專利名稱：汽車子母行星齒輪差速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車差速器，特別是一種汽車子母行星齒輪差速器。
現(xiàn)在世界上使用的各種汽車差速器，零件較多，要求精度高，制造、安裝維修較難，相應(yīng)成本較高。本發(fā)明的目的就是為了解決制造、安裝、維修差速器的難度、降低生產(chǎn)成本與維修費(fèi)用而設(shè)計(jì)的一種汽車子母行星齒輪差速器。
本發(fā)明依據(jù)上述發(fā)明目的發(fā)明的汽車子母行星齒輪差速器，由驅(qū)動半軸，驅(qū)動半軸圓錐齒輪、半軸中間軸、傳動變速圓錐齒輪、動力軸、調(diào)節(jié)螺母、行星齒輪軸構(gòu)成。半軸中間軸的兩端面相對驅(qū)動半軸內(nèi)端使用圓錐面滾動或滑動配合連接、半軸中間軸上固定有子母行星齒輪，子母行星齒輪由傳動變速齒輪加行星齒輪構(gòu)成。行星齒輪嚙合驅(qū)動半軸圓錐齒輪，傳動變速齒輪嚙合動力齒輪。下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明。
附圖一、汽車子母行星齒輪差速器示意圖。
1、驅(qū)動半軸2、驅(qū)動半軸圓錐齒輪3、半軸中間軸4、傳動變速圓錐齒輪5、動力齒輪6、調(diào)節(jié)螺母、7、行星齒輪軸8、行星圓錐齒輪附圖二、子母行星齒輪示意

圖1、傳動變速圓錐齒輪2、行星圓錐齒輪3、調(diào)節(jié)螺母4、行星齒輪軸依據(jù)上述發(fā)明目的發(fā)明的汽車子母行星齒輪差速器，其特征是驅(qū)動半軸內(nèi)端面相對半軸中間軸的端面，可以制作成滑動或滾動配合，或直接將半軸中間軸固定在任意一根驅(qū)動半軸上，然后在驅(qū)動半軸與傳動變速圓錐齒輪接觸面之間，安裝軸瓦或軸承，而在半軸中間軸的另一端，則仍然用滑動或滾動摩擦，或直接留出較大間隙，半軸中間軸上固定有由傳動變速圓錐齒輪加行星齒輪構(gòu)成的子母行星齒輪，行星齒輪為n個，半軸中間軸兩端面相對驅(qū)動半軸內(nèi)端面，可以制作成圓柱形、管形、圓臺形、階梯形，也可以將驅(qū)動半軸圓錐齒輪、行星圓錐齒輪、相對制作成圓柱齒輪。
附圖三、圓柱齒輪示意圖。
1、驅(qū)動半軸2、行星圓柱齒輪3、半軸圓柱齒輪4、傳動變速圓錐齒輪5、動力齒輪6、行星齒輪軸7、軸承蓋8、軸瓦或軸承當(dāng)驅(qū)動半軸兩車輪摩擦力相等，動力齒輪旋轉(zhuǎn)工作時，相對嚙合的傳動變速齒輪、行星齒輪、半軸齒輪、半軸中相軸、驅(qū)動半軸車輪，全部公轉(zhuǎn)，它們之間的相對關(guān)系是靜止的。當(dāng)任意一端車輪摩擦力加大時，該半軸將通過行星齒輪的公轉(zhuǎn)加自轉(zhuǎn)，補(bǔ)償兩輪之間的差速。
將上述發(fā)明汽車子母行星齒輪差速器替換現(xiàn)行新舊汽車，機(jī)動三輪車差速器，將使制造、安裝、維修簡便易行，而且制造費(fèi)用低，不須增加設(shè)備投資。
本發(fā)明將半軸中間軸固定在任意一根驅(qū)動半軸上，然后在驅(qū)動半軸與傳動變速圓錐齒輪接觸面之間，安裝軸瓦或軸承，可以加強(qiáng)中間軸的鋼性與穩(wěn)定性，并且使制造安裝更簡單，而工作原理與性能則是完全一樣的。
權(quán)利要求
一、一種汽車子母行星齒輪差速器，其特征是動力齒輪上嚙合有由傳動變速圓錐齒輪加行星齒輪構(gòu)成的子母行星齒輪，子母行星齒輪固定在半軸中間軸上，半軸中間軸安裝在驅(qū)動半軸內(nèi)端面或固定制造在任意一根驅(qū)動半軸上，然后在被固定的半軸中間軸相對傳動變速圓錐齒輪接觸面之間，安裝軸承或軸瓦。
二、依據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車子母行星齒輪差速器傳動變速圓錐齒輪，其特征是根據(jù)需要在上面安裝有n個行星齒輪。
三、依據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車子母行星齒輪差速器半軸中間軸，其特征是兩端面相對驅(qū)動半軸配合面可以制作成平面、錐面、球面、圓錐面、管面。半軸中間軸相對驅(qū)動半軸接觸面可以用滑動配合，也可以用滾動配合，也可以將半軸中間軸制造固定在任意一根驅(qū)動半軸內(nèi)端面。然后在被固定的半軸中間軸相對傳動變速圓錐齒輪接觸面之間，安裝軸承或軸瓦。
四、依據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車子母行星齒輪差速器，其特征是行星齒輪相對驅(qū)動半軸齒輪、可以制作成圓錐齒輪或圓柱齒輪。
五、依據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車子母行星齒輪差速器，其特征是可以用于替換現(xiàn)行新舊汽車及機(jī)動三輪車差速器。
全文摘要
一種汽車子母行星齒輪差速器。由1、驅(qū)動半軸2、半軸圓錐齒輪3、半軸中間軸4、傳動變速圓錐齒輪5、動力齒輪6、調(diào)節(jié)螺母7、行星齒輪軸8、行星圓錐齒輪構(gòu)成。當(dāng)任意一端車輪的摩擦力加大時，該車輪將通過行星齒輪的公轉(zhuǎn)加自轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)滾動摩擦。將本發(fā)明替換現(xiàn)行汽車，機(jī)動三輪車差速器，可不增加設(shè)備，降低成本。
文檔編號F16H1/28GK1144891SQ9611768
公開日1997年3月12日 申請日期1996年8月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月28日
發(fā)明者汪文才 申請人:汪文才