活塞密封圈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于液壓缸或者氣動缸中活塞與缸體件密封的密封圈。
【背景技術(shù)】
[0002]在液壓缸或者氣動缸中，應用于活塞的密封圈的作用原理通常是在密封圈收到擠壓力時產(chǎn)生變形進而形成密封。
[0003]在一些結(jié)構(gòu)的密封圈上，密封圈與缸體接觸面大，在壓力作用下，摩擦阻力過大，
過大的摩擦阻力容易造成密封圈的過早磨損而失效，造成密封圈壽命縮短；有些密封組件
結(jié)構(gòu)復雜，制造成本高，在密封更換時又需要替換所有的零件，使得使用成本增加，不利于
廣泛使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡易，僅具有單一零件結(jié)構(gòu)的活塞密封圈。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的:一種活塞密封圈，其特征在于，包括密封環(huán)本體，所述密封環(huán)本體上設(shè)有主密封圈，所述密封環(huán)本體上，主密封圈前后兩面各設(shè)有密封瓣，
密封
瓣與主密封圈之間設(shè)有間隙，所述密封瓣的截面頭端為液滴狀。
[0006]優(yōu)選的，所述主密封圈的接觸面上設(shè)有若干潤滑槽。
[0007]本發(fā)明所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點在于，在液壓缸或氣動缸活塞的來回往復運動
中，主密封圈受到擠壓力壓緊缸體，形成密封，潤滑槽內(nèi)潤滑脂減少主密封圈與缸體之間的
摩擦力，避免密封圈在不斷的往復運動中，由于受到過大的摩擦力而過早磨損使密封失效。
[0008]本發(fā)明在主密封圈的前后兩側(cè)，以一定間隙設(shè)置了截面頭端為液滴狀的密封瓣，在運動過程中，該密封瓣向運動方向的反向扭曲，密封瓣與主密封圈中形成的空氣間隙進一步增強密封效果，而密封圈整體所受摩擦力并未過多增大，利于長時間使用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步說明，但不作為對本發(fā)明的限定。
[0011]請參見圖1，活塞密封圈，包括密封環(huán)本體1，密封環(huán)本體I上設(shè)有主密封圈2，在主
密封圈2與液壓缸體或者氣缸體的接觸面上設(shè)有若干潤滑槽2a，使用時，潤滑槽2a內(nèi)填充
上潤滑脂。在密封環(huán)本體I上，主密封圈2前后兩面各設(shè)有密封瓣3，密封瓣3的截面頭端為液滴狀，密封瓣3與主密封圈2之間設(shè)有間隙4。在運動過程中，該密封瓣3向運動方向的反向扭曲，密封瓣3與主密封圈2中形成的空氣間隙增強密封效果。
【主權(quán)項】
1.一種活塞密封圈，其特征在于，包括密封環(huán)本體(1)，所述密封環(huán)本體(I)上設(shè)有主 密封圈(2)，所述密封環(huán)本體(I)上，主密封圈(2)前后兩面各設(shè)有密封瓣(3)，密封瓣⑶ 與主密封圈(2)之間設(shè)有間隙(4)，所述密封瓣(3)的截面頭端為液滴狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞密封圈，其特征在于:所述主密封圈(2)的接觸面上設(shè) 有若干潤滑槽(2a)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種活塞密封圈，包括密封環(huán)本體，所述密封環(huán)本體上設(shè)有主密封圈，所述密封環(huán)本體上，主密封圈前后兩面各設(shè)有密封瓣，密封瓣與主密封圈之間設(shè)有間隙，所述密封瓣的截面頭端為液滴狀。本發(fā)明密封圈密封效果好，不容易磨損。
【IPC分類】F16J15-32
【公開號】CN104819300
【申請?zhí)枴緾N201510127039
【發(fā)明人】羅琦俊
【申請人】羅琦俊
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月23日