一種新結構軸承體部件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用涉及一種新型結構、簡易軸承體部件，適用于泵、風機、蒸汽機等做旋轉運動的機械。尤其適用做旋轉運動的通用工業(yè)泵兩端支承式的轉子部件。
【背景技術】
[0002]當泵、風機、蒸汽機等做迴轉運動的機械所用軸承采用稀油潤滑并配甩油環(huán)一起使用時，由于甩油環(huán)繞主軸做偏心運動，把軸承腔體內的稀油攪起四處飛濺。老式結構的軸承體部件(詳見圖1)所采用的密封，很難把四處飛濺的稀油密封住，勢必造成泄漏較為嚴重，導致軸承腔體內的稀油存儲量不足。若要正常工作，必須頻繁地往軸承腔體內加注稀油，使整個泵機的安全穩(wěn)定性大大降低，同時也造成了一定程度上的環(huán)境污染。還有老式結構其一的是軸承腔體拆卸及裝配甩油環(huán)時較為煩瑣，其二的是軸承體的甩油環(huán)下垂部分很難保證甩油環(huán)運動時始終和腔體內的稀油相接觸。因此亟待對現(xiàn)有的軸承體部件進行改進，以克服目前的缺陷。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單緊湊，制造加工方便，維護便捷而且能夠保持潤滑稀油不泄漏的軸承體部件。本實用新型設計一種新結構軸承體部件，由擋油盤，骨架油封，軸承壓蓋，軸承腔體，軸承，限位桿部件，甩油環(huán)，軸承擋套，腔體蓋板，骨架油封，密封圈壓板組成，其特征在于:軸承擋套位于軸承腔體內側和軸承腔體上的腔體蓋板相對，組成一個密封腔體；在軸承腔體內和軸承腔體軸向平行處設置有限位桿部件，限位桿部件和安裝在軸上的甩油環(huán)的轉動行程位置相對；軸承壓蓋和腔體蓋板的軸孔內側面上開設有密封環(huán)槽，在腔體蓋板上開設有回油斜槽。軸承腔體的下部為油腔。
[0004]本實用新型的優(yōu)點是，新結構軸承體部件的軸承擋套和腔體蓋板配合使用組成一個密封腔體，兩者的間隙在0.15~0.5_取值，間隙的開口方向和甩油環(huán)甩起的稀油濺向腔體蓋板，與水平方向分速度方向相反。從而把這部分稀油隔離在腔體外部，并通過腔體蓋板上的回油環(huán)槽把這部分油導回到軸承腔體內，從源頭上切斷了稀油泄漏出來的可能性。軸承壓蓋和腔體壓蓋上開設簡易型迷宮式密封環(huán)槽，加裝了骨架油封，這樣既防止了由于泵機長時間運行造成軸承擋套和腔體蓋板之間的間隙加大，暨稀油泄漏出來，也阻止了外部灰塵和污水進入軸承腔體，污染稀油。
【附圖說明】
[0005]圖1是現(xiàn)有技術的結構示意圖。擋油圈21，22氈圈，23軸承壓蓋，24軸承體，25軸承擋套，26甩油環(huán)，27氈圈，28擋油盤。
[0006]圖2是本實用新型的結構示意圖，擋油盤I，骨架油封2，軸承壓蓋3，軸承腔體4，軸承5，限位桿部件6，甩油環(huán)7，軸承擋套8，腔體蓋板9，骨架油封10，密封圈壓板11。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。
[0008]圖2所示出一種新結構軸承體部件由軸承腔體和軸承蓋板兩部分組成，前后開門，裝配和拆卸甩油環(huán)省時省力。
[0009]一種新結構軸承體部件，由擋油盤，骨架油封，軸承壓蓋，軸承腔體，軸承，限位桿部件，甩油環(huán)，軸承擋套，腔體蓋板，骨架油封，密封圈壓板組成，其特征在于:軸承擋套位于軸承腔體內側和軸承腔體上的腔體蓋板相對，組成一個密封腔體；在軸承腔體內和軸承腔體軸向平行處設置有限位桿部件，限位桿部件和安裝在軸上的甩油環(huán)的轉動行程位置相對；軸承壓蓋和腔體蓋板的軸孔內側面上開設有密封環(huán)槽，在腔體蓋板上開設有回油斜槽。軸承腔體的下部為油腔。
[0010]本實用新型結構的軸承體部件加裝了限位桿部件，使甩油環(huán)下垂部分在繞軸運動時始終和軸承腔體的稀油相接觸，保證了軸承始終處于良好的潤滑狀態(tài)。
[0011]本實用新型結構軸承體部件的軸承擋套和腔體蓋板配合使用組成一個密封腔體，兩者的間隙在0.15-0.5mm取值，間隙的開口方向和甩油環(huán)甩起的稀油濺向腔體蓋板，與水平方向分速度方向相反。(也就是，甩油環(huán)在水平方向甩起的油一部分作為供給軸承潤滑的有用油，另一部分甩起的油朝相反方向濺到腔體蓋板側，很有可能造成稀油的泄漏，但由于腔體蓋板上開設了簡易型迷宮式密封環(huán)槽及配裝了骨架油封，所以將稀油妥貼的密封在油腔內，遏制了在腔體蓋板側向外泄漏)。從而把這部分稀油隔離在腔體外部，并通過腔體蓋板上的回油環(huán)槽把這部分油導回到軸承腔體內，從源頭上切斷了稀油泄漏出來的可能性。軸承壓蓋和腔體壓蓋上開設簡易型迷宮式密封槽，加裝了骨架油封，這樣既防止了由于泵機長時間運行造成軸承擋套和腔體蓋板之間的間隙加大，暨稀油泄漏出來，也阻止了外部灰塵和污水進入軸承腔體，污染稀油。
[0012]以上僅表達了本實用新型的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種新結構軸承體部件，由擋油盤，骨架油封，軸承壓蓋，軸承腔體，軸承，限位桿部件，甩油環(huán)，軸承擋套，腔體蓋板，骨架油封，密封圈壓板組成，其特征在于:軸承擋套位于軸承腔體內側和軸承腔體上的腔體蓋板相對，組成一個密封腔體；在軸承腔體內和軸承腔體軸向平行處設置有限位桿部件，限位桿部件和安裝在軸上的甩油環(huán)的轉動行程位置相對；軸承壓蓋和腔體蓋板的軸孔內側面上開設有密封環(huán)槽，在腔體蓋板上開設有回油斜槽。2.根據(jù)權利要求1所述的新結構軸承體部件，其特征在于:軸承腔體的下部為油腔。
【專利摘要】本實用新型設計一種新結構軸承體部件，由擋油盤，骨架油封，軸承壓蓋，軸承腔體，軸承，限位桿部件，甩油環(huán)，軸承擋套，腔體蓋板，骨架油封，密封圈壓板組成，軸承擋套位于軸承腔體內側和軸承腔體上的腔體蓋板相對，組成一個密封腔體；在軸承腔體內和軸承腔體軸向平行處設置有限位桿部件，軸承壓蓋和腔體蓋板的軸孔內側面上開設有密封環(huán)槽，在腔體蓋板上開設有回油斜槽。本實用新型的優(yōu)點是稀油隔離在腔體外部，并通過腔體蓋板上的回油環(huán)槽把這部分油導回到軸承腔體內，這樣既防止了由于泵機長時間運行造成軸承擋套和腔體蓋板之間的間隙加大，暨稀油泄漏出來，也阻止了外部灰塵和污水進入軸承腔體，污染稀油。
【IPC分類】F16J15/16
【公開號】CN204664409
【申請?zhí)枴緾N201420861616
【發(fā)明人】羅坤良, 田萬寶, 陳益群, 張錫淼
【申請人】上海連成（集團）有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2014年12月31日