專利名稱：微型減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種微型減速器。
目前已有的減速器，一般體積都比較大，適用于重工業(yè)。在輕工業(yè)中應(yīng)用的減速器，要求速比大、體積小。有些減速器，例如行星齒輪減速器，雖然體積小，但傳動(dòng)不平穩(wěn)，不能滿足使用要求。
本實(shí)用新型的目的，在于為輕工業(yè)生產(chǎn)中提供一種速比大、體積小且傳動(dòng)平穩(wěn)的微型減速器。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的微型減速器的傳動(dòng)軸上在180°的對(duì)稱位置上有兩個(gè)相等偏心距的軸頸，在其具有偏心距的軸頸上，安裝一對(duì)相同模數(shù)和齒數(shù)的變位齒輪，變位齒輪通過小軸與傳動(dòng)軸套相連接，在外型座和殼體上安裝有一個(gè)內(nèi)齒輪。
本實(shí)用新型由于傳動(dòng)軸上在180°的對(duì)稱位置上設(shè)有兩個(gè)相等偏心距的軸頸，且在其軸頸上安裝有一對(duì)模數(shù)和齒數(shù)相同的變位齒輪，因此，當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)齒輪與內(nèi)齒輪同時(shí)嚙合，同時(shí)在180°對(duì)稱點(diǎn)上受力，受力平衡，而且始終保持在360°的圓周上180°對(duì)稱運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動(dòng)平穩(wěn)，速比大，結(jié)構(gòu)緊湊，整機(jī)體積小。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型微型減速器的剖視圖。
下面結(jié)合
圖1詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的微型減速器的細(xì)節(jié)及工作情況。
該微型減速器的外型座17與殼體15由螺釘連接起來(lái)形成外殼，起固定連接作用，并在其上安裝上內(nèi)齒輪23。傳動(dòng)軸1上在180°的對(duì)稱位置上設(shè)有兩個(gè)相等偏心距的軸頸，兩軸頸上先裝上軸套4，軸套4上安裝上兩個(gè)齒數(shù)和模數(shù)都相同的變位齒輪18、19，變位齒輪18、19用小軸20與傳動(dòng)軸套24連接起來(lái)，其右側(cè)用蓋21封住。為了減振，在小軸20上裝有兩個(gè)軸套6、7。傳動(dòng)軸套24的內(nèi)孔裝有軸套8、11，起平衡傳遞動(dòng)力的作用。傳動(dòng)軸1的右端裝有軸套3，增強(qiáng)其剛性。傳動(dòng)軸套24上裝有軸承13、14，減少運(yùn)動(dòng)阻力，以使其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。在傳動(dòng)軸1的右端裝有密封圈2，傳動(dòng)軸套24的左端裝有密封圈9，以保證殼體內(nèi)的油不外漏。密封圈2和密封圈9的外側(cè)分別裝上蓋22和蓋12，傳動(dòng)軸套24上安裝上鍵10，作為對(duì)外輸出時(shí)用。在外型座17上安裝有絲堵5，殼內(nèi)加完油后，用其封堵。把該微型減速器安裝在設(shè)備上時(shí)用螺釘16固定。
該微型減速器使用時(shí)，利用螺釘16安裝在使用設(shè)備上，傳動(dòng)軸1利用聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接在一起，傳動(dòng)軸套24上的鍵10與所用設(shè)備連接在一起。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，帶動(dòng)傳動(dòng)軸1，傳動(dòng)軸1通過偏心軸頸帶動(dòng)變位齒輪18、19，達(dá)到減速的目的，變位齒輪18、19帶動(dòng)傳動(dòng)軸套24，由傳動(dòng)軸套24將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞出去。
權(quán)利要求1.一種微型減速器，它具有外型座(17)、殼體(15)、傳動(dòng)軸套(24)、軸承(13)、軸承(14)，其特征是傳動(dòng)軸(1)上在180°的對(duì)稱位置上有兩個(gè)相等偏心距的軸頸，在其軸頸上安裝有一對(duì)相同模數(shù)和齒數(shù)的齒輪(18、19)，齒輪(18、19)通過小軸(20)與傳動(dòng)軸套(24)相連接，在外型座(17)和殼體(15)上安裝有一個(gè)內(nèi)齒輪(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型減速器，其特征是齒輪(18、19)是變位齒輪。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大速比的微型減速器，外殼由外形座和殼體組成。該減速器采用在180°的對(duì)稱位置上有兩個(gè)具有相等偏心距的軸頸的傳動(dòng)軸，在具有偏心距的軸頸處安裝有兩個(gè)相同模數(shù)和齒數(shù)的變位齒輪，與殼體內(nèi)安裝的內(nèi)齒輪相嚙合，變位齒輪通過小軸與傳動(dòng)軸套相連接，動(dòng)力由傳動(dòng)軸帶動(dòng)齒輪減速，通過傳動(dòng)軸套傳遞送出去。該減速器，速比大，體積小，適用于精度要求較高的機(jī)械設(shè)計(jì)中，如彈簧針設(shè)備，橫機(jī)針設(shè)備，機(jī)用縫紉機(jī)設(shè)備等。
文檔編號(hào)F16H1/32GK2200726SQ9422562
公開日1995年6月14日 申請(qǐng)日期1994年1月14日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月14日
發(fā)明者鞠淑英, 修新田, 劉慶太 申請(qǐng)人:山東省海陽(yáng)縣鑄鋼廠