專利名稱：Y型氣缸式控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型系提供一種Y型氣缸式控制閥，其系于閥體內(nèi)部的閥桿底端，接固有一與閥桿為分離式之閥栓(DISC)，該閥栓系于其上端面的周邊，環(huán)設(shè)成傾斜狀之導角，且在其中心下凹的缺口槽內(nèi)壁上，環(huán)設(shè)一淺溝槽，其系與套固于閥桿尾端曲塊上的扣環(huán)相契合，俾使氣缸控制閥體可有效且便利的和管體銜接，以防止流液的滲漏，且在作動時，除了可降低閥栓的背壓，以利其閥體瞬間的開啟，且于關(guān)閉時，該閥栓可自動修正閥桿日后所產(chǎn)生的裕度情形，進而準確的到達定位而緊密關(guān)閉閥體。
一種Y型氣缸式控制閥，其系于閥栓之上端平面周緣邊，以一體成型方式形成一斜傾導角，并于其上端的凹槽內(nèi)壁中一環(huán)狀淺槽，系搭配一閥桿底端曲塊上套設(shè)一扣環(huán)的契合，進而使其可方便與導管連接，且可輕易的開啟閥栓(DISC)，并可于閥桿因發(fā)生裕度而偏移中心關(guān)閉法線，而適時的予以導正，以使其緊密關(guān)閉。
按，一般市面上之氣缸式控制閥，請參見第一圖所示，主要系于其閥本體1底部所固設(shè)之閥座2的內(nèi)部中，設(shè)置一閥桿3，而于該閥桿3的下方則螺固一可自由開啟以控制液體流通之閥座31，又閥座31下端內(nèi)部則藉由一螺帽312鎖固一座盤311，俾使在開啟之際，可加以控制流體之流量。惟上述之控制閥，在使用時，常有如下之缺失發(fā)生，茲詳述如后一.在習用的閥座(DISC)，其上端面周邊為直角狀之導角，然而以此結(jié)構(gòu)而言，由于在使用后的閥體內(nèi)部中皆有殘余的流體液或是氣流體，故就其整體閥座(DISC)表面積所受的流體或是氣流體之垂直的分力大于水平分力，故而往往導導致閥座(DISC)在開啟時效上的延遲，且因閥桿必須施予較大的拉持力，遂而極為容易增加閥座與閥桿之間的故障率發(fā)生。
二.習用由于閥桿與閥座間的連接，系為定型鎖固方式為之，并使該兩者保持在垂直狀，惟環(huán)設(shè)于閥桿上之山形填充料因與閥桿間的摩擦一段時日后，在多少會有所謂的“裕度”之間隙情形發(fā)生，而使閥桿下移的時，因其中心法線已偏離原移位的路徑，故而無法順利的將閥座緊密的關(guān)閉，以阻隔流體液或是氣體液的流通。
為排除上述問題的發(fā)生，本創(chuàng)作人以其多年承制專業(yè)之工作經(jīng)驗，以及自身所具有的專業(yè)知識及理念，經(jīng)其不斷的潛心研究和深思熟慮后，終于突破習用在使用上的缺點，進而開發(fā)出本實用新型之“Y型氣缸式控制閥”，以取代習式之產(chǎn)品，進而謀利消費者，其主要系于閥體內(nèi)部的閥桿底端，接固有一與閥桿為分離式之閥栓(DISC)，該閥栓系于其上端面的周邊，環(huán)設(shè)成傾斜狀之導角，且在其中心下凹的缺口槽內(nèi)壁上，環(huán)設(shè)一淺溝槽，其系與套固于閥桿尾端曲塊上的扣環(huán)相契合，俾使氣缸控制閥體可有效且便利的和管體銜接，以防止流液的滲漏，且在作動時，除了可降低閥栓的背壓，以利其閥體瞬間的開啟，且于關(guān)閉時，該閥栓可自動修正閥桿日后所產(chǎn)生的裕度情形，進而準確的到達定位而緊密關(guān)閉閥體。
本實用新型目的之一，系提供一種Y型氣缸式控制閥，其系于閥栓上端平面周緣為傾斜向?qū)Ы窃O(shè)計，俾使之在開啟或是關(guān)閉時，可降低閥栓表面積所承受的背壓，而能在較短時效中靈活且順利的開閉。
本實用新型目的二，由于其閥栓與閥桿之間的聯(lián)結(jié)方式，系以套設(shè)于閥桿底端的扣環(huán)嵌入閥栓凹槽內(nèi)壁中的環(huán)設(shè)的淺槽中，故其閥栓可以閥桿為一軸心，而適時的修正閥桿所產(chǎn)生的裕度偏移角度，以利閥栓能緊密的完全關(guān)閉。
本實用新型目的三，由于獨特的Y型直通式閥體設(shè)計，不僅可使控制閥單位時間通過流量加大，且可有效降低水壓之壓力，以延長該控制閥使用壽命。
本實用新型目的四，因體積輕小，故在安裝時非常方便。
圖1系習用控制閥局部剖視圖。
圖2系本實用新型“Y型氣缸式控制閥”之剖視圖。
圖3系本實用新型“Y型氣缸式控制閥”局部分解立體圖。
圖4系本實用新型“Y型氣缸式控制閥”實施情形比較圖(一)。
圖5系本實用新型“Y型氣缸式控制閥”實施情形比較圖(二)。
余后，茲列舉一具體實施例，并配合圖示詳細說明本實用新型之結(jié)構(gòu)特征、使用方法及其所能增進的功能效益請參見圖2所示，本實用新型主要系于其控制閥本體上方的氣缸體4內(nèi)部中設(shè)有一開度指示桿41，其上端桿體411系穿設(shè)于氣缸體4頂端之透孔，復以分叉狀的腳架412固設(shè)于活塞42上，又于該活塞座42及氣缸體4頂端內(nèi)壁之間，設(shè)有一彈性元件43，俾使該活塞42可于氣缸座44一側(cè)的進氣嘴441輸入或未輸入氣壓之操作，而使彈性元件43自由舒張，進而上下移動連接在活塞座42下方的閥桿5，并可由開度指示桿41伸出的長度得知閥栓8(DISC)開啟或關(guān)閉之情形。
又閥桿5系伸入一銜接軛6桿體中，并于其底端設(shè)置一閥栓8(DISC)，另于閥桿5乃銜接軛6兩者之間，植設(shè)有復數(shù)個搭配對應(yīng)之環(huán)形填充物63，其系以一填抵蓋61螺緊后壓制彈簧體62向下壓迫填充物63，以使環(huán)形填充物63在擴張后使其內(nèi)徑可密合于閥桿5之徑身。
再者，于銜接軛6的下方設(shè)有外螺牙64，其系可與一上方管口內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺牙74之Y字型狀閥體7相螺固接合，又閥體7內(nèi)部閥道中間處設(shè)有一相通的閥孔71，而將閥道分為左下端之輸入口72及右上端輸出口73，且于該兩側(cè)端口內(nèi)分設(shè)有內(nèi)螺牙721、731，俾使之可方便搭配市面上具有外螺牙91之導管9相連接。
復請參見圖3所示，特別一提的是，在上述接設(shè)于閥桿5底端的閥栓8(DISC)，其系于上端閥盤81的平面周邊，削切一適當寬幅之傾斜導角811，且在其下方則固設(shè)一底盤814，而于盤面的中間處，凹設(shè)一缺口槽812，且在該缺口槽812內(nèi)壁上，環(huán)設(shè)有淺槽813，其中，以前者閥盤81周邊的導角811而言，因其導角811系可將圖4－B所示習用之閥座31在表面積單位長度下所承受的垂直壓力P1，分解成如圖4－A所示之垂直分力P2及施予在導角81上之分力P3，然由此二圖示的比較下可知，由于分力P3系為傾斜角度施予，故其真正壓附閥盤81的壓力有限，又因垂直分力P2在承受壓力的單位表面積已顯著小于P1分力且縮短，因此可使閥栓8(DISC)在開啟時，流經(jīng)閥體7內(nèi)部的流體及氣流體會經(jīng)由傾斜導角811的導引，而將壓力源兵分兩路加以排除，進而可減輕閥栓8(DISC)的背壓，而使之方便即時開啟。反之，在閥栓8(DISC)關(guān)閉時，由于受到的液壓或氣壓有限，故其關(guān)閉時亦較不會受到阻擋。且相對的在關(guān)閉時，因其所受到的阻擋力亦較小，故能簡易的將其關(guān)閉。
另，于后者缺口槽812內(nèi)壁上，環(huán)設(shè)的淺槽813來說，其系搭配一套固于閥桿5尾端曲塊部51上方環(huán)形槽內(nèi)的扣環(huán)52，于閥桿5之曲塊部51端插入閥盤81上的缺口槽812中，恰使具有向外擴張的扣環(huán)52能緊扣于淺槽813，以使閥桿5可與閥栓8相連接。
進者，復請再參見圖5所示，在5－A圖示中系為本實用新型實際操作之情形，由于本實用新型之閥桿5與閥栓8的接合方式，系藉由扣環(huán)52所具有的撐張?zhí)匦?，以緊緊的扣合于閥栓8上，故當閥桿5因裕度問題而產(chǎn)生偏移其上下作動路徑之中心法線H時，則閥栓8便以閥桿5為一軸心，并藉由閥桿5底端曲塊部51的中心平面適時的推抵缺口槽812內(nèi)部下方的緣面815，進而修正閥栓8呈水平狀，以利其緊密的蓋合于閥體7內(nèi)部的閥孔71，而能有效的阻斷流體液或是氣流體的流通。
反之如圖5－B之習用者，由于鎖固于閥桿3下方的閥座31，完全垂直固定而無法彈性的調(diào)移，因此當閥桿3偏移中心線行徑路線時，則會造成閥座31無法緊密的蓋合，故而會使流體液或氣流體(如水蒸氣)繼續(xù)的流通(如箭頭C所示)。
權(quán)利要求一種Y型氣缸式控制閥，其包含有氣缸體、開度指示桿、活塞、閥桿、銜接軛、閥體、閥栓等，其特征在于一閥桿，系固設(shè)于活塞下方，并伸入銜接軛內(nèi)部，其尾端形成一曲塊部，并在該曲塊部上方的環(huán)形槽中套設(shè)一扣環(huán)；一閥栓(DISC)，系于上端閥盤平面周緣，削切成環(huán)形傾斜導角，且在盤面的中間凹設(shè)一缺口槽，其內(nèi)壁上環(huán)設(shè)有淺槽，又閥栓之缺口槽系搭配上述閥桿之曲塊部植入，以使曲塊部上的扣環(huán)緊密扣入淺槽；一閥體，系呈Y字形狀管體，其上端系可與銜接軛相螺接，又該閥體內(nèi)部閥道中間位置設(shè)有一相通的閥孔，而將閥道區(qū)分為輸入口及輸出口，且在輸入口及輸出口內(nèi)分設(shè)有內(nèi)螺牙，以方便連接導管；藉由上述構(gòu)件的組合，俾使氣缸控制閥體可有效且便利的和導管銜接，以防止流液的滲漏，且在作動時，傾斜導角可導引流體液或氣流體之壓力施予方向，以降低閥栓的背壓；又閥栓系以閥桿為一軸心，適時修正閥桿的裕度偏差，俾使閥栓能瞬速的開啟且可精準的到達定位而緊密關(guān)閉。
專利摘要一種Y型氣缸式控制閥，其系于閥體內(nèi)部的閥桿底端，接固有一與閥桿為分離式之閥栓(DISC)，該閥栓系于其上端面的周邊，環(huán)設(shè)成傾斜狀之導角，且在其中心下凹的缺口槽內(nèi)壁上，環(huán)設(shè)一淺溝槽，其系與套固于閥桿尾端曲塊上的扣環(huán)相楔合，俾使氣缸控制閥體可有效且便利的和管體銜接，以防止流液的滲漏，且在作動時，除了可降低閥栓的背壓，以利其閥體瞬間的開啟，且于關(guān)閉時，該閥栓可自動修正閥桿日后所產(chǎn)生的裕度情形，進而準確的到達定位而緊密關(guān)閉閥體。
文檔編號F16K1/00GK2135696SQ92233208
公開日1993年6月9日 申請日期1992年9月11日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月11日
發(fā)明者邱順興 申請人:偉允企業(yè)有限公司