22連接貫通，每個所述排氣孔4均一一對應一個擋位出氣孔23 ;在所述閥體I的前端固設有前端蓋11，該閥體I的后端固設有后端蓋12，所述后端蓋12的中部設有通孔，該通孔的直徑與閥柄26的直徑相適配。
[0020]本發(fā)明的使用方法如下:
[0021]由圖1到圖2所示，閥體1、前端蓋11、后端蓋12以及閥柄26構成一個封閉的腔體，閥芯2置于該腔體內，同時，鋼球7與對應位置的限位孔21連接固定，所述進氣閥3固設在閥體I上并與對應位置的進氣孔22連接貫通，閥體I上的九個排氣孔4均與閥芯2上的九個擋位出氣孔23——對應，閥芯2的中部設有通氣孔24，每個所述進氣孔22、擋位出氣孔23以及放氣孔27均與通氣孔24連接貫通，螺塞25則是用來封閉通氣孔24。
[0022]操作的時候，每個擋位對應一個擋位出氣孔23，并且定位裝置中的鋼球7也與對應位置的限位孔21卡接固定，避免在氣壓作用下發(fā)生位移，以免出現(xiàn)跳擋或脫擋的情況；進氣閥3與對應位置的進氣孔22連接貫通，這樣在換擋的時候，閥芯2轉動，鋼球7在彈簧6的彈性力作用下沿限位孔21的梯形斜面上移冒出，當閥芯2轉動到對應擋位位置時，閥芯2停止轉動，鋼球7也落入對應擋位的限位孔21中，并在彈簧6的壓力作用下卡接在對應擋位的限位孔21中，這其中，彈簧6的彈性力、鋼球7表面的圓滑以及限位孔21的斜面設置使得各擋位之間的轉換受力均勻，氣壓輸送順暢，不易產(chǎn)生頓挫感。
[0023]換擋以后，氣體經(jīng)對應位置的進氣孔22進入通氣孔24，再由對應擋位所連接貫通的擋位出氣孔23、排氣孔4以及三通閥41排出，利用氣壓力輔助對應擋位移動換擋，減少相關部件之間的沖擊和振動，此時，其余擋位對應的換擋出氣孔23以及放氣孔27均被閥體I的內壁堵塞，依此類推，包括倒擋(圖示中的“R”)在內的各擋位轉換后均是如此，這樣保證了換擋時的空氣壓力；而在空擋時(圖示中的“0”)，放氣孔27與出氣孔8連接貫通，其余擋位對應的擋位出氣孔23則被閥體I的內壁封閉，放入的氣體不進入任何擋位而直接排出，結構簡單，擋位氣壓轉換便捷，換擋準確性高，提高了行車安全性。
[0024]本發(fā)明未描述部分與現(xiàn)有技術一致，在此不作贅述。
[0025]以上僅為本發(fā)明的實施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構，直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理在本發(fā)明的專利保護范圍之內。
【主權項】
1.一種換擋控制閥，其特征在于:包括閥體(I)和閥芯(2)，所述閥芯(2)的一端設有閥柄(26)，所述閥體(I)的中部設有空腔，所述閥芯(2)套設在空腔內，在所述閥體(I)上從前往后依次設有定位裝置、出氣孔(8)、進氣閥(3)和至少一個排氣孔(4)，至少一個所述排氣孔(4)沿閥體(I)的軸向均勻設置；在所述閥芯(2)上從前往后依次設有至少一個限位孔(21)、放氣孔(27)、至少一個進氣孔(22)以及至少一個擋位出氣孔(23)，所述放氣孔(27)與出氣孔(8)的中心線在垂直方向上相互重合，至少一個所述擋位出氣孔(23)沿閥芯(2)的外表面螺旋狀設置，該閥芯(2)的中部設有通氣孔(24)，每個所述進氣孔(22)、擋位出氣孔(23)以及放氣孔(27)均與通氣孔(24)連接貫通，所述通氣孔(24)在閥芯(2)上的開口端設有螺塞(25); 所述定位裝置與對應位置的限位孔(21)連接固定，所述進氣閥(3)固設在閥體(I)上并與對應位置的進氣孔(22)連接貫通，每個所述排氣孔(4)均一一對應一個擋位出氣孔(23);在所述閥體⑴的前端固設有前端蓋(11)，該閥體⑴的后端固設有后端蓋(12)，所述閥柄(26)穿設過后端蓋(12)的中部。2.根據(jù)權利要求1所述的換擋控制閥，其特征在于:所述限位裝置包括一個緊定螺釘(5)，所述緊定螺釘(5)嵌固在閥體(I)上，該緊定螺釘(5)的下端面固設有彈簧￠)，所述彈簧(6)的下端固定連接有鋼球(7);所述閥芯(2)為圓柱形，至少一個所述限位孔(21)沿閥芯(2)的圓周均勻設置，每個所述限位孔(21)均為上寬下窄的圓錐孔，所述鋼球(7)與對應位置的限位孔(21)嵌接固定。3.根據(jù)權利要求1所述的換擋控制閥，其特征在于:每個限位孔(21)均對應一個進氣孔(22)和一個擋位出氣孔(23)，對應相同擋位的所述限位孔(21)、進氣孔(22)和擋位出氣孔(23)的中心線均在一條直線上。4.根據(jù)權利要求2所述的換擋控制閥，其特征在于:至少一個所述擋位出氣孔(23)沿閥芯(2)圓周外表面的軸向螺旋狀均勻設置。5.根據(jù)權利要求1所述的換擋控制閥，其特征在于:每個所述排氣孔(4)上均設有一個三通閥(41)。6.根據(jù)權利要求1所述的換擋控制閥，其特征在于:所述后端蓋(12)的中部設有通孔，該通孔的直徑與閥柄(26)的直徑相適配。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種換擋控制閥，包括閥體(1)和閥芯(2)，在所述閥體(1)上從前往后依次設有定位裝置、出氣孔(8)、進氣閥(3)和至少一個排氣孔(4)，在所述閥芯(2)上從前往后依次設有至少一個限位孔(21)、放氣孔(27)、至少一個進氣孔(22)以及至少一個擋位出氣孔(23)，該閥芯(2)的中部設有通氣孔(24)，所述通氣孔(24)在閥芯(2)上的開口端設有螺塞(25)。本發(fā)明利用閥芯的旋轉，使各擋位換擋時都能單獨受壓，結構簡單，提高了換擋準確性，減少了各部件之間的沖擊和振動，能延長使用壽命，節(jié)約成本。
【IPC分類】F16K27/12, F16K11/065
【公開號】CN105221793
【申請?zhí)枴緾N201510725026
【發(fā)明人】譚富春, 王偉
【申請人】綦江大力神齒輪有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月29日