專利名稱：一種液動(dòng)翻板閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種靠液動(dòng)將密封面分開或壓在一起的翻板閥。
現(xiàn)有技術(shù)的這種閥，靠齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)松緊螺母實(shí)現(xiàn)密封面分開或壓緊，另一種閥，在閥體一側(cè)另設(shè)波紋管彈性元件，依靠油缸拉緊，使彈性元件壓縮變形，帶動(dòng)密封面分開，密封面的壓緊則依靠波紋管、彈簧來實(shí)現(xiàn)；現(xiàn)有技術(shù)的這些閥均有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、成本高等缺點(diǎn)，難以為使用者所接受。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種由固定在半閥體上的雙伸活塞桿油缸，通過油壓驅(qū)動(dòng)，直接推拉兩半閥體實(shí)現(xiàn)密封面分合的液動(dòng)翻板閥，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，適合低壓氣體管道使用。
液動(dòng)翻板閥由左右半閥體、閥板和由油缸活塞連桿組合的分離壓緊裝置所組成，三個(gè)油缸固定在左半閥體的左側(cè)，右端活塞桿與右半閥體連接，油缸內(nèi)雙伸活塞桿在壓力油的作用下，直接推拉左右兩半閥體使管道變形，實(shí)現(xiàn)密封環(huán)內(nèi)側(cè)面的分離或壓緊；分壓裝置與左右半閥體的連接及分離壓緊，起到合二為一的作用，油缸內(nèi)的雙向延伸活塞桿分別與左右半閥體的三等分凸面相連接，左右半閥體間端面裝有兩個(gè)密封環(huán)，閥板夾在兩密封環(huán)的內(nèi)側(cè)端面之間，閥板右面有大孔及回轉(zhuǎn)中心孔，該孔套在活塞桿上并裝有滑鍵，繞活塞桿中心轉(zhuǎn)動(dòng)，其左端有孔與另一活塞桿鉸接，另一油缸其左下端與左半閥體一凸面?zhèn)冗呄嚆q接，其右上端伸出的活塞桿與閥板左端孔中軸鉸接，油缸活塞桿(推或拉)帶動(dòng)閥板回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)管道的開啟或關(guān)閉，當(dāng)閥板轉(zhuǎn)動(dòng)，其大孔與管道、左右半閥孔相對(duì)應(yīng)時(shí)，則管道處于開啟狀態(tài)，當(dāng)大孔與閥孔錯(cuò)開時(shí)則處于關(guān)閉裝態(tài)，故管道的啟閉，通過閥板繞活塞桿中心回轉(zhuǎn)，改變閥板大孔的位置來實(shí)現(xiàn)，回轉(zhuǎn)閥板時(shí)，按動(dòng)手動(dòng)按鈕，首先使油缸右腔進(jìn)油，壓力油分別作用于活塞和油缸端蓋，使活塞受向左的力，并使右半閥體受向左的拉力，又使油缸受向右的力，并使左半閥體受向右的拉力，從而拉緊兩半閥體，使其處于夾緊狀態(tài)，然后松動(dòng)左端螺母至足夠的行程位置，油路通過換向閥使油路換向，油缸左腔進(jìn)油，右腔回油，壓力油使活塞受向右的力，推動(dòng)右半閥體右移，使油缸受向左的力，推動(dòng)左半閥體左移，迫使雙側(cè)管道受推力而變形，兩半閥體與閥板間的密封面分開，這時(shí)閥板靠另一油缸(2)的推或拉力驅(qū)動(dòng)，繞活塞桿中心線回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)管道的開啟或關(guān)閉，閥板的翻轉(zhuǎn)也可靠手動(dòng)或其它方式驅(qū)動(dòng)，閥板翻轉(zhuǎn)到位后，油路換向，油缸(7)和活塞桿分別拉動(dòng)兩半閥體，壓緊密封面，在完成閥板翻轉(zhuǎn)和油缸體壓緊動(dòng)作后，最后旋緊左端螺母，保持壓緊狀態(tài)。
優(yōu)點(diǎn)及效果1、符合翻板閥的使用特點(diǎn)，即對(duì)分開－－回轉(zhuǎn)壓緊時(shí)間有快速的要求，以防止漏氣；本結(jié)構(gòu)液壓油缸直接推拉左右半閥體，實(shí)現(xiàn)密封面的快速分離或壓緊，此過程以外時(shí)間要求很寬松，無漏氣問題，采用手動(dòng)旋緊螺母，使本結(jié)構(gòu)大為簡化。
2、本液動(dòng)翻板閥的分離壓緊裝置，又作為左右兩半閥體的連接件，合二為一，結(jié)構(gòu)緊湊。
3、本液動(dòng)翻板閥，結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕、成本低、密封好、動(dòng)作可靠，適合于各種低壓氣體管道使用。
附圖的圖面說明


圖1、本液動(dòng)翻板閥左半閥及閥板連接示意圖圖2、本液動(dòng)翻板閥
圖1A－A剖視圖(油缸、活塞桿、閥板剖面)圖3、本液動(dòng)翻板閥裝在左右半閥體間連接示意圖圖4、本液動(dòng)翻板閥閥板示意圖本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述見
圖1、閥體與閥板連結(jié)，左半閥(3)側(cè)視面后，通過油缸、雙伸活塞桿(4)，裝有閥板(5)，其上邊裝有行程開關(guān)(13)，閥板夾在左右半閥體的密封環(huán)之間，活塞桿兩端與左右半閥體用螺母(1)緊固，圖示中設(shè)有三組均布的油缸、活塞桿分離壓緊裝置，只有一組左半閥凸面A－A處后，裝有閥板，其余兩凸面處不裝閥板，左半閥左下處凸面?zhèn)冗呇b有油缸(2)，其兩端分別與左半閥及閥板相鉸接，以適應(yīng)推拉閥板沿活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)位置的變化。
圖2為
圖1A－A處剖視圖，圖3為液動(dòng)翻板閥裝在左右兩半閥體間連接剖面圖；油缸(7)裝在左右半閥體之間，并固定在左半閥閥體(3)內(nèi)側(cè)，油缸內(nèi)的活塞桿(4)與閥板(5)回轉(zhuǎn)孔套裝，其左右兩端通過左半閥體孔及右半閥體(8)方孔，用螺母(1)緊固，構(gòu)成對(duì)左右兩半閥(3)、(8)的分離壓緊裝置，按動(dòng)手動(dòng)按鈕，先使油缸右部b腔進(jìn)油，壓力油分別作用于活塞和油缸端蓋，拉緊左右兩半閥體，使其處于夾緊狀態(tài)，再松動(dòng)左端旋轉(zhuǎn)螺母(1)至足夠行程的位置，油路通過換向閥使油路換向，油缸左部a腔進(jìn)油，b腔回油，兩半閥體受推力迫使管道(9)受推力而變形；見圖3，閥體(5)位于左右兩半閥體間，其間與閥板用兩個(gè)密封環(huán)(6)密封，受推力后，使兩半閥體與閥板密封面分開，且閥板與左右兩半閥體密封面的單面間隙，均為油缸行程的一半，因此本裝置既起到分離壓緊作用，又將左右兩半閥體連在一起，合二為一，結(jié)構(gòu)緊湊。
圖4為閥板(5)正視圖，大孔(10)位于右面，回轉(zhuǎn)孔(12)位于其左上方，其下面中心線處為盲孔位置(11)，當(dāng)大孔(10)與管道孔相對(duì)應(yīng)時(shí)，則管道處于開啟狀態(tài)，當(dāng)盲孔位置(11)與管道孔相對(duì)應(yīng)時(shí)，管道關(guān)閉，閥板左側(cè)有一孔裝有軸與油缸(2)活塞桿相鉸接，在閥板右上方裝有行程開關(guān)(13)，閥板回轉(zhuǎn)到位時(shí)，閥體觸及行程開關(guān)，由其控制切斷油缸(2)進(jìn)回油路，并使油缸(7)油路換向，密封面夾緊，當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺母(1)松開后，操縱按鈕，通過換向閥使油路換向，密封面松開，再操縱油缸(2)換向閥按鈕，使油缸(2)在液壓油作用下推或拉動(dòng)閥板繞活塞桿回轉(zhuǎn)，這些按鈕裝在液壓控制盤上，圖中未示出。
權(quán)利要求1.一種液動(dòng)翻板閥由左右半閥體、閥板和由油缸、活塞連桿組合的分離壓緊裝置所組成，其特征在于a、三個(gè)油缸固定在左半閥體的左側(cè)，右端活塞桿與右半閥體連接，油缸內(nèi)的雙向延伸活塞桿(4)，分別與左右半閥體(3)、(8)的三等分凸面連接，左右半閥體間端面裝有兩個(gè)密封環(huán)(6)，閥板(5)夾在兩密封環(huán)內(nèi)側(cè)端面之間，閥板帶有大孔(10)及回轉(zhuǎn)中心孔(12)，該孔套在活塞桿(4)上，繞活塞桿中心轉(zhuǎn)動(dòng)，其左端有孔與另一活塞桿鉸接；b、另一油缸(2)，其左下端與左半閥一凸面?zhèn)冗呄嚆q接，其右上端伸出的活塞桿與閥板(5)左端孔中軸鉸接，油缸活塞桿(推或拉)帶動(dòng)閥板回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)管道的開啟或關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液動(dòng)翻板閥，其特征在于油缸(7)內(nèi)的雙伸活塞桿(4)，在壓力油作用下直接推拉左右兩半閥體(9)，實(shí)現(xiàn)密封環(huán)(6)內(nèi)側(cè)面的分離或壓緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液動(dòng)翻板閥，其特征在于兩半閥體與閥板(5)間的密封面分開時(shí)，閥板與左右兩半閥體密封面的單面間隙均為油缸行程的一半。
專利摘要一種液動(dòng)翻板閥，由左右半閥體、閥板和由油缸、活塞連桿組合的分離壓緊裝置所組成；三個(gè)油缸均分布固定在左半閥體的左側(cè)，油缸活塞桿右端與右半閥體連接，左右半閥體間端面裝有兩個(gè)密封環(huán)，閥板夾在其間，閥板回轉(zhuǎn)中心孔套裝在活塞桿上，閥板回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)管道的開啟與關(guān)閉；油缸在液壓油作用下直接推拉兩半閥體，使管道變形，實(shí)現(xiàn)密封面的分合，這種分離壓緊裝置與兩半閥體的連接，合二為一，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，適合于各種低壓氣體管道使用。
文檔編號(hào)F16K3/02GK2195015SQ9421284
公開日1995年4月19日 申請(qǐng)日期1994年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月2日
發(fā)明者肖明興 申請(qǐng)人:肖明興