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車(chē)軸的制作方法

文檔序號(hào):5584104閱讀:1556來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):車(chē)軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)軸。
現(xiàn)有的車(chē)軸兩端設(shè)有內(nèi)、外軸承臺(tái),供裝軸承和車(chē)輪用,軸承臺(tái)的外側(cè)設(shè)絲扣,供安裝螺帽固定軸承用,由于軸頭絲扣的外徑小于軸承的內(nèi)徑,當(dāng)軸頭絲扣和螺帽絲扣磨損后,螺帽受車(chē)輪和軸承的推力滑落而造成交通事故,對(duì)磨損后的車(chē)軸還要到修車(chē)廠去補(bǔ)焊套扣很不方便。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種軸頭絲扣磨損后車(chē)輪不會(huì)滑落,保證行車(chē)安全;而且絲扣壞了,隨時(shí)隨地可更換,即經(jīng)濟(jì)又方便行車(chē)的車(chē)軸。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在車(chē)軸1上有內(nèi)軸承臺(tái)2和外軸承臺(tái)3,我們?cè)谕廨S承臺(tái)的外側(cè)設(shè)光軸4,光軸的里側(cè)(或稱(chēng)里端)設(shè)定位銷(xiāo)5,在光軸上套裝套筒螺栓7,套筒螺栓外表面設(shè)絲扣,供安裝螺帽用,套筒螺栓的外徑大于軸承的內(nèi)徑,以防螺紋損壞掉輪,套筒螺栓對(duì)應(yīng)光軸定位銷(xiāo)處有鍵槽,在套筒螺栓和光軸上設(shè)通孔,供插插銷(xiāo)固定用。
為了更加牢固和可靠,也可以不在套筒螺栓和光軸上設(shè)通孔插插銷(xiāo),而是在光軸的外側(cè)設(shè)環(huán)形凹槽6,在環(huán)形凹槽上安裝對(duì)開(kāi)的環(huán)形擋圈8,在環(huán)形擋圈上裝環(huán)形套9,環(huán)形套與軸頭相配合,兩者對(duì)應(yīng)設(shè)通孔10,通過(guò)插銷(xiāo)固定。
用法將軸承及車(chē)輪裝上之后裝上鎖片(已有技術(shù)),再裝套筒螺栓7,套筒螺栓的鍵槽卡在定位銷(xiāo)上,使其與軸固定,鍵槽還與鎖片內(nèi)徑凸鍵相配合,使鎖片與套筒螺栓相定位,按第一種設(shè)計(jì)方案此時(shí)插上插銷(xiāo)就可以了;按第二種設(shè)計(jì)方案此處不插插銷(xiāo),而是接著安裝環(huán)形擋圈、螺帽、環(huán)形套,插好插銷(xiāo),固定即可。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于套筒螺栓的外徑大于軸承的內(nèi)徑,所以絲扣損壞也不會(huì)掉輪,能保證行車(chē)安全;另外,只要隨車(chē)攜帶備用的套筒螺栓和螺帽,絲扣磨損后可隨時(shí)更換,既經(jīng)濟(jì)又方便行車(chē)。
附圖
是本實(shí)用新型的剖面示意圖,圖中1.車(chē)軸;2.內(nèi)軸承臺(tái);3.外軸承臺(tái);4.光軸;5.定位銷(xiāo);6.環(huán)形凹槽;7.套筒螺栓;8.環(huán)形擋圈;9.環(huán)形套;10.通孔。
實(shí)施例一.在車(chē)軸1上設(shè)內(nèi)軸承臺(tái)2和外軸承臺(tái)3,在外軸承臺(tái)的外側(cè)設(shè)光軸4,在光軸的里側(cè)設(shè)定位銷(xiāo)5,在光軸上套裝套筒螺栓7,套筒螺栓外表面設(shè)絲扣,套筒螺栓的外徑大于軸承的內(nèi)徑,套筒螺栓對(duì)應(yīng)光軸定位銷(xiāo)處有鍵槽,在套筒螺栓和光軸上設(shè)通孔并制作固定用插銷(xiāo)。
例二.按例一的作法,但不在套筒螺栓和光軸上設(shè)通孔插插銷(xiāo),而是在光軸外側(cè)設(shè)環(huán)形凹槽6,在環(huán)形凹槽上安裝對(duì)開(kāi)的環(huán)形擋圈8,在環(huán)形擋圈上裝環(huán)形套9,環(huán)形套與軸頭相配合,兩者對(duì)應(yīng)設(shè)通孔10,通過(guò)插銷(xiāo)固定。
權(quán)利要求1.車(chē)軸,在車(chē)軸[1]上有內(nèi)軸承臺(tái)[2]和外軸承臺(tái)[3],其特征在于在外軸承臺(tái)的外側(cè)設(shè)光軸[4],光軸的里側(cè)設(shè)定位銷(xiāo)[5],在光軸上套裝套筒螺栓[7],套筒螺栓外表面設(shè)絲扣,套筒螺栓對(duì)應(yīng)光軸定位銷(xiāo)處有鍵槽,在套筒螺栓和光軸上設(shè)通孔。
2.按照權(quán)利要求1所說(shuō)的車(chē)軸,其特征在于不在套筒螺栓和光軸上設(shè)通孔,而是在光軸的外側(cè)設(shè)環(huán)形凹槽[6],在環(huán)形凹槽上安裝對(duì)開(kāi)的環(huán)形擋圈[8],在環(huán)形擋圈上裝環(huán)形套[9],環(huán)形套與軸頭相配合,兩者對(duì)應(yīng)設(shè)通孔[10]。
專(zhuān)利摘要車(chē)軸,涉及一種車(chē)軸,主要是為解決現(xiàn)有的車(chē)軸絲扣磨損后車(chē)輪易掉,造成交通事故,而且修理不便等問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。這里主要是在外軸承臺(tái)的外側(cè)設(shè)光軸,光軸上有定位銷(xiāo)和凹槽,光軸上套裝套筒螺栓,還有對(duì)開(kāi)的環(huán)形擋圈及環(huán)形套等。優(yōu)點(diǎn)是絲扣磨損后也不會(huì)掉輪,而且只要備有套筒螺栓和螺帽,絲扣壞了可隨時(shí)更換。
文檔編號(hào)F16C3/02GK2387308SQ9921618
公開(kāi)日2000年7月12日 申請(qǐng)日期1999年7月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月19日
發(fā)明者陳振博 申請(qǐng)人:陳振博
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