專利名稱：觸點(diǎn)雙行星軌跡軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型的滾動(dòng)軸承，屬于機(jī)械制造行業(yè)中的軸承技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的傳統(tǒng)型軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成，有兩個(gè)系列是無保持架的軸承，即單列無保持架滾針軸承，GB289-64，74000型、84000型；螺旋滾子軸承，GB291-64，5000型。保持架的作用是保持滾動(dòng)體等距排列，引導(dǎo)滾動(dòng)體運(yùn)動(dòng)，改善軸承內(nèi)部潤滑性能，防止?jié)L動(dòng)體脫落等。但它也有其弊病，主要幾點(diǎn)是，由于其產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦，導(dǎo)致軸承滾動(dòng)體阻力增大、摩擦加劇、溫升加大，而影響軸承轉(zhuǎn)速的提高，并產(chǎn)生較大的噪聲。另外，傳統(tǒng)型軸承均采用一級(jí)滾動(dòng)體傳遞能量，內(nèi)圈與滾動(dòng)體、滾動(dòng)體與外圈之間受力大且不均勻，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，且易磨損。
本實(shí)用新型的目的就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的滾動(dòng)軸承，它采用兩級(jí)滾動(dòng)體元件，構(gòu)成網(wǎng)架型式，使軸承滾動(dòng)體各元件之間受力均衡，且分解變小，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，摩擦力小，大大提高了軸承的性能。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的解決方案是軸承由內(nèi)圈、外圈、一級(jí)滾動(dòng)體、二級(jí)滾動(dòng)體、護(hù)罩組成，滾動(dòng)體在軸承的內(nèi)、外圈中間按兩條軌跡均勻分布，即一級(jí)滾動(dòng)體緊靠內(nèi)圈、而二級(jí)滾動(dòng)體緊靠外圈，從軸承軸向視圖上看，一級(jí)滾動(dòng)體和二級(jí)滾動(dòng)體的每個(gè)元件互相疊架，狀如網(wǎng)架型式。當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體元件分別按兩條軌跡作勻速運(yùn)動(dòng)并自轉(zhuǎn)，故稱為雙行星軌跡。其間能量按行星軌跡傳遞，即內(nèi)圈作為主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)與其相切的一級(jí)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)，而一級(jí)滾動(dòng)體又帶動(dòng)二級(jí)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)。由于一級(jí)滾動(dòng)體的每個(gè)滾動(dòng)件均同時(shí)與二級(jí)滾動(dòng)體的兩個(gè)滾動(dòng)件相切，所以從內(nèi)圈主動(dòng)軸傳來的外力即被一分為二傳給二級(jí)滾動(dòng)體；同樣，二級(jí)滾動(dòng)體的每個(gè)滾動(dòng)件也同時(shí)與一級(jí)滾動(dòng)體的兩個(gè)滾動(dòng)件相切，它又將外圈來的外力一分為二反饋回輸給一級(jí)滾動(dòng)體的滾動(dòng)件。由此，各滾動(dòng)件之間的受力將會(huì)自動(dòng)調(diào)整到相互均衡，且每個(gè)滾動(dòng)元件的受力均減小。
安裝在軸承兩端的護(hù)罩一方面起封閉軸承內(nèi)外圈及滾動(dòng)體的作用，另一方面，在兩片護(hù)罩的內(nèi)表面分別有一圈凹槽，一級(jí)滾動(dòng)體一般為滾柱結(jié)構(gòu)，即圓柱體形狀，在其兩端面中心有一小凸肩，該滾動(dòng)體的小凸肩即被限制在護(hù)罩的凹槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，兩者為動(dòng)配合。當(dāng)軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動(dòng)體元件的離心力及兩級(jí)滾動(dòng)體元件之間的相互作用，一級(jí)滾動(dòng)體兩端的小凸肩與護(hù)罩的凹槽實(shí)際處在“不接觸”狀態(tài)，其間摩擦阻力極小。
本實(shí)用新型觸點(diǎn)雙行星軌跡軸承的滾動(dòng)體元件，其靠近內(nèi)圈的一級(jí)滾動(dòng)體為直圓柱形，靠近外圈的二級(jí)滾動(dòng)體為球形。為了使兩者很好配合，一級(jí)滾動(dòng)體外側(cè)面中間制成一圈弧形凹槽。
本實(shí)用新型觸點(diǎn)雙行星軌跡軸承的滾動(dòng)體元件也可以制成另一種形狀，即一級(jí)滾動(dòng)體和二級(jí)滾動(dòng)體均為直圓柱形。為了使兩者很好配合，一級(jí)滾動(dòng)體圓柱體外側(cè)面中間可制成凹肩形。
本實(shí)用新型觸點(diǎn)雙行星軌跡軸承的滾動(dòng)體元件還可以制成如下形狀即一級(jí)滾動(dòng)體外側(cè)面中間為收腰圓柱形，二級(jí)滾動(dòng)體為凸腰圓柱形，兩者互相配合。
為了使軸承同時(shí)承受徑向力和軸向力，根據(jù)使用受力技術(shù)要求，本實(shí)用新型觸點(diǎn)雙行星軌跡軸承可按如下結(jié)構(gòu)實(shí)施即內(nèi)圈兩端面加厚成一臺(tái)階，該臺(tái)階內(nèi)側(cè)面為圓弧形，一級(jí)滾動(dòng)體的圓柱形兩端倒角成圓弧形與其配合。
本實(shí)用新型觸點(diǎn)雙行星軌跡軸承由于采用兩級(jí)滾動(dòng)體元件構(gòu)成網(wǎng)架型式，減小了每個(gè)元件的受力；軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，能量按雙行星軌跡在觸點(diǎn)間互相傳遞和反饋，使軸承能自動(dòng)調(diào)整到最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，且在內(nèi)軸有一定量的軸向移動(dòng)時(shí)，仍能自動(dòng)調(diào)整到最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。由于采用雙行星軌跡傳遞，其受力均衡，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，發(fā)聲輕微；且摩擦力小，即發(fā)熱小，而散熱面遠(yuǎn)大于接觸點(diǎn)，絕不會(huì)燒損，使用安全可靠，壽命長。與現(xiàn)有傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承相比，本實(shí)用新型在噪聲、溫升、振動(dòng)等各方面的性能指標(biāo)均有很大提高，而制造工藝簡單、成本低。


圖1是本實(shí)用新型觸點(diǎn)雙行星軌跡軸承的外形示意圖；圖2是本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的剖視圖；圖3是本實(shí)用新型第二個(gè)實(shí)施例的剖視圖；圖4是本實(shí)用新型第三個(gè)實(shí)施例的剖視圖；圖5是本實(shí)用新型第四個(gè)實(shí)施例的剖視圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
本實(shí)用新型觸點(diǎn)雙行星軌跡軸承由內(nèi)圈1、外圈2、若干一級(jí)滾動(dòng)體3和二級(jí)滾動(dòng)體4及兩片護(hù)罩5組成，如
圖1所示。滾動(dòng)體元件在軸承的內(nèi)圈1和外圈2之間按兩條軌跡均勻分布，即一級(jí)滾動(dòng)體3緊靠內(nèi)圈1，而二級(jí)滾動(dòng)體4緊靠外圈2，一級(jí)滾動(dòng)體3和二級(jí)滾動(dòng)體4的每個(gè)元件互相疊架。如圖2所示，安裝在軸承兩端的兩片圓環(huán)形護(hù)罩5可將軸承內(nèi)外圈及滾動(dòng)體封閉，兩片護(hù)罩5的內(nèi)表面分別有一圈方形凹槽6，一級(jí)滾動(dòng)體3制成滾柱狀，即圓柱體形狀，在圓柱體兩端面中心分別有一小凸肩7，該一級(jí)滾動(dòng)體3端面上的小凸肩7即被限制在護(hù)罩5的凹槽6內(nèi)運(yùn)動(dòng)，兩者為動(dòng)配合。二級(jí)滾動(dòng)體4為滾珠，即球體，一級(jí)滾動(dòng)體3的圓柱體外側(cè)面中間為一圓弧形凹槽8，以與二極滾動(dòng)體4滾珠很好配合。
本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例如圖3所示，即，一級(jí)滾動(dòng)體3′和二級(jí)滾動(dòng)體4′都為圓柱狀，為使兩者很好配合，一級(jí)滾動(dòng)體3′的圓柱體外側(cè)面中間為凹肩形9。
本實(shí)用新型的又一個(gè)實(shí)施例如圖4所示，即，一級(jí)滾動(dòng)體3″外側(cè)面中間和二級(jí)滾動(dòng)體4″外側(cè)面分別為收腰圓柱形和凸腰圓柱形，兩者互相配合。
本實(shí)用新型的第四個(gè)實(shí)施例如圖5所示，即軸承內(nèi)圈1的兩個(gè)端面加厚成一臺(tái)階10，其內(nèi)側(cè)面為圓弧形，一級(jí)滾動(dòng)體3為圓柱形，兩端倒角成圓弧形與臺(tái)階10的內(nèi)側(cè)面配合，二級(jí)滾動(dòng)體4為滾珠即球體。
權(quán)利要求1.一種滾動(dòng)軸承，由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體及護(hù)罩組成，其特征在于滾動(dòng)體元件分為一級(jí)滾動(dòng)體(3)和二級(jí)滾動(dòng)體(4)兩種，它們?cè)谳S承的內(nèi)圈(1)和外圈(2)之間按兩條軌跡均勻分布，即一級(jí)滾動(dòng)體(3)緊靠軸承內(nèi)圈(1)，而二級(jí)滾動(dòng)體(4)緊靠外圈(2)，一級(jí)滾動(dòng)體(3)和二級(jí)滾動(dòng)體(4)的每個(gè)元件互相疊架；兩片圓環(huán)形護(hù)罩(5)安裝在軸承兩端，將軸承內(nèi)外圈及滾動(dòng)體封閉，兩片護(hù)罩(5)的內(nèi)表面分別有一圈方形凹槽(6)；一級(jí)滾動(dòng)體(3)為滾柱，其兩端面中心分別有一小凸肩(7)，軸承安裝時(shí)，該小凸肩(7)即被限制在護(hù)罩(5)的凹槽(6)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，兩者為動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸承，其特征在于二級(jí)滾動(dòng)體(4)為滾珠，即球體，一級(jí)滾動(dòng)體(3)為圓柱體滾柱，其外側(cè)面中間有一圈弧形凹槽(8)，可與二級(jí)滾動(dòng)體(4)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸承，其特征在于二級(jí)滾動(dòng)體(4′)和一級(jí)滾動(dòng)體(3′)都為直圓柱體滾柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸承，其特征在于二級(jí)滾動(dòng)體(4″)和一級(jí)滾動(dòng)體(3″)分別為凸腰圓柱體滾柱和收腰圓柱體滾柱，凹凸部互相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸承，其特征在于軸承內(nèi)圈(1)的兩個(gè)端面處加厚成臺(tái)階(10)，其內(nèi)側(cè)面為圓弧形，一級(jí)滾動(dòng)體(3)為直圓柱體滾柱，兩端倒角成圓弧形與軸承內(nèi)圈(1)的臺(tái)階(10)的內(nèi)側(cè)面配合，二級(jí)滾動(dòng)體(4)為滾珠，即球體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型的觸點(diǎn)雙行星軌跡滾動(dòng)軸承。它采用兩級(jí)滾動(dòng)體元件構(gòu)成網(wǎng)架式雙行星軌跡的運(yùn)轉(zhuǎn)方式，軸承能自動(dòng)調(diào)整到最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，受力均衡，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，摩擦力小，使用安全可靠。與現(xiàn)有傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承相比，在噪聲、溫升、振動(dòng)等各方面的性能指標(biāo)均有很大提高，而制造工藝簡單、成本低。
文檔編號(hào)F16C19/00GK2239523SQ95244829
公開日1996年11月6日 申請(qǐng)日期1995年10月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月6日
發(fā)明者邢錦書 申請(qǐng)人:邢錦書