一種耐腐蝕直線滑軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種導(dǎo)向裝置，特別是關(guān)于一種耐腐蝕直線滑軌。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的直線導(dǎo)軌由于材料與裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理，很容易在使用一段時間后出現(xiàn)裝置腐蝕現(xiàn)象。特別是位于直線導(dǎo)軌的絲桿兩端的不銹鋼軸承和絲桿外部的導(dǎo)向滑軌，由于運(yùn)動表面不耐酸腐蝕，因此容易生銹，造成摩擦系數(shù)和運(yùn)行阻力增大以及噪音污染等問題產(chǎn)生。另外，在絲桿上滑行的滑鞍和位于底座外圍的支撐架由于材料限制，在工作中也會產(chǎn)生腐蝕，其使用一年左右就會產(chǎn)生變形、斷裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種線速度高、導(dǎo)向穩(wěn)定且定位精準(zhǔn)的耐腐蝕直線滑軌。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種耐腐蝕直線滑軌，其特征在于:它包括一底座，在所述底座的頂部一體設(shè)置一米用不銹鋼材質(zhì)且表面噴涂有耐腐蝕聚四氟乙烯材料的導(dǎo)向滑軌；所述導(dǎo)向滑軌為一弧心角大于180°的圓弧板，在所述圓弧板內(nèi)側(cè)的弧形槽內(nèi)通過陶瓷軸承轉(zhuǎn)動支撐一通長的絲桿；在所述圓弧板的外壁設(shè)置有多條與所述絲杠平行布置的導(dǎo)向條；在所述圓弧板外部滑動設(shè)置一采用聚偏氟乙烯材料制成的滑鞍軸套，所述滑鞍軸套的內(nèi)側(cè)具有與所述圓弧板外側(cè)相配合的型面；在與所述圓弧板頂部缺口相對的所述滑鞍軸套的內(nèi)側(cè)緊固連接一圓弧狀的滑鞍，所述滑鞍上設(shè)置有與所述絲桿相配合的螺紋。
[0005]所述陶瓷軸承的內(nèi)、外圈以及滾動體的材質(zhì)均采用由氧化鋯、氮化硅和碳化硅構(gòu)成的復(fù)合材料；所述陶瓷軸承的保持架所用材質(zhì)為聚四氟乙烯、尼龍66、聚醚酰亞氨、氧化鋯、氮化硅、不銹鋼和特種航空鋁之一。
[0006]在所述陶瓷軸承的表面包覆有聚苯醚復(fù)合材料。
[0007]在所述底座外圍可套置一采用聚偏氟乙烯材料制成的支撐架。
[0008]所述聚偏氟乙烯材料采用由純度彡99.99%的偏氟乙烯均聚而成。
[0009]本發(fā)明由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn):1、本發(fā)明的導(dǎo)向滑軌由于在圓弧板的外壁設(shè)置有多條與絲杠平行布置的導(dǎo)向條，因此該結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向滑軌不僅能夠提供超過其尺寸和重量的抗扭剛度和穩(wěn)定性，而且還可以提供較高的線速度和定位精準(zhǔn)的穩(wěn)定導(dǎo)向。2、本發(fā)明由于采用底座與導(dǎo)向滑軌一體化的設(shè)計，因此一體化的底座在需要的整個工作長度范圍內(nèi)能夠提供有效的支承。3、本發(fā)明由于采用陶瓷軸承支撐絲桿轉(zhuǎn)動，并且在陶瓷軸承表面包覆有一層PPE(聚苯醚)復(fù)合材料，因此本發(fā)明在工作時具有更好的耐高速、耐高溫和耐腐蝕等特性。4、本發(fā)明由于采用表面噴涂有耐腐蝕PTFE(聚四氟乙烯)的不銹鋼導(dǎo)向滑軌，因此導(dǎo)向滑軌在工作時具有抗酸、抗堿、耐高溫和降低摩擦系數(shù)的特性。5、本發(fā)明的滑鞍軸套和支撐架由于采用PVDF (聚偏氟乙烯)制成，因此具有較好的超耐候性能、耐腐蝕性及加工性能，且在工作時能夠?qū)崿F(xiàn)磨損補(bǔ)償和無間隙驅(qū)動。6、本發(fā)明裝置的允許工作速度可超過60英寸/秒(1.5米/秒)，且具有耐腐蝕、工作壽命長和制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本發(fā)明的滑鞍軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0014]如圖1、圖2所不，本發(fā)明包括一底座1，在底座I的頂部一體設(shè)置一米用不銹鋼材質(zhì)且表面噴涂有耐腐蝕PTFE材料的導(dǎo)向滑軌2。導(dǎo)向滑軌2為一弧心角大于180°的圓弧板，在圓弧板內(nèi)側(cè)的弧形槽內(nèi)通過陶瓷軸承3轉(zhuǎn)動支撐一通長的絲桿4。在圓弧板的外壁設(shè)置有多條與絲杠4平行布置的導(dǎo)向條21。在圓弧板外部滑動設(shè)置一采用PVDF材料制成的滑鞍軸套5，滑鞍軸套5的內(nèi)側(cè)具有與圓弧板外側(cè)相配合的型面，在與圓弧板頂部缺口相對的滑鞍軸套5內(nèi)側(cè)緊固連接一圓弧狀的滑鞍51 (如圖3所示)，滑鞍51上設(shè)置有與絲桿4相配合的螺紋(圖中未示出)，以驅(qū)動滑鞍軸套5水平移動。
[0015]上述實(shí)施例中，在底座I外圍可套置一采用PVDF材料制成的支撐架6。
[0016]上述實(shí)施例中，陶瓷軸承3的內(nèi)、外圈以及滾動體的材質(zhì)均采用由氧化鋯、氮化硅和碳化硅構(gòu)成的復(fù)合材料。陶瓷軸承3的保持架所用材質(zhì)為聚四氟乙烯、尼龍66、聚醚酰亞氨、氧化鋯、氮化硅、不銹鋼和特種航空鋁之一。
[0017]上述實(shí)施例中，在陶瓷軸承3的表面包覆有PPE復(fù)合材料，用來提高陶瓷軸承3的耐腐蝕性能。
[0018]上述實(shí)施例中，所用PVDF材料采用由純度彡99.99%的VDF (偏氟乙烯)均聚而成。
[0019]上述各實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明，其中各部件的結(jié)構(gòu)、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本發(fā)明技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的等同變換和改進(jìn)，均不應(yīng)排除在本發(fā)明的保護(hù)范圍之外。
【主權(quán)項】
1.一種耐腐蝕直線滑軌，其特征在于:它包括一底座，在所述底座的頂部一體設(shè)置一采用不銹鋼材質(zhì)且表面噴涂有耐腐蝕聚四氟乙烯材料的導(dǎo)向滑軌；所述導(dǎo)向滑軌為一弧心角大于180°的圓弧板，在所述圓弧板內(nèi)側(cè)的弧形槽內(nèi)通過陶瓷軸承轉(zhuǎn)動支撐一通長的絲桿；在所述圓弧板的外壁設(shè)置有多條與所述絲杠平行布置的導(dǎo)向條；在所述圓弧板外部滑動設(shè)置一采用聚偏氟乙烯材料制成的滑鞍軸套，所述滑鞍軸套的內(nèi)側(cè)具有與所述圓弧板外側(cè)相配合的型面；在與所述圓弧板頂部缺口相對的所述滑鞍軸套的內(nèi)側(cè)緊固連接一圓弧狀的滑鞍，所述滑鞍上設(shè)置有與所述絲桿相配合的螺紋。
2.如權(quán)利要求1所述的一種耐腐蝕直線滑軌，其特征在于:所述陶瓷軸承的內(nèi)、外圈以及滾動體的材質(zhì)均采用由氧化鋯、氮化硅和碳化硅構(gòu)成的復(fù)合材料；所述陶瓷軸承的保持架所用材質(zhì)為聚四氟乙烯、尼龍66、聚醚酰亞氨、氧化鋯、氮化硅、不銹鋼和特種航空鋁之O
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種耐腐蝕直線滑軌，其特征在于:在所述陶瓷軸承的表面包覆有聚苯醚復(fù)合材料。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種耐腐蝕直線滑軌，其特征在于:在所述底座外圍可套置一采用聚偏氟乙烯材料制成的支撐架。
5.如權(quán)利要求1或2所述的一種耐腐蝕直線滑軌，其特征在于:所述聚偏氟乙烯材料采用由純度彡99.99%的偏氟乙烯均聚而成。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種耐腐蝕直線滑軌，其特征在于：它包括一底座，在底座的頂部一體設(shè)置一采用不銹鋼材質(zhì)且表面噴涂有耐腐蝕PTFE材料的導(dǎo)向滑軌；導(dǎo)向滑軌為一弧心角大于180°的圓弧板，在圓弧板內(nèi)側(cè)的弧形槽內(nèi)通過陶瓷軸承轉(zhuǎn)動支撐一通長的絲桿；在圓弧板的外壁設(shè)置有多條與絲杠平行布置的導(dǎo)向條；在圓弧板外部滑動設(shè)置一采用PVDF材料制成的滑鞍軸套，滑鞍軸套的內(nèi)側(cè)具有與圓弧板外側(cè)相配合的型面；在與圓弧板頂部缺口相對的滑鞍軸套的內(nèi)側(cè)緊固連接一圓弧狀的滑鞍，滑鞍上設(shè)置有與絲桿相配合的螺紋。本發(fā)明由于采用表面噴涂有耐腐蝕PTFE的不銹鋼導(dǎo)向滑軌，因此導(dǎo)向滑軌在工作時具有抗酸、抗堿、耐高溫和降低摩擦系數(shù)的特性?；拜S套和支撐架由于采用PVDF制成，因此具有較好的超耐候性能、耐腐蝕性及加工性能。
【IPC分類】F16H25-24, F16H25-20, F16C29-02
【公開號】CN104832614
【申請?zhí)枴緾N201510242956
【發(fā)明人】田莉娟, 李東旭, 王斌
【申請人】北京普立泰科儀器有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月13日