本技術(shù)屬于球型軸承，涉及一種球型軸承組件。

背景技術(shù)：

1、球型軸承，也稱為球形軸承或球軸承，是一種能夠承受徑向和軸向載荷的軸承。其設(shè)計(jì)允許在軸承座和軸之間進(jìn)行自由旋轉(zhuǎn)，并具有自調(diào)心功能，即當(dāng)軸出現(xiàn)彎曲或安裝不同心時，軸承仍能正常工作，球型軸承的內(nèi)外圈之間裝有鋼球，保持架則使鋼球均勻分布。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時，鋼球在內(nèi)外圈之間滾動，從而實(shí)現(xiàn)軸承的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。這種設(shè)計(jì)使得球型軸承具有較高的承載能力和較長的使用壽命，球型軸承組件是一種廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部件，其主要功能是支撐和轉(zhuǎn)動。在理想情況下，球型軸承能夠有效地分散和承受來自各個方向的壓力，確保設(shè)備順暢運(yùn)行。然而，當(dāng)球型軸承組件無法對外部壓力進(jìn)行適當(dāng)?shù)木忈寱r，可能會引發(fā)一系列問題。

2、長時間承受超過其承受能力的壓力會使軸承材料疲勞，進(jìn)而產(chǎn)生裂紋或斷裂。這不僅會縮短軸承的使用壽命，還可能導(dǎo)致設(shè)備突然停機(jī)，影響生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。

3、摩擦和過載會導(dǎo)致軸承內(nèi)部溫度升高，進(jìn)而引發(fā)熱膨脹。熱膨脹可能進(jìn)一步加劇軸承的磨損和損壞，形成一個惡性循環(huán)。如果熱量無法及時散發(fā)，還可能引發(fā)潤滑油的劣化，進(jìn)一步降低軸承的性能和壽命。

4、軸承的損壞和磨損會導(dǎo)致設(shè)備轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動和噪音。這不僅會降低設(shè)備的工作效率，還可能對周圍環(huán)境產(chǎn)生干擾，甚至影響操作人員的健康和安全，因此，現(xiàn)在亟需一種球型軸承組件來解決以上的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種球型軸承組件，解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、本實(shí)用新型通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種球型軸承組件，包括：活動球體以及內(nèi)嵌殼，所述活動球體下端外側(cè)設(shè)有用于限制活動球體向外側(cè)移動的外限位殼；

3、所述外限位殼下端設(shè)有用于與外部固定件連接固定的側(cè)固定翼，所述側(cè)固定翼左右兩側(cè)內(nèi)部均設(shè)有一組用于與外部固定件連接固定的內(nèi)固定孔，所述側(cè)固定翼中間位置下端設(shè)有用于支撐活動球體下端的下罩殼；

4、所述下罩殼內(nèi)側(cè)設(shè)有用于與活動球體下端嵌合的內(nèi)嵌殼，所述殼套內(nèi)側(cè)設(shè)有用于支撐作用的壓柱，所述壓柱下端設(shè)有用于與整體進(jìn)行限位支撐作用的支撐座，能夠通過使用支撐座來對本實(shí)用新型整體應(yīng)力進(jìn)行支撐。

5、作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述活動球體與外限位殼內(nèi)側(cè)相互嵌合，所述外限位殼上端內(nèi)側(cè)橫截面直徑長度小于活動球體橫截面直徑長度，所述活動球體為一種活動機(jī)構(gòu)，能夠通過使用活動球體來對外部物料進(jìn)行導(dǎo)送。

6、作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述外限位殼包括外殼以及內(nèi)限位殼，所述外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有用于與活動球體滾動支撐的若干組滾動軸柱。

7、作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，每組所述滾動軸柱外側(cè)設(shè)有一組用于自身旋轉(zhuǎn)的活動槽，若干組所述滾動軸柱內(nèi)側(cè)設(shè)有用于限位移動的內(nèi)限位槽，所述內(nèi)限位槽內(nèi)側(cè)設(shè)有用于支撐外殼的內(nèi)限位殼，能夠通過使用內(nèi)限位槽來保持若干組滾動軸柱在其內(nèi)部限位移動。

8、作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述外殼橫截面為一種梯形結(jié)構(gòu)，其橫截面左右兩側(cè)為一種弧形結(jié)構(gòu)，且弧形內(nèi)徑與活動球體橫截面內(nèi)徑長度相同，活動球體外側(cè)與內(nèi)限位殼內(nèi)側(cè)相互嵌合，能夠通過使用外殼來對活動球體下端進(jìn)行承接支撐。

9、作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，若干組所述滾動軸柱均為傾斜方式設(shè)置，每組所述滾動軸柱均通過一組旋軸在其活動槽內(nèi)部貫穿連接，若干組所述滾動軸柱構(gòu)成一組弧狀環(huán)形活動機(jī)構(gòu)。

10、作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述殼套內(nèi)部包括受力墊以及阻尼支撐柱，所述受力墊下端設(shè)有用于支撐其自身壓力的導(dǎo)力座，所述導(dǎo)力座下端設(shè)有用于緩釋活動球體壓力的彈簧，所述彈簧內(nèi)側(cè)設(shè)有用于控制彈簧反向作用力以及提供穩(wěn)定支撐效果的阻尼支撐柱，能夠通過使用彈簧以及阻尼支撐柱來對活動球體上端壓力進(jìn)行緩釋支撐。

11、采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：通過使用支撐座來對本實(shí)用新型整體應(yīng)力進(jìn)行支撐，通過使用活動球體來對外部物料進(jìn)行導(dǎo)送，通過使用內(nèi)限位槽來保持若干組滾動軸柱在其內(nèi)部限位移動，通過使用外殼來對活動球體下端進(jìn)行承接支撐，通過使用彈簧以及阻尼支撐柱來對活動球體上端壓力進(jìn)行緩釋支撐。

技術(shù)特征：

1.一種球型軸承組件，包括：活動球體（100）以及內(nèi)嵌殼（180），其特征在于：所述活動球體（100）下端外側(cè)設(shè)有用于限制活動球體（100）向外側(cè)移動的外限位殼（110）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球型軸承組件，其特征在于：所述活動球體（100）與外限位殼（110）內(nèi)側(cè)相互嵌合，所述外限位殼（110）上端內(nèi)側(cè)橫截面直徑長度小于活動球體（100）橫截面直徑長度，所述活動球體（100）為一種活動機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種球型軸承組件，其特征在于：所述外限位殼（110）包括外殼（11a）、滾動軸柱（11b）以及內(nèi)限位殼（11e），所述外殼（11a）內(nèi)側(cè)設(shè)有用于與活動球體（100）滾動支撐的若干組滾動軸柱（11b）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種球型軸承組件，其特征在于：每組所述滾動軸柱（11b）外側(cè)設(shè)有一組用于自身旋轉(zhuǎn)的活動槽（11c），若干組所述滾動軸柱（11b）內(nèi)側(cè)設(shè)有用于限位移動的內(nèi)限位槽（11d），所述內(nèi)限位槽（11d）內(nèi)側(cè)設(shè)有用于支撐外殼（11a）的內(nèi)限位殼（11e）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種球型軸承組件，其特征在于：所述外殼（11a）橫截面為一種梯形結(jié)構(gòu)，其橫截面左右兩側(cè)為一種弧形結(jié)構(gòu)，且弧形內(nèi)徑與活動球體（100）橫截面內(nèi)徑長度相同，活動球體（100）外側(cè)與內(nèi)限位殼（11e）內(nèi)側(cè)相互嵌合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種球型軸承組件，其特征在于：若干組所述滾動軸柱（11b）均為傾斜方式設(shè)置，每組所述滾動軸柱（11b）均通過一組旋軸在其活動槽（11c）內(nèi)部貫穿連接，若干組所述滾動軸柱（11b）構(gòu)成一組弧狀環(huán)形活動機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種球型軸承組件，其特征在于：所述殼套（140）內(nèi)部包括受力墊（14a）以及阻尼支撐柱（14d），所述受力墊（14a）下端設(shè)有用于支撐其自身壓力的導(dǎo)力座（14b）；

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種球型軸承組件，包括：活動球體以及內(nèi)嵌殼，所述活動球體下端外側(cè)設(shè)有用于限制活動球體向外側(cè)移動的外限位殼，所述外限位殼下端設(shè)有用于與外部固定件連接固定的側(cè)固定翼，所述側(cè)固定翼左右兩側(cè)內(nèi)部均設(shè)有一組用于與外部固定件連接固定的內(nèi)固定孔，所述側(cè)固定翼中間位置下端設(shè)有用于支撐活動球體下端的下罩殼，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有如下的有益效果：通過使用支撐座來對本技術(shù)整體應(yīng)力進(jìn)行支撐，通過使用活動球體來對外部物料進(jìn)行導(dǎo)送，通過使用內(nèi)限位槽來保持若干組滾動軸柱在其內(nèi)部限位移動，通過使用外殼來對活動球體下端進(jìn)行承接支撐，通過使用彈簧以及阻尼支撐柱來對活動球體上端壓力進(jìn)行緩釋支撐。

技術(shù)研發(fā)人員：王瑤華,劉曉航,劉生,楊樹龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島東恒利新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2024/12/19