專利名稱：電動機離合器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種離合器，具體地說是一種梳棉機上的電動機離合器。
目前，梳梯機上的電動機離合器是在軸套的外圓上沿軸向開設4個“V”型槽，槽內配有V形離合塊而構成。這種離合器的離合位數(shù)少，可靠性差。另外，這種離合器V形槽與V形離合塊兩側面之間在動態(tài)情況下，由于離合塊會在離心力的作用下外移并使其兩側面與V形凹槽的兩側壁之間形成間隙，使得V形塊不夠穩(wěn)定，從而導致其磨擦剎緊面積不能有效地得到利用。
本實用新型的目的在于提供一種離合位數(shù)多、性能可靠、磨擦剎車面能得到充分有效利用的電動機離合器。
本實用新型的上述目的是通過以下技術解決方案實現(xiàn)的本實用新型的電動機離合器，包括用于與電機輸出軸配合的彈力軋?zhí)?，該軋?zhí)咨弦来翁子休S套和外殼。其結構特點是軸套的外圓上沿其軸向開有五至八個凹槽，該凹槽內均設置有離合塊。所述的離合塊的兩側面之間和凹槽的兩側面之間均相互平行。
由于本實用新型的電動機離合器的離合位數(shù)多且為五至八位，性能穩(wěn)定可靠。另外，由于離合塊的兩側面之間和凹槽的兩側面之間均相互平行，離合塊往復活動順利、磨擦剎緊面積可得到有效地利用。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明


圖1是本實用新型的電動機離合器半剖視示意圖；圖2是
圖1的左視局部剖視圖。
如
圖1所示，本實用新型的電動機離器包括一彈力軋?zhí)?，該彈力軋?zhí)椎睦锒伺溆袗烆^1。使用時該彈力軋?zhí)滋自陔姍C輸出軸16上。彈力軋?zhí)?上依次套有軸套14和外殼11。彈力軋?zhí)?與軸套14的兩端之間卡有兩個錐套12。彈力軋?zhí)?里端套一墊片6，并借助于兩鎖緊螺母2使彈力軋?zhí)?和電機輸出軸16、軸套14緊緊地固定在一起。
見圖2，軸套14的一頭外圓上沿其軸向呈均勻等分地加工八個凹槽，離合塊10借助于螺釘9和彈簧7固定在該凹槽的底部，離合塊的兩側面和凹槽的兩側面之間均相互平行且呈滑動配合。離合塊10的弧形剎車面上粘結有一橡膠磨擦皮8。離合塊10與凹槽的底部間留有間隙，以使得在靜態(tài)情況下離合塊10的弧形剎車面上的橡膠磨擦皮8不與外殼11相接觸。為便于在停機后使離合塊10借助于彈簧7的作用及時復位，凹槽的一側面與軸套14的中心線之間有一6°的夾角。軸套14的另一頭沿其周向加工一矩形凹槽，凹槽的中間套一襯套15，凹槽的兩側與襯套15兩端之間各置有軸承13。外殼11的一端外圓上還加工有三個凹槽，以便與三角皮帶相配合。端蓋3和18分別借助于螺釘4和17固定在外殼11的兩端。
權利要求1.電動機離合器，包括用于與電機輸出軸(16)配合的彈力軋?zhí)?5)，該彈力軋?zhí)咨弦来翁子休S套(14)和外殼(11)，其特征在于軸套(14)的一段外圓上沿軸向開有五至八個凹槽，凹槽內均設置有離合塊(10)，所述的離合塊兩側面之間和凹槽的兩側面之間均相互平行。
2.根據(jù)權利要求1所述的離合器，其特征在于軸套(14)上用于安放離合塊(10)的凹槽的一側面與該軸套的中心線之間有夾角。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的離合器，其特征在于彈力軋?zhí)?5)與軸套(14)之間有用于使二者緊固在一起的錐套(12)。
專利摘要本實用新型公開一種電動機離合器,它包括用于與電機輸出軸配合的彈力軋?zhí)?該軋?zhí)咨弦来翁子休S套和外殼。軸套的外圓上沿其軸向開有五至八個凹槽,凹槽內設置有離合塊。所述的離合塊的兩側面之間和凹槽的兩側面之間均相互平行。本實用新型的電動機離合器,離合位數(shù)多,性能可靠,摩擦剎車面能得到充分有效地利用,可廣泛應用在梳棉機上。
文檔編號F16D13/00GK2284882SQ9723589
公開日1998年6月24日 申請日期1997年4月28日 優(yōu)先權日1997年4月28日
發(fā)明者錢念耕 申請人:錢念耕