本技術(shù)屬于管線鋪設(shè)，尤其涉及一種鋪設(shè)道路管線的輔助裝置。

背景技術(shù)：

1、道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱，道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。在鋪設(shè)道路管線時(shí)，首先要對(duì)道路內(nèi)部的市政管線進(jìn)行定位勘探，然后在指定地面挖槽并鋪設(shè)管線。

2、現(xiàn)有的鋪設(shè)道路管線的輔助裝置通過設(shè)置擋料板對(duì)管道進(jìn)行限位，當(dāng)擋料板不再遮擋管道時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)放置座的方式將管道倒入管道坑內(nèi)，但是現(xiàn)有的鋪設(shè)道路管線的輔助裝置中擋料板的控制端設(shè)置在車頭（車把位于車尾），不方便進(jìn)行操作，且沒有設(shè)置對(duì)擋料板的位置進(jìn)行固定的結(jié)構(gòu)，無法保證裝置使用時(shí)擋料板的穩(wěn)定性。為此提出一種鋪設(shè)道路管線的輔助裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋪設(shè)道路管線的輔助裝置，旨在解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、本實(shí)用新型實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種鋪設(shè)道路管線的輔助裝置，包括底座，所述底座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有放置座，所述放置座內(nèi)開設(shè)有料槽，還包括：

3、擋料結(jié)構(gòu)，設(shè)于放置座上，所述擋料結(jié)構(gòu)包括用于對(duì)管道進(jìn)行限位的擋料組件和用于對(duì)擋料組件的位置進(jìn)行固定的定位組件；

4、控制結(jié)構(gòu)，設(shè)于底座內(nèi)，所述控制結(jié)構(gòu)用于帶動(dòng)放置座轉(zhuǎn)動(dòng)或使得放置座復(fù)位，所述控制結(jié)構(gòu)包括用于帶動(dòng)放置座轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)組件和用于使得放置座復(fù)位的回拉組件。

5、進(jìn)一步的，所述擋料組件包括擋料板，所述擋料板通過連接軸與轉(zhuǎn)盤的中心固定連接，所述連接軸與放置座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)開設(shè)有固定槽。

6、進(jìn)一步的，所述定位組件包括連接座，所述連接座固定設(shè)置在放置座上，所述連接座內(nèi)滑動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的一側(cè)固定連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿與連接座滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)板的另一側(cè)固定連接有定位桿，所述定位桿與固定槽的尺寸相適配，所述移動(dòng)板與連接座之間設(shè)有彈簧二，且所述移動(dòng)板內(nèi)開設(shè)有滑槽，所述連接座內(nèi)固定連接有固定座，所述固定座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有控制座的一端，所述控制座呈“v”型，所述控制座的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)頭，所述滑動(dòng)頭與滑槽滑動(dòng)連接。

7、進(jìn)一步的，所述移動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定設(shè)置在底座內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端設(shè)有絲桿，所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在底座內(nèi)，所述絲桿上螺紋連接有移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊的頂部與放置座的底部接觸設(shè)置。

8、進(jìn)一步的，所述回拉組件包括移動(dòng)座，所述移動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)置在復(fù)位腔內(nèi)，所述復(fù)位腔開設(shè)在底座內(nèi)，所述移動(dòng)座的一側(cè)與復(fù)位腔的側(cè)壁之間設(shè)有彈簧一，所述移動(dòng)座的另一側(cè)連接有連接繩，所述連接繩通過若干導(dǎo)向輪與放置座的底部連接，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在復(fù)位腔內(nèi)。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

10、該鋪設(shè)道路管線的輔助裝置，通過設(shè)置擋料組件對(duì)管道進(jìn)行限位，通過設(shè)置定位組件能夠?qū)趿辖M件的位置進(jìn)行固定，方便對(duì)管道進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，且定位組件與擋料組件的控制端在同一側(cè)，方便操作；通過設(shè)置控制結(jié)構(gòu)能夠在將管道卸下后，快速使得放置座復(fù)位，避免放置座翻入管道坑內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種鋪設(shè)道路管線的輔助裝置，包括底座，所述底座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有放置座，所述放置座內(nèi)開設(shè)有料槽，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋪設(shè)道路管線的輔助裝置，其特征在于，所述擋料組件包括擋料板，所述擋料板通過連接軸與轉(zhuǎn)盤的中心固定連接，所述連接軸與放置座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)盤內(nèi)開設(shè)有固定槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋪設(shè)道路管線的輔助裝置，其特征在于，所述定位組件包括連接座，所述連接座固定設(shè)置在放置座上，所述連接座內(nèi)滑動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的一側(cè)固定連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿與連接座滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)板的另一側(cè)固定連接有定位桿，所述定位桿與固定槽的尺寸相適配，所述移動(dòng)板與連接座之間設(shè)有彈簧二，且所述移動(dòng)板內(nèi)開設(shè)有滑槽，所述連接座內(nèi)固定連接有固定座，所述固定座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有控制座的一端，所述控制座呈“v”型，所述控制座的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)頭，所述滑動(dòng)頭與滑槽滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋪設(shè)道路管線的輔助裝置，其特征在于，所述回拉組件包括移動(dòng)座，所述移動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)置在復(fù)位腔內(nèi)，所述復(fù)位腔開設(shè)在底座內(nèi)，所述移動(dòng)座的一側(cè)與復(fù)位腔的側(cè)壁之間設(shè)有彈簧一，所述移動(dòng)座的另一側(cè)連接有連接繩，所述連接繩通過若干導(dǎo)向輪與放置座的底部連接，所述導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在復(fù)位腔內(nèi)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于管線鋪設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種鋪設(shè)道路管線的輔助裝置，包括底座，所述底座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有放置座，所述放置座內(nèi)開設(shè)有料槽，還包括：擋料結(jié)構(gòu)，包括用于對(duì)管道進(jìn)行限位的擋料組件和用于對(duì)擋料組件的位置進(jìn)行固定的定位組件；控制結(jié)構(gòu)，用于帶動(dòng)放置座轉(zhuǎn)動(dòng)或使得放置座復(fù)位，所述控制結(jié)構(gòu)包括用于帶動(dòng)放置座轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)組件和用于使得放置座復(fù)位的回拉組件。本技術(shù)通過設(shè)置擋料組件對(duì)管道進(jìn)行限位，通過設(shè)置定位組件能夠?qū)趿辖M件的位置進(jìn)行固定，方便對(duì)管道進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，且定位組件與擋料組件的控制端在同一側(cè)，方便操作；通過設(shè)置控制結(jié)構(gòu)能夠在將管道卸下后，快速使得放置座復(fù)位，避免放置座翻入管道坑內(nèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：袁新,韓星宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/19