提供了環(huán)形密封圈3和防塵罩5，用于提高本發(fā)明的密封性能。
[0032]本發(fā)明創(chuàng)新點(diǎn)在于壓力軸承滾動(dòng)體采用圓錐滾子2替代傳統(tǒng)鋼球方式，提高了汽車壓力軸承的承載能力，尤其是徑向承載能力，減輕了偏載情況的發(fā)生和軸承異常聲，同時(shí)采用環(huán)形密封圈3和沖壓防塵罩5結(jié)構(gòu)，滿足軸承的密封和防塵要求。結(jié)構(gòu)更緊湊，在有限空間內(nèi)，使軸承使用性能和壽命得以提高。
[0033]具體地，滾道a包括有滾道底面以及滾道側(cè)壁；滾道側(cè)壁為平面結(jié)構(gòu)，滾道側(cè)壁與圓錐滾子2的大徑端相抵。滾道側(cè)壁與圓錐滾子2的大徑端的端面相抵，用于對(duì)圓錐滾子2進(jìn)行限位，保證其在既定的設(shè)計(jì)軌道內(nèi)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，提高本發(fā)明使用的穩(wěn)定性以及可靠性。
[0034]在機(jī)械領(lǐng)域中，作為一種常識(shí)可知:機(jī)械部件的邊緣如果采用銳角邊或者直角邊，容易造成邊緣應(yīng)力集中，存在部件邊緣部分結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低的問題。為了避免機(jī)械部件邊緣應(yīng)力集中造成機(jī)械部件使用壽命降低的情況出現(xiàn)，大徑端的端面?zhèn)冗厼榈菇墙Y(jié)構(gòu)；小徑端的端面?zhèn)冗厼榈菇墙Y(jié)構(gòu)。
[0035]基于上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，滾道底面與滾道側(cè)壁相接的位置為用于容置大徑端的端面?zhèn)冗叺沫h(huán)形溝結(jié)構(gòu)。設(shè)置環(huán)形溝結(jié)構(gòu)，能夠減少軸圈4與圓錐滾子2邊緣接觸的面積，從而避免圓錐滾子2的邊緣受到軸圈4壓力造成崩碎的情況出現(xiàn)。
[0036]具體地，座圈I的第一外側(cè)面的外緣側(cè)邊為倒角結(jié)構(gòu)；卡接折角與座圈I的第一外側(cè)面的外緣側(cè)邊卡接。
[0037]在本發(fā)明中:
[0038]座圈I為GCrl5軸承鋼座圈；
[0039]圓錐滾子2為GCr 15軸承鋼圓錐滾子；
[0040]軸圈4為GCrl5軸承鋼軸圈；
[0041]防塵罩5為低碳冷乳鋼板防塵罩；
[0042]環(huán)形密封圈3為尼龍密封圈。
[0043]為了提高防塵罩5的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防塵罩5沖壓成型；防塵罩5為一體式結(jié)構(gòu)。
[0044]本發(fā)明提供的汽車壓力軸承是應(yīng)用于汽車懸架減震器上配件，能夠承載汽車車體重量并輔助汽車轉(zhuǎn)向。
[0045]原傳統(tǒng)壓力軸承均采用鋼球作為滾動(dòng)體，本發(fā)明通過采用滿裝推力圓錐滾子2軸承結(jié)構(gòu)，軸承的軸向和徑向承載能力得以提高，同時(shí)，由于滾子得到有效的引導(dǎo)，可以大大減輕偏載情況的發(fā)生，提高了軸承的使用壽命和可靠性。
[0046]在本發(fā)明的一個(gè)【具體實(shí)施方式】中，壓力軸承由座圈1、圓錐滾子2、軸圈4、防塵罩5以及環(huán)形密封圈3組成。其中，座圈1、圓錐滾子2、軸圈4材料均為GCrl5軸承鋼，防塵罩5為低碳冷軋鋼板材料，環(huán)形密封圈3的材料為尼龍66。將圓錐滾子2依次排列在座圈I上，將環(huán)形密封圈3置于座圈I的滾道a上，然后將軸圈4裝于圓錐滾子2、座圈I和環(huán)形密封圈3上，使軸圈4的擋邊與滾子大端面充分接觸，最后將防塵罩5裝在軸圈4和座圈I上，并鎖緊在座圈I底面的斜坡上，成為一體。
[0047]本發(fā)明的實(shí)施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本發(fā)明限于所公開的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本發(fā)明從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車壓力軸承，其特征在于，包括: 座圈(I)，所述座圈為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述座圈的一個(gè)側(cè)面為用于安裝其他部件的第一內(nèi)側(cè)面，所述座圈的另一個(gè)側(cè)面為第一外側(cè)面； 圓錐滾子(2)，所述圓錐滾子為圓錐體結(jié)構(gòu)，所述圓錐滾子的一端為小徑端，所述圓錐滾子的另一端為大徑端，所述小徑端的直徑小于所述大徑端的直徑，所述圓錐滾子呈環(huán)形結(jié)構(gòu)排列設(shè)置并構(gòu)成圓環(huán)滾組，所述圓錐滾子的小徑端朝向所述圓環(huán)滾組的圓心設(shè)置，所述圓環(huán)滾組設(shè)置于所述座圈的第一內(nèi)側(cè)面上； 環(huán)形密封圈(3)，所述環(huán)形密封圈的直徑大于所述圓環(huán)滾組的直徑，所述環(huán)形密封圈套設(shè)于所述圓環(huán)滾組的外側(cè)，所述圓環(huán)滾組設(shè)置于所述座圈的內(nèi)側(cè)面上并與所述座圈相抵；軸圈(4)，所述軸圈為與所述座圈形狀適配的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述軸圈的一側(cè)面為第二內(nèi)側(cè)面，所述軸圈的另一側(cè)面為第二外側(cè)面，所述第二外側(cè)面為平面，所述第二內(nèi)側(cè)面用于與所述圓錐滾子相接觸，所述第二內(nèi)側(cè)面上具有滾道(a)，所述滾道與所述圓環(huán)滾組形狀適配，所述滾道用于與所述圓錐滾子相接觸的滾道底面為斜面結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形密封圈與所述軸圈的所述第二內(nèi)側(cè)面相抵； 防塵罩(5)，所述防塵罩具有環(huán)形的側(cè)板，所述側(cè)板的一端設(shè)置有用于與所述軸圈的第二外側(cè)面相接觸的圓環(huán)封板，所述側(cè)板的另一端為用于與所述座圈卡接的卡接折角。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車壓力軸承，其特征在于， 所述滾道包括有所述滾道底面以及滾道側(cè)壁； 所述滾道側(cè)壁為平面結(jié)構(gòu)，所述滾道側(cè)壁與所述圓錐滾子的大徑端相抵。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車壓力軸承，其特征在于， 所述滾道底面與所述滾道側(cè)壁相接的位置為用于容置所述大徑端的端面?zhèn)冗叺沫h(huán)形溝結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車壓力軸承，其特征在于， 所述大徑端的端面?zhèn)冗厼榈菇墙Y(jié)構(gòu)； 所述小徑端的端面?zhèn)冗厼榈菇墙Y(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車壓力軸承，其特征在于， 所述座圈的第一外側(cè)面的外緣側(cè)邊為倒角結(jié)構(gòu)； 所述卡接折角與所述座圈的第一外側(cè)面的外緣側(cè)邊卡接。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的汽車壓力軸承，其特征在于， 所述座圈為GCrl5軸承鋼座圈； 所述圓錐滾子為GCrl5軸承鋼圓錐滾子； 所述軸圈為GCr15軸承鋼軸圈。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的汽車壓力軸承，其特征在于， 所述防塵罩為低碳冷軋鋼板防塵罩。8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的汽車壓力軸承，其特征在于， 所述環(huán)形密封圈為尼龍密封圈。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車壓力軸承，其特征在于， 所述防塵罩沖壓成型； 所述防塵罩為一體式結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種汽車壓力軸承，包括：座圈；圓錐滾子，圓錐滾子為圓錐體結(jié)構(gòu)，圓錐滾子呈環(huán)形結(jié)構(gòu)排列設(shè)置并構(gòu)成圓環(huán)滾組，圓環(huán)滾組設(shè)置于座圈上；環(huán)形密封圈，環(huán)形密封圈套設(shè)于圓環(huán)滾組的外側(cè)，圓環(huán)滾組設(shè)置于座圈的內(nèi)側(cè)面上；軸圈，軸圈為與座圈形狀適配的圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，軸圈上具有滾道，滾道與圓環(huán)滾組形狀適配，滾道用于與圓錐滾子相接觸的滾道底面為斜面結(jié)構(gòu)，環(huán)形密封圈與軸圈的第二內(nèi)側(cè)面相抵；防塵罩，防塵罩具有環(huán)形的側(cè)板，側(cè)板的一端設(shè)置有用于與軸圈的第二外側(cè)面相接觸的圓環(huán)封板，側(cè)板的另一端為用于與座圈卡接的卡接折角。通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，本發(fā)明能較好地解決軸承承載能力和密封性能問題，具有使用壽命長、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16C33/78, F16C33/58, F16C33/36, F16C33/82
【公開號(hào)】CN104989731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510437599
【發(fā)明人】成少華, 任國正, 趙暉
【申請(qǐng)人】山西新環(huán)橡塑制品有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日