建筑下水道分叉管修復裝置及其施工方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明屬于市政工程技術領域，具體涉及一種建筑下水道分叉管修復裝置及其施工方法。
【背景技術】
城市排水管網是現(xiàn)代化城市不可缺少的重要基礎設施，是對城市經濟發(fā)展具有全局性、先導性影響的基礎產業(yè)，是城市水污染防治和城市排澇、防洪的骨干，是衡量現(xiàn)代化城市水平的重要標志。目前，我國大多數(shù)城市中排水管道的修復都是采用開挖后重新埋管的方法，隨著城市化的進展，城市地下管線錯綜復雜，城市道路的負荷越來越嚴重，使得地下管線在修復的過程中存在大量的技術問題。
專利申請公布號CN104405998A公開了一種地下管道加內襯的修復方法，包括步驟:1)在需要進行修復的管道兩端開挖操作坑；2)在操作坑位置對原管道斷管；3)選取外徑合適的新管道，并在新管道的外壁上涂覆粘接劑；4)將新管道作為內襯穿入原管道內；5)粘接劑固化，使新管道外壁與原管道內壁粘合。該種方法工時不影響道路交通以及河流的通航，無環(huán)境破壞，施工周期短，有效節(jié)省工程投資；另外由于在將新管道穿入原管道之前在新管道的外壁上涂覆了粘接劑，并且在新管道穿入原管道之后需進行粘接劑的固化，使新管道的外壁與原管道的內壁緊密粘合，這就使得新舊管道連為一體，整條新管道實現(xiàn)了均勻承壓，在完成管道修復的同時有效提高了新管道的承壓能力。
隨著城市建設的不斷完善，提供一種非開挖鋪管、修管和換管技術以其不影響后交通，鋪管速度快、效率高，無環(huán)境破壞，不影響人們的正常工作、生活等一系列的優(yōu)點的管道修復方法越來越受到地下管道行業(yè)管理部門的青睞。
【發(fā)明內容】
[0006]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的缺點，提出了一種建筑下水道分叉管修復裝置及其施工方法，該裝置及方法結構簡單，操作方便，適合推廣使用。
[0007]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術方案是:
建筑下水道分叉管修復裝置，其特征在于:包括卷管器、壓縮空氣機一、連接管和底板，所述卷管器上面盤有熱固性樹脂軟管，固定支架安裝在所述底板上面，所述連接管穿過固定支架，其一端活動安裝有彎頭；所述底板上還安裝有電機，通過電機帶動升降的渦輪蝸桿升降桿安裝在底板上，所述渦輪蝸桿升降桿頂部安裝有橡膠墊；所述壓縮空氣機一上連通有軟管充氣管沿伸到連接管的彎頭端，所述連接管的彎頭端安裝有蒸汽管，所述蒸汽管連接在卷管器上面。
優(yōu)先地，所述渦輪蝸桿升降桿數(shù)量為四個，呈矩形布置，橫向伸縮裝置安裝在渦輪蝸桿升降桿之間。
優(yōu)先地，所述橫向伸縮裝置上安裝有氣囊，氣囊連接有氣囊充氣管，空氣壓縮機二與所述氣囊充氣管連接。 優(yōu)先地，所述固定支架上安裝有固定環(huán)扣住氣囊充氣管和軟管充氣管。
基于上述裝置，本發(fā)明還提出一種建筑下水道分叉管修復方法，其特征在于，包括以下步驟:
1)預先在分叉管側邊開挖垂直通道，并使垂直通道連通主下水管道；
2)預設測量所需修補管道的的長度并在卷管器上截取相應長度的熱固性樹脂軟管，將截取熱固性樹脂軟管穿過連接管到達彎頭端，將熱固性樹脂軟管端部上翻，并在上翻處內側取四點固定在橡膠墊上；
3)通過底板帶動渦輪蝸桿升降桿和固定支架在主下水管道內前進，使連接管的彎頭端對準分叉管入口端；
4)啟動電機帶動渦輪蝸桿升降桿上升，將固定在橡膠墊上的熱固性樹脂軟管的四點頂在主下水管道，此時熱固性樹脂軟管端部被固定；
5)通過空氣壓縮機二對氣囊沖氣管開始吹氣，使氣囊膨脹擋住連接管彎頭端；
6)通過壓縮空氣機一連接軟管充氣管開始吹氣，同時卷管器不斷向連接管的彎頭端輸送熱固性樹脂軟管，氣體不斷將熱固性樹脂軟管吹送上翻，使熱固性樹脂軟管布滿分叉管內壁；
7)將蒸汽管連接加熱爐，開始對蒸汽管輸送蒸汽，使貼合在分叉管內壁面的熱固性樹脂軟管固化形成新管道；
8)將底板和連接管移出主下水管道，施工完成。
[0016]與現(xiàn)有的技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:本裝置修管技術開挖小，修復速度快，效率高；同時，不破壞環(huán)境，不影響路面交通通行，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0017]現(xiàn)在接下來借助于實施例的附圖來對本發(fā)明進行簡短的描述。
圖1示出了本發(fā)明建筑下水道分叉管修復裝置的結構布置示意圖；
圖2不出了圖1的進一步拆解不意圖；
圖3示出了本發(fā)明施工時候原理示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。以下實施例將有助于本領域的技術人員進一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
[0019]實施例1
如圖所示，建筑下水道分叉管修復裝置，包括卷管器3、壓縮空氣機一 2、連接管7和底板61，所述卷管器I上面盤有熱固性樹脂軟管1，固定支架8安裝在所述底板61上面，所述連接管7穿過固定支架8，其一端活動安裝有彎頭。彎頭通過螺紋旋轉安裝在連接管7上面，其可活動拆卸，并可調節(jié)角度，卷管器3為電動卷管器。
底板61上還安裝有電機11，電機11為PLC控制電機，通過線路組與外部電源連接，通過電機11帶動升降的渦輪蝸桿升降桿12安裝在底板61上，所述渦輪蝸桿升降桿12頂部安裝有橡膠墊16 ;所述壓縮空氣機一 2上連通有軟管充氣管4沿伸到連接管7的彎頭端，所述連接管7的彎頭端安裝有蒸汽管(圖中未示出)，所述蒸汽管連接在卷管器3上面。
蒸汽管渦輪蝸桿升降桿12數(shù)量為四個，呈矩形布置，橫向伸縮裝置17安裝在渦輪蝸桿升降桿12之間。橫向伸縮裝置17可橫向帶動渦輪蝸桿升降桿12做橫向位移，擴大渦輪蝸桿升降桿12之間的間距，這樣可以滿足不同口徑的主下水管道。橫向伸縮裝置17上安裝有氣囊15，氣囊15連接有氣囊充氣管6，空氣壓縮機二 5與所述氣囊充氣管6連接，氣囊15充氣可以將連接管7的彎頭端擋住，這樣在軟管充氣管4吹氣時，可以將氣流擋住，使氣流向分叉管10方向吹去。固定支架8上安裝有固定環(huán)9扣住氣囊充氣管6和軟管充氣管4。
基于上述裝置，本發(fā)明還提出一種建筑下水道分叉管修復方法，其特征在于，包括以下步驟:1)預先在分叉管10側邊開挖垂直通道，并使垂直通道連通主下水管道，開挖直徑在600mm-700mm，開挖與主下水管道連通，便于裝置進入；
2)預設測量所需修補管道的的長度并在卷管器I上截取相應長度的熱固性樹脂軟管I，將截取熱固性樹脂軟管I穿過連接管7到達彎頭端，將熱固性樹脂軟管I端部上翻，并在上翻處內側取四點固定在橡膠墊16上；同時，底板61上預裝固定支架8和渦輪蝸桿升降桿12以及電機11，連接管7部分段彎曲，便于連接管7連接外部(請重點參閱圖1)。
3)通過底板61帶動渦輪蝸桿升降桿12和固定支架8在主下水管道內前進，使連接管7的彎頭端對準分叉管10入口端；
4)啟動電機11帶動渦輪蝸桿升降桿12上升，將固定在橡膠墊16上的熱固性樹脂軟管I的四點頂在主下水管道，此時熱固性樹脂軟管I端部被固定(請重點參閱圖3);
5)通過空氣壓縮機二5對氣囊沖氣管6開始吹氣，使氣囊15膨脹擋住連接管7彎頭端;
6)通過壓縮空氣機一2連接軟管充氣管4開始吹氣，同時卷管器3不斷向連接管7的彎頭端輸送熱固性樹脂軟管1，氣體不斷將熱固性樹脂軟管I吹送上翻，使熱固性樹脂軟管I布滿分叉管10內壁；
7)將蒸汽管連接加熱爐，開始對蒸汽管輸送蒸汽，熱固性樹脂軟管I遇熱自動固化，使貼合在分叉管10內壁面的熱固性樹脂軟管I固化形成新管道；
8)將底板61及其安裝在上面的設備和連接管7移出主下水管道，施工完成。
【主權項】
1.建筑下水道分叉管修復裝置，其特征在于:包括卷管器(3)、壓縮空氣機一(2)、連接管(7)和底板(61)，所述卷管器(I)上面盤有熱固性樹脂軟管(I)，固定支架(8)安裝在所述底板￠1)上面，所述連接管(7)穿過固定支架(8)，其一端活動安裝有彎頭；所述底板(61)上還安裝有電機(11)，通過電機(11)帶動升降的渦輪蝸桿升降桿(12)安裝在底板(61)上，所述渦輪蝸桿升降桿(12)頂部安裝有橡膠墊(16);所述壓縮空氣機一(2)上連通有軟管充氣管(4)沿伸到連接管(7)的彎頭端，所述連接管(7)的彎頭端安裝有蒸汽管，所述蒸汽管連接在卷管器(3)上面。2.根據權利要求1所述的建筑下水道分叉管修復裝置，其特征在于，所述渦輪蝸桿升降桿(12)數(shù)量為四個，呈矩形布置，橫向伸縮裝置(17)安裝在渦輪蝸桿升降桿(12)之間。3.根據權利要求2所述的建筑下水道分叉管修復裝置，其特征在于，所述橫向伸縮裝置(17)上安裝有氣囊(15)，氣囊(15)連接有氣囊充氣管￠)，空氣壓縮機二(5)與所述氣囊充氣管(6)連接。4.根據權利要求1或2所述的建筑下水道分叉管修復裝置，其特征在于，所述固定支架(8)上安裝有固定環(huán)(9)扣住氣囊充氣管(6)和軟管充氣管(4)。5.建筑下水道分叉管修復方法，其特征在于，包括以下步驟: 1)預先在分叉管(10)側邊開挖垂直通道，并使垂直通道連通主下水管道； 2)預設測量所需修補管道的的長度并在卷管器(I)上截取相應長度的熱固性樹脂軟管(I)，將截取熱固性樹脂軟管⑴穿過連接管(7)到達彎頭端，將熱固性樹脂軟管⑴端部上翻，并在上翻處內側取四點固定在橡膠墊(16)上； 3)通過底板￠1)帶動渦輪蝸桿升降桿(12)和固定支架(8)在主下水管道內前進，使連接管(7)的彎頭端對準分叉管(10)入口端； 4)啟動電機(11)帶動渦輪蝸桿升降桿(12)上升，將固定在橡膠墊(16)上的熱固性樹脂軟管(I)的四點頂在主下水管道，此時熱固性樹脂軟管(I)端部被固定； 5)通過空氣壓縮機二(5)對氣囊沖氣管(6)開始吹氣，使氣囊(15)膨脹擋住連接管(7)彎頭端； 6)通過壓縮空氣機一(2)連接軟管充氣管(4)開始吹氣，同時卷管器(3)不斷向連接管(7)的彎頭端輸送熱固性樹脂軟管(I)，氣體不斷將熱固性樹脂軟管(I)吹送上翻，使熱固性樹脂軟管(I)布滿分叉管(10)內壁； 7)將蒸汽管連接加熱爐，開始對蒸汽管輸送蒸汽，使貼合在分叉管(10)內壁面的熱固性樹脂軟管(I)固化形成新管道； 8)將底板￠1)和連接管(7)移出主下水管道，施工完成。
【專利摘要】建筑下水道分叉管修復裝置，其特征在于：包括卷管器、壓縮空氣機一、連接管和底板，所述卷管器上面盤有熱固性樹脂軟管，固定支架安裝在所述底板上面，所述連接管穿過固定支架，其一端活動安裝有彎頭；所述底板上還安裝有電機，通過電機帶動升降的渦輪蝸桿升降桿安裝在底板上，所述渦輪蝸桿升降桿頂部安裝有橡膠墊；所述壓縮空氣機一上連通有軟管充氣管沿伸到連接管的彎頭端，所述連接管的彎頭端安裝有蒸汽管，所述蒸汽管連接在卷管器上面。與現(xiàn)有的技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是：本裝置袖管技術開挖小，修復速度快，效率高；同時，不破壞環(huán)境，不影響路面交通通行，適合推廣使用。
【IPC分類】F16L55/162
【公開號】CN105135149
【申請?zhí)枴緾N201510465992
【發(fā)明人】顧達容
【申請人】顧達容
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月31日