本技術屬于機械，涉及萬向節(jié)，尤其涉及三球銷式萬向節(jié)。

背景技術：

1、萬向節(jié)即萬向接頭，是實現角度動力傳遞的部件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的關節(jié)部件。萬向節(jié)的種類繁多，其中就包括三球銷式萬向節(jié)。三球銷式萬向節(jié)包括外殼以及設置于外殼內的三球銷，外殼內設有與三球銷相配合的滾道。為了防止三球銷在使用中從外殼內脫出，中國專利公開了申請?zhí)枮?01720145109.3的一種驅動軸滑移節(jié)總成的防脫落結構，它包括實軸、防塵罩總成、三銷軸總成和三銷軸叉，實軸的端部裝配三銷軸總成，三銷軸總成插入在三銷軸叉中，防塵罩總成套在實軸上，在三銷軸叉內的軸承外圈滾道靠近三銷軸叉端面位置處設有限位凸臺，對軸承的向外滑移進行限位。然而，在實際中，限位凸臺都是直接通過鉚壓方式直接在三銷軸叉上一體成型出來的，若是遇到三銷軸總成損壞需要更換的情況下，只能更換整個萬向節(jié)，因此維修成本比較高。

2、當然，也有人想到采用設置彈性擋圈的方式來對三球銷進行阻擋以防止其掉出，正如專利申請?zhí)枮?02321182858.5所公開的三球銷殼體、驅動軸萬向節(jié)以及車輛。但是，因為殼體的形狀是比較特殊的，所以彈性擋圈的形狀也比較特殊，導致其在實際維修過程中很難被拆卸出來。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種三球銷式萬向節(jié)，解決了維修成本高的問題。

2、三球銷式萬向節(jié)，包括筒形殼以及設于筒形殼內的三球銷，所述的筒形殼內壁沿周向均勻設置有三個滾道，筒形殼于相鄰兩個滾道之間分別形成分隔部，三球銷的各端部分別位于各滾道內，其特征在于，各分隔部的內側均設有卡槽，各卡槽相齊平，筒形殼的口部內設有通過金屬條彎折而成并具有開口的彈性擋圈，彈性擋圈同時卡在各卡槽內并部分位于各滾道內，彈性擋圈的兩端位于其中一個卡槽內，彈性擋圈的兩端部具有朝所在卡槽的槽口方向彎折形成的彎折段，且彎折段使彈性擋圈的端部呈鉤狀。

3、加工時，在三個分隔部于靠近筒形殼口部位置處分別加工出卡槽，然后將一根金屬條進行彎曲形成具有開口的彈性擋圈，再將彈性擋圈通過各卡槽安裝固定在筒形殼的口部處，彈性擋圈部分位于三個滾道內而形成對三球銷的阻擋。因為彈性擋圈是可拆的，這樣在三球銷出現損壞時時，工作人員只需將彈性擋圈拆除就可以對三球銷進行更換，而不需要再連帶著筒形殼一起進行更換，由此降低了維修成本。同時，由于彈性擋圈的兩端部具有朝所在卡槽的槽口方向彎折形成的彎折段，且兩彎折段使彈性擋圈的兩端部分別呈鉤狀，這樣在需要拆卸彈性擋圈時，工作人員只需手持端部是呈彎尖頭的卡簧鉗，將卡簧鉗的兩個彎尖頭插入彈性擋圈兩端所在的卡槽內并鉤在彈性擋圈的兩端部內側，最后再將卡簧鉗朝卡槽的槽口方向撬就可以直接將彈性擋圈的兩端部從卡槽內鉤出，這樣整個彈性擋圈就可以從筒形殼內很方便地拆卸下來。

4、在上述的三球銷式萬向節(jié)中，所述的彈性擋圈的兩端具有直條段，兩彎折段分別連接在兩直條段的端部，且彎折段與對應直條段之間形成為銳角的夾角。

5、通過上述設置使得彈性擋圈的兩端部所形成的鉤型能更易于與卡簧鉗的尖頭相配合。

6、在上述的三球銷式萬向節(jié)中，所述的彈性擋圈還具有圓弧過渡段一、圓弧過渡段二、圓弧過渡段三及兩個卡接段，圓弧過渡段一、圓弧過渡段二及圓弧過渡段三均與筒形殼同心設置且三者的弧長相等，圓弧過渡段一、圓弧過渡段二及圓弧過渡段三分別位于三個滾道內，卡接段為直的，其中一個卡接段卡在位于圓弧過渡段一與圓弧過渡段二之間的分隔部的卡槽內且該卡接段的兩端伸出所在分隔部的兩側外并與圓弧過渡段一和圓弧過渡段二的一端連接，另一個卡接段卡在位于圓弧過渡段二與圓弧過渡段三之間的分隔部的卡槽內且該卡接段的兩端伸出所在分隔部的兩側外并與圓弧過渡段二的另一端和圓弧過渡段三的一端相連接，兩直條段位于圓弧過渡段一與圓弧過渡段三之間的分隔部的卡槽內，其中一個直條段連接在圓弧過渡段一的另一端，另一個直條段連接在圓弧過渡段三的另一端。

7、裝配時，兩個卡接段卡在其中的兩個卡槽內，然后彈性擋圈兩端部所在的位置則卡在最后的一個卡槽內。裝配完成后，彈性擋圈的圓弧過渡段一、圓弧過渡段二及圓弧過渡段三則分別位于三個滾道內，這樣使得彈性擋圈能夠對三球銷的三個端部進行阻擋，從而使其無法從滾道內脫出。

8、在上述的三球銷式萬向節(jié)中，所述的三球銷包括三銷架以及三個滾輪總成，三銷架沿徑向具有三個軸部，三個滾輪總成分別套設在三個軸部上，滾輪總成包括外圈、內圈以及設置于外圈與內圈之間的滾針，軸部的橫截面為橢圓形使軸部的外壁與內圈的內壁之間沿筒形殼的中心線方向具有擺動間隙。

9、常規(guī)中，三銷架的軸部與滾輪總成都是圓柱面配合而使得兩者不具有相對擺動的角度。本三球銷式萬向節(jié)，通過將軸部的橫截面設置為橢圓形的并使軸部的外壁與內圈的內壁之間沿筒形殼的中心線方向具有擺動間隙，通過該擺動間隙使得三銷架與滾輪總成之間也能進行一定角度的擺動，這樣使得整個擺動角度變得更大。

10、在上述的三球銷式萬向節(jié)中，所述的筒形殼封閉的一端一體固連有柄部，柄部遠離筒形殼的一端部具有外花鍵，柄部的中部外側設有若干道螺旋油槽。

11、螺旋油槽的設置，可以起到儲油作用，確保了動作的順滑度。

12、與現有技術相比，本三球銷式萬向節(jié)通過設置彈性擋圈來對三球銷進行阻擋，因為彈性擋圈是可拆的，這樣在三球銷出現損壞時時，工作人員只需將彈性擋圈拆除就可以對三球銷進行更換，而不需要再連帶著筒形殼一起進行更換，由此降低了維修成本。同時，通過在彈性擋圈的兩端部設置朝所在卡槽的槽口方向彎折形成的彎折段，兩彎折段使彈性擋圈的兩端部分別呈鉤狀，這樣的形狀可以很好地與端部是呈彎尖頭狀的卡簧鉗相配合，使得工作人員借助端部是呈彎尖頭狀的卡簧鉗就能很方便地將彈性擋圈拆卸下來。

技術特征：

1.三球銷式萬向節(jié)，包括筒形殼(1)以及設于筒形殼(1)內的三球銷(2)，所述的筒形殼(1)內壁沿周向均勻設置有三個滾道(1a)，筒形殼(1)于相鄰兩個滾道(1a)之間分別形成分隔部(1b)，三球銷(2)的各端部分別位于各滾道(1a)內，其特征在于，各分隔部(1b)的內側均設有卡槽(1b1)，各卡槽(1b1)相齊平，筒形殼(1)的口部內設有通過金屬條彎折而成并具有開口的彈性擋圈(3)，彈性擋圈(3)同時卡在各卡槽(1b1)內并部分位于各滾道(1a)內，彈性擋圈(3)的兩端位于其中一個卡槽(1b1)內，彈性擋圈(3)的兩端部具有朝所在卡槽(1b1)的槽口方向彎折形成的彎折段(3a)，且彎折段(3a)使彈性擋圈(3)的端部呈鉤狀。

2.根據權利要求1所述的三球銷式萬向節(jié)，其特征在于，所述的彈性擋圈(3)的兩端具有直條段(3b)，兩彎折段(3a)分別連接在兩直條段(3b)的端部，且彎折段(3a)與對應直條段(3b)之間形成為銳角的夾角。

3.根據權利要求2所述的三球銷式萬向節(jié)，其特征在于，所述的彈性擋圈(3)還具有圓弧過渡段一(3c)、圓弧過渡段二(3d)、圓弧過渡段三(3e)及兩個卡接段(3f)，圓弧過渡段一(3c)、圓弧過渡段二(3d)及圓弧過渡段三(3e)均與筒形殼(1)同心設置且三者的弧長相等，圓弧過渡段一(3c)、圓弧過渡段二(3d)及圓弧過渡段三(3e)分別位于三個滾道(1a)內，卡接段(3f)為直的，其中一個卡接段(3f)卡在位于圓弧過渡段一(3c)與圓弧過渡段二(3d)之間的分隔部(1b)的卡槽(1b1)內且該卡接段(3f)的兩端伸出所在分隔部(1b)的兩側外并與圓弧過渡段一(3c)和圓弧過渡段二(3d)的一端連接，另一個卡接段(3f)卡在位于圓弧過渡段二(3d)與圓弧過渡段三(3e)之間的分隔部(1b)的卡槽(1b1)內且該卡接段(3f)的兩端伸出所在分隔部(1b)的兩側外并與圓弧過渡段二(3d)的另一端和圓弧過渡段三(3e)的一端相連接，兩直條段(3b)位于圓弧過渡段一(3c)與圓弧過渡段三(3e)之間的分隔部(1b)的卡槽(1b1)內，其中一個直條段(3b)連接在圓弧過渡段一(3c)的另一端，另一個直條段(3b)連接在圓弧過渡段三(3e)的另一端。

4.根據權利要求1或2或3所述的三球銷式萬向節(jié)，其特征在于，所述的三球銷(2)包括三銷架(2a)以及三個滾輪總成(2b)，三銷架(2a)沿徑向具有三個軸部(2a1)，三個滾輪總成(2b)分別套設在三個軸部(2a1)上，滾輪總成(2b)包括外圈(2b1)、內圈(2b2)以及設置于外圈(2b1)與內圈(2b2)之間的滾針(2b3)，軸部(2a1)的橫截面為橢圓形使軸部(2a1)的外壁與內圈(2b2)的內壁之間沿筒形殼(1)的中心線方向具有擺動間隙(2c)。

5.根據權利要求1或2或3所述的三球銷式萬向節(jié)，其特征在于，所述的筒形殼(1)封閉的一端一體固連有柄部(1c)，柄部(1c)遠離筒形殼(1)的一端部具有外花鍵，柄部(1c)的中部外側設有若干道螺旋油槽(1c1)。

技術總結
本技術提供了三球銷式萬向節(jié)，屬于機械技術領域。它解決了維修成本高的問題。它包括筒形殼以及設于筒形殼內的三球銷，筒形殼內壁沿周向均勻設置有三個滾道，筒形殼于相鄰兩個滾道之間分別形成分隔部，三球銷的各端部分別位于各滾道內，其特征在于，各分隔部的內側均設有卡槽，各卡槽相齊平，筒形殼的口部內設有通過金屬條彎折而成并具有開口的彈性擋圈，彈性擋圈同時卡在各卡槽內并部分位于各滾道內，彈性擋圈的兩端位于其中一個卡槽內，彈性擋圈的兩端部具有朝所在卡槽的槽口方向彎折形成的彎折段，且彎折段使彈性擋圈的端部呈鉤狀。它具有拆卸方便、維修便利等優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：林建全,李明智
受保護的技術使用者：臺州建偉機械有限公司
技術研發(fā)日：20240508
技術公布日：2024/12/12