一種用于船用舷外發(fā)動機(jī)的泄放螺釘?shù)闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種螺釘，尤其涉及一種用于船用舷外發(fā)動機(jī)的泄放螺釘，屬于船用舷外發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]船用發(fā)動機(jī)齒輪箱中機(jī)械的零部件在長期運(yùn)行過程中，會出現(xiàn)磨掉的細(xì)小金屬屑，這些細(xì)小的金屬屑混合在齒輪箱的齒輪箱潤滑油中參與潤滑，會進(jìn)一步損傷齒輪箱中的傳動零件，再進(jìn)一步加劇傳動部件的磨損，降低齒輪箱的壽命，從而增加成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種用于船用舷外發(fā)動機(jī)齒輪箱的泄放螺釘。
[0004]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種用于船用舷外發(fā)動機(jī)齒輪箱的泄放螺釘，包括螺釘主體，所述螺釘主體為不銹鋼螺釘主體，所述螺釘主體的中軸線處開設(shè)有圓孔，所述圓孔的開口朝向齒輪箱內(nèi)部，所述圓孔內(nèi)通過過盈配合壓入有磁性中間體，所述磁性中間體與螺釘主體呈一體布置，所述磁性中間體的長度大于圓孔的深度，所述磁性中間體伸入齒輪箱內(nèi)，浸入齒輪箱潤滑油中。
[0006]優(yōu)選的，所述螺釘主體通過螺紋旋緊在齒輪箱上，兩者之間設(shè)置有密封墊。
[0007]優(yōu)選的，所述磁性中間體為帶有磁性的金屬。
[0008]優(yōu)選的，所述磁性中間體為圓柱形的磁性中間體。
[0009]優(yōu)選的，所述磁性中間體通過穿過螺釘主體的螺釘與螺釘主體相固定，所述螺釘分布在磁性中間體伸入圓孔內(nèi)的一端上。
[0010]本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)性特點和進(jìn)步主要體現(xiàn)在:
[0011]本實用新型通過對螺釘主體開設(shè)一圓孔，且在圓孔內(nèi)通過過盈配合壓入有磁性中間體，其螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)更改后，混合在潤滑油中的金屬細(xì)屑會被帶磁性中間體吸附，從而粘附在泄放螺釘?shù)拇判灾虚g體上，將其對傳動部件磨損的風(fēng)險降低。更換潤滑油時將泄放螺釘清洗即可除去粘附在泄放螺釘上磨損的金屬細(xì)屑，延長整個齒輪箱的壽命，從而降低成本。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
[0013]圖1:本實用新型的構(gòu)造示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，一種用于船用舷外發(fā)動機(jī)齒輪箱的泄放螺釘1，包括螺釘主體1，所述螺釘主體I為不銹鋼螺釘主體，所述螺釘主體I的中軸線處開設(shè)有圓孔11，所述圓孔11的開口朝向齒輪箱內(nèi)部，所述圓孔11內(nèi)通過過盈配合壓入有磁性中間體3，所述磁性中間體3為圓柱形的磁性中間體，所述磁性中間體3與螺釘主體I呈一體布置，所述磁性中間體3的長度大于圓孔11的深度，所述磁性中間體3伸入齒輪箱內(nèi)，浸入齒輪箱潤滑油中。所述螺釘主體I通過螺紋旋緊在齒輪箱上，兩者之間設(shè)置有密封墊2。
[0015]其中，磁性中間體3為帶有磁性的金屬，選擇范圍更廣，可選范圍大，可以針對不同的型號來適應(yīng)不同的金屬選擇，在該裝置中選擇鐵制材料的磁性金屬，既能節(jié)約成本，又能起到吸附金屬細(xì)屑的作用。
[0016]所述磁性中間體3與螺釘內(nèi)孔11配合為過盈配合，通過壓入將螺釘I與磁性中間體3裝配在一起，同時所述磁性中間體3通過穿過螺釘主體I的螺釘與螺釘主體I相固定，所述螺釘分布在磁性中間體3伸入圓孔內(nèi)的一端上，加強(qiáng)兩者之間的牢固性，使其在運(yùn)動時，不會出現(xiàn)松動。
[0017]注油前將泄放螺釘安裝好后，加入新的齒輪潤滑油。在對發(fā)動機(jī)齒輪箱進(jìn)行潤滑油更換時，移除泄放螺釘，放完舊的潤滑油，然后將泄放螺釘上的磁性中間體3吸附的磨損的金屬細(xì)屑清理干凈，再安裝到齒輪箱上，擰緊然后加入新的潤滑油。
[0018]本實用新型通過對螺釘主體開設(shè)一圓孔，且在圓孔內(nèi)設(shè)置有磁性中間體，其螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)更改后，混合在潤滑油中的金屬細(xì)屑會被帶磁性中間體吸附，從而粘附在泄放螺釘?shù)拇判灾虚g體上，將其對傳動部件磨損的風(fēng)險降低。更換潤滑油時將泄放螺釘清洗即可除去磨損的金屬細(xì)屑，延長整個齒輪箱的壽命。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于船用舷外發(fā)動機(jī)的泄放螺釘，包括螺釘主體，其特征在于:所述螺釘主體為不銹鋼螺釘主體，所述螺釘主體的中軸線處開設(shè)有圓孔，所述圓孔的開口朝向齒輪箱內(nèi)部，所述圓孔內(nèi)通過過盈配合壓入有磁性中間體，所述磁性中間體與螺釘主體呈一體布置，所述磁性中間體的長度大于圓孔的深度，所述磁性中間體伸入齒輪箱內(nèi)，浸入齒輪箱潤滑油中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船用舷外發(fā)動機(jī)的泄放螺釘，其特征在于:所述螺釘主體通過螺紋旋緊在齒輪箱上，兩者之間設(shè)置有密封墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船用舷外發(fā)動機(jī)的泄放螺釘，其特征在于:所述磁性中間體為帶有磁性的金屬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的用于船用舷外發(fā)動機(jī)的泄放螺釘，其特征在于:所述磁性中間體為圓柱形的磁性中間體。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的用于船用舷外發(fā)動機(jī)的泄放螺釘，其特征在于:所述磁性中間體通過穿過螺釘主體的螺釘與螺釘主體相固定，所述螺釘分布在磁性中間體伸入圓孔內(nèi)的一端上。
【專利摘要】本實用新型提供一種用于船用舷外發(fā)動機(jī)的泄放螺釘，包括螺釘主體，螺釘主體為不銹鋼螺釘主體，螺釘主體的中軸線處開設(shè)有圓孔，圓孔的開口朝向齒輪箱內(nèi)部，圓孔內(nèi)通過過盈配合壓入有磁性中間體，磁性中間體與螺釘主體呈一體布置，磁性中間體的長度大于圓孔的深度，磁性中間體伸入齒輪箱內(nèi)，浸入齒輪箱潤滑油中。本實用新型通過對螺釘主體開設(shè)一圓孔，在圓孔內(nèi)通過過盈配合壓入有磁性中間體，其螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)更改后，混合在潤滑油中的金屬細(xì)屑會被帶磁性中間體吸附，從而粘附在泄放螺釘?shù)拇判灾虚g體上，將其對傳動部件磨損的風(fēng)險降低，延長整個齒輪箱的壽命。
【IPC分類】F16B35-00, F16H57-04
【公開號】CN204344884
【申請?zhí)枴緾N201420718673
【發(fā)明人】張恩德
【申請人】水星海事技術(shù)(蘇州)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月26日