本技術(shù)涉及潤滑油加注，特別是涉及一種用于向齒輪箱注油的抽油器。

背景技術(shù)：

1、齒輪箱潤滑是指在齒輪箱內(nèi)部應(yīng)用潤滑油或潤滑脂來減少齒輪、軸承和其他運(yùn)動部件之間的摩擦和磨損，為了保證工廠內(nèi)齒輪箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長其使用壽命，一般需要定期更換齒輪箱內(nèi)的潤滑油。

2、在更換潤滑油時(shí)，一般是先將齒輪箱內(nèi)的舊油從齒輪箱設(shè)有的排油口排出，然后再加注新的潤滑油；具體地，是采用抽油器在向齒輪箱加注潤滑油，由于潤滑油具有一定的粘性，目前的抽油器一般是將采用硬質(zhì)的管體作為抽油管與油泵的輸入端連通，便于伸至油桶的底部，然后將與油泵輸出端連通的排油管伸進(jìn)齒輪箱的注油口，最后開啟油泵，實(shí)現(xiàn)新潤滑油的加注。

3、由于不同廠商、同一廠商不同系列、同廠商同系列不同規(guī)格的潤滑油油桶的尺寸、尤其是油桶的深度存在較大差別，而目前抽油器的抽油管的長度是固定的；一方面，當(dāng)油桶深度較小時(shí)，抽油管在整個(gè)注油作業(yè)過程中會持續(xù)外露至油桶外，容易附上空氣中的雜物，提高給潤滑油引入雜質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在需要對多個(gè)齒輪箱、涉及不同深度的潤滑油油桶的加注作業(yè)時(shí)，抽油管在油桶深度較小的加注作業(yè)過程中附著的雜物，在注油管伸入深度相對較大的油桶時(shí)，會對潤滑油造成污染，降低潤滑油的品質(zhì)；特別地，當(dāng)油桶深度過小時(shí)，抽油管還會放置不穩(wěn)，需要現(xiàn)場人員對抽油管進(jìn)行扶持，為注油作業(yè)帶來不便；另一方面，當(dāng)油桶深度較大時(shí)，抽油管無法觸及油桶的底部，需要將油桶內(nèi)剩余的潤滑油倒出至另一深度合適的容器中，再使用抽油器進(jìn)行注油作業(yè)，不僅增加了潤滑油遭受污染的風(fēng)險(xiǎn)，還為注油作業(yè)帶來不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種用于向齒輪箱注油的抽油器，通過正反轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動伸縮桿在第二抽油管延伸的方向上進(jìn)行正向或反向旋轉(zhuǎn)，帶動第二抽油管進(jìn)行正向或反向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使第二抽油管在內(nèi)螺紋與外螺紋螺紋配合的作用下縮入至第一抽油管內(nèi)或從第一抽油管內(nèi)伸出，使抽油器在用于不同深度的油桶時(shí)均能調(diào)節(jié)至合適的長度，具有適應(yīng)性能優(yōu)、操作便捷的優(yōu)點(diǎn)。

2、一種用于向齒輪箱注油的抽油器，包括泵送部、第一抽油管、第二抽油管和調(diào)節(jié)部；所述泵送部的輸出端與所述齒輪箱的注油口連通，所述泵送部的輸入端與所述第一抽油管的一端連通，所述第一抽油管的另一端與所述第二抽油管連通，所述第一抽油管包括內(nèi)螺紋，所述第二抽油管包括外螺紋，所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋螺紋配合，所述調(diào)節(jié)部包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)和伸縮桿，所述伸縮桿位于所述第一抽油管內(nèi)，所述伸縮桿的一端與所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)傳動連接，所述伸縮桿的另一端與所述第二抽油管的內(nèi)壁固定，所述伸縮桿的轉(zhuǎn)軸與所述第二抽油管延伸的方向共線。

3、本實(shí)用新型所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，通過正反轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動伸縮桿在第二抽油管延伸的方向上進(jìn)行正向或反向旋轉(zhuǎn)，帶動第二抽油管進(jìn)行正向或反向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使第二抽油管在內(nèi)螺紋與外螺紋螺紋配合的作用下縮入至第一抽油管內(nèi)或從第一抽油管內(nèi)伸出，使抽油器在用于不同深度的油桶時(shí)均能調(diào)節(jié)至合適的長度，具有適應(yīng)性能優(yōu)、操作便捷的優(yōu)點(diǎn)。

4、進(jìn)一步地，還包括測量部和顯示屏，所述測量部包括測距傳感器，所述測距傳感器貼近所述第二抽油管的底端設(shè)置，所述測距傳感器測量當(dāng)前位置與裝載潤滑油的容器的底部之間的距離并通過所述顯示屏顯示。通過設(shè)置測量部與顯示屏，將第二抽油管底端與裝載潤滑油的容器底部之間的距離轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢暤臄?shù)據(jù)，使作業(yè)人員在調(diào)節(jié)第二抽油管時(shí)更加精準(zhǔn)。

5、進(jìn)一步地，還包括正反轉(zhuǎn)開關(guān)，所述正反轉(zhuǎn)開關(guān)與所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)電連接。通過設(shè)置正反轉(zhuǎn)開關(guān)，使作業(yè)人員在調(diào)節(jié)第二抽油管從第一抽油管中伸出的長度的操作過程更加便捷與準(zhǔn)確。

6、進(jìn)一步地，還包括控制單元，所述控制單元與所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)、所述測量部和所述顯示屏電連接，所述測距傳感器與裝載潤滑油的容器的底部之間的距離達(dá)到預(yù)設(shè)距離時(shí)，所述控制單元控制所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)停止運(yùn)行。通過設(shè)置控制單元，避免第二抽油管觸底發(fā)生損壞。

7、進(jìn)一步地，還包括過濾部，所述過濾部套設(shè)在所述第二抽油管的底端并密封連接。通過設(shè)置過濾部，對油桶內(nèi)的潤滑油進(jìn)行過濾，進(jìn)一步確保抽油器抽取的潤滑油的干凈。

8、進(jìn)一步地，還包括防塵部，所述防塵部套設(shè)在所述第一抽油管上，所述防塵部包括防塵板和固定在所述防塵板上的若干支撐腳，所述防塵板設(shè)有油管孔，所述第一抽油管貫穿所述油管孔孔設(shè)置，所述支撐腳環(huán)繞所述油管孔的外周設(shè)置。通過設(shè)置防塵部，在第一抽油管和第二抽油管伸入油桶后，蓋設(shè)在油桶的開口處，阻止注油作業(yè)過程中外界灰塵、雜物進(jìn)入油桶內(nèi)，保持潤滑油的潔凈。

9、進(jìn)一步地，還包括蓄電池，所述蓄電池與所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)電連接。通過設(shè)置蓄電池，減少抽油作業(yè)所需的線束，增加抽油器使用的便利性，便于抽油器在不同位置的齒輪箱處作業(yè)。

10、進(jìn)一步地，還包括移動部，所述泵送部固定在所述移動部上，所述移動部包括若干滑輪。通過設(shè)置移動部，使重量較大的泵送部能夠移動，便于泵送部在不同位置的齒輪箱之間移動，使注油作業(yè)過程更加省力便捷。

11、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)部還包括聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)軸、第一傘型齒輪和第二傘型齒輪，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)、所述聯(lián)軸器和所述轉(zhuǎn)軸的一端位于所述第一抽油管外，所述轉(zhuǎn)軸的另一端、所述第一傘型齒輪、所述第二傘型齒輪位于所述第一抽油管內(nèi)，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動軸與所述轉(zhuǎn)軸的一端通過所述聯(lián)軸器固定，所述轉(zhuǎn)軸的另一端與所述第一傘型齒輪固定，所述第二傘型齒輪與所述伸縮桿的一端固定，所述第一傘型齒輪與所述第二傘型齒輪嚙合。將正反轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置在第一抽油管外，規(guī)避了對電機(jī)的密封設(shè)計(jì)，降低抽油器的生產(chǎn)成本。

12、進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)部還包括軸向軸承，所述軸向軸承位于所述第一抽油管內(nèi)，所述軸向軸承套設(shè)在所述伸縮桿上，所述軸向軸承的兩側(cè)分別與所述第二傘型齒輪的下端及所述第一抽油管抵接。通過設(shè)置軸向軸承，降低第二傘型齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)的損耗，降低抽油器的使用成本。

13、為了更好地理解和實(shí)施，下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

技術(shù)特征：

1.一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，包括泵送部、第一抽油管、第二抽油管和調(diào)節(jié)部；所述泵送部的輸出端與所述齒輪箱的注油口連通，所述泵送部的輸入端與所述第一抽油管的一端連通，所述第一抽油管的另一端與所述第二抽油管連通，所述第一抽油管包括內(nèi)螺紋，所述第二抽油管包括外螺紋，所述外螺紋與所述內(nèi)螺紋螺紋配合，所述調(diào)節(jié)部包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)和伸縮桿，所述伸縮桿位于所述第一抽油管內(nèi)，所述伸縮桿的一端與所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)傳動連接，所述伸縮桿的另一端與所述第二抽油管的內(nèi)壁固定，所述伸縮桿的轉(zhuǎn)軸與所述第二抽油管延伸的方向共線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，還包括測量部和顯示屏，所述測量部包括測距傳感器，所述測距傳感器貼近所述第二抽油管的底端設(shè)置，所述測距傳感器測量當(dāng)前位置與裝載潤滑油的容器的底部之間的距離并通過所述顯示屏顯示。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，還包括正反轉(zhuǎn)開關(guān)，所述正反轉(zhuǎn)開關(guān)與所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，還包括控制單元，所述控制單元與所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)、所述測量部和所述顯示屏電連接，所述測距傳感器與裝載潤滑油的容器的底部之間的距離達(dá)到預(yù)設(shè)距離時(shí)，所述控制單元控制所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)停止運(yùn)行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，還包括過濾部，所述過濾部套設(shè)在所述第二抽油管的底端并密封連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，還包括防塵部，所述防塵部套設(shè)在所述第一抽油管上，所述防塵部包括防塵板和固定在所述防塵板上的若干支撐腳，所述防塵板設(shè)有油管孔，所述第一抽油管貫穿所述油管孔孔設(shè)置，所述支撐腳環(huán)繞所述油管孔的外周設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，還包括蓄電池，所述蓄電池與所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)電連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，還包括移動部，所述泵送部固定在所述移動部上，所述移動部包括若干滑輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，所述調(diào)節(jié)部還包括聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)軸、第一傘型齒輪和第二傘型齒輪，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)、所述聯(lián)軸器和所述轉(zhuǎn)軸的一端位于所述第一抽油管外，所述轉(zhuǎn)軸的另一端、所述第一傘型齒輪、所述第二傘型齒輪位于所述第一抽油管內(nèi)，所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動軸與所述轉(zhuǎn)軸的一端通過所述聯(lián)軸器固定，所述轉(zhuǎn)軸的另一端與所述第一傘型齒輪固定，所述第二傘型齒輪與所述伸縮桿的一端固定，所述第一傘型齒輪與所述第二傘型齒輪嚙合。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，其特征在于，所述調(diào)節(jié)部還包括軸向軸承，所述軸向軸承位于所述第一抽油管內(nèi)，所述軸向軸承套設(shè)在所述伸縮桿上，所述軸向軸承的兩側(cè)分別與所述第二傘型齒輪的下端及所述第一抽油管抵接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種用于向齒輪箱注油的抽油器，包括泵送部、第一抽油管、第二抽油管和調(diào)節(jié)部；泵送部的輸出端與齒輪箱的注油口連通，泵送部的輸入端依次與第一抽油管及第二抽油管連通，第一抽油管的內(nèi)螺紋與第二抽油管的外螺紋配合，調(diào)節(jié)部包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)和伸縮桿，伸縮桿位于第一抽油管內(nèi)，伸縮桿的一端與正反轉(zhuǎn)電機(jī)傳動連接，伸縮桿的另一端與第二抽油管固定。本技術(shù)的一種用于向齒輪箱注油的抽油器，通過正反轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動伸縮桿進(jìn)行正向或反向旋轉(zhuǎn)，帶動第二抽油管旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使第二抽油管從第一抽油管內(nèi)縮入或伸出，使抽油器在用于不同深度的油桶時(shí)均能調(diào)節(jié)至合適的長度，具有適應(yīng)性能優(yōu)、操作便捷的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：伍嘉俊,黃海江
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東德冠薄膜新材料股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240426
技術(shù)公布日：2024/12/19