
[0024]所述連接套102與齒輪軸101內(nèi)外花鍵嚙合處設(shè)有頂隙和側(cè)隙，允許伺服電機(jī)201在運(yùn)行過(guò)程中有跳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)201與減速機(jī)齒輪軸101的柔性連接，提高伺服電機(jī)201的可靠性及傳動(dòng)精度，延長(zhǎng)伺服電機(jī)201的壽命。
[0025]本實(shí)用新型使伺服電機(jī)通過(guò)連接套與齒輪軸柔性連接，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于連接套與齒輪軸內(nèi)外花鍵有適當(dāng)?shù)捻斚逗蛡?cè)隙，可以允許伺服電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中有一定的跳動(dòng)，隨時(shí)自適應(yīng)齒輪軸由于制造誤差而產(chǎn)生的微量彎扭形變，能夠自適應(yīng)因齒輪軸制造、裝配帶來(lái)的微量跳動(dòng)，從而提高伺服電機(jī)的可靠性和沖壓精度，延長(zhǎng)伺服電機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型所有連接均為機(jī)械連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝方便，傳動(dòng)效率高，降低生產(chǎn)成本。
[0026]本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說(shuō)明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種伺服電機(jī)的連接裝置，其特征在于:包括連接套(102)、內(nèi)密封圈(104)和外密封圈(105)、空心伺服電機(jī)(201)和減速機(jī)箱體(107)，所述連接套(102)通過(guò)連接螺栓(103)與空心伺服電機(jī)(201)相連；所述連接套(102)內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵，齒輪軸(101)外設(shè)有花鍵，連接套(102)與齒輪軸(101)通過(guò)花鍵嚙合；所述連接套(102)與齒輪軸(101)端部連接處設(shè)有內(nèi)密封圈(104)，與伺服電機(jī)(201)連接處設(shè)有外密封圈(105);所述伺服電機(jī)(201)與減速機(jī)箱體(101)通過(guò)固定螺栓(106)固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伺服電機(jī)的連接裝置，其特征在于:所述連接套(102)內(nèi)花鍵底部設(shè)有泄油槽(108)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的伺服電機(jī)的連接裝置，其特征在于:所述連接套(102)與齒輪軸(101)內(nèi)外花鍵嚙合處設(shè)有頂隙和側(cè)隙，允許伺服電機(jī)(201)在運(yùn)行過(guò)程中有跳動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種伺服電機(jī)的連接裝置，包括連接套、內(nèi)密封圈和外密封圈、空心伺服電機(jī)和減速機(jī)箱體，所述連接套通過(guò)連接螺栓與空心伺服電機(jī)相連；所述連接套內(nèi)設(shè)有內(nèi)花鍵，齒輪軸外設(shè)有花鍵，連接套與齒輪軸通過(guò)花鍵嚙合；所述連接套與齒輪軸端部連接處設(shè)有內(nèi)密封圈，與伺服電機(jī)連接處設(shè)有外密封圈；所述伺服電機(jī)與減速機(jī)箱體通過(guò)固定螺栓固定。本實(shí)用新型使伺服電機(jī)能夠自適應(yīng)因齒輪軸制造、裝配帶來(lái)的微量跳動(dòng)，從而提高伺服電機(jī)的可靠性和沖壓精度，延長(zhǎng)伺服電機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型所有連接均為機(jī)械連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝方便，傳動(dòng)效率高，降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B30B1/00, F16J15/16, H02K5/16, F16D1/112
【公開(kāi)號(hào)】CN204729490
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520389672
【發(fā)明人】江秀花, 張志剛, 劉敬廣, 魏慶磊
【申請(qǐng)人】濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日