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一種具有一體式耐磨內(nèi)襯的Y型三通換向球閥球芯的制作方法

文檔序號(hào):40444967發(fā)布日期:2024-12-24 15:19閱讀:10來(lái)源:國(guó)知局
一種具有一體式耐磨內(nèi)襯的Y型三通換向球閥球芯的制作方法

本技術(shù)涉及三通換向閥,特別涉及一種具有一體式耐磨內(nèi)襯的y型三通換向球閥球芯。


背景技術(shù):

1、目前,公知的礦山、石油、化工等行業(yè)的輸送管道至少兩條,一條輸送,另外一條或多條備用,至少使用兩個(gè)閥門,安裝使用成本高。三通換向閥的應(yīng)用,解決了部分使用的問題,節(jié)省了安裝使用成本。但同時(shí),對(duì)三通換向閥的性能要求越來(lái)越高。

2、球芯作為三通換向閥的關(guān)鍵部件,對(duì)其的耐磨性、強(qiáng)度、韌性等均有嚴(yán)格要求。常見的y型三通換向閥的球芯內(nèi)襯多是拼裝粘結(jié)分體的耐磨內(nèi)襯,對(duì)裝配工藝要求很高,不利于行業(yè)推廣。其中,大部分使用故障均是由于內(nèi)襯粘接縫粘接不牢導(dǎo)致的。

3、為此,本申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)了一種具有一體式耐磨內(nèi)襯的y型三通換向球閥球芯,以解決上述問題。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種具有一體式耐磨內(nèi)襯的y型三通換向球閥球芯。

2、本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

3、一種具有一體式耐磨內(nèi)襯的y型三通換向球閥球芯,包括球芯本體,其特征在于:

4、所述球芯本體為一體不銹鋼鑄造成型,球芯本體的內(nèi)部開有120°換向的流道,在流道內(nèi)粘接有一整段呈120°弧形的一體式耐磨高錳鋼內(nèi)襯。

5、進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述球芯本體的上下最高點(diǎn)處加工有用于支撐球芯的上旋轉(zhuǎn)支撐孔和下旋轉(zhuǎn)支撐孔,所述上旋轉(zhuǎn)支撐孔連通流道,所述下旋轉(zhuǎn)支撐孔為盲孔。

6、進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述球芯本體的流道內(nèi)加工有流道環(huán)形槽,所述一體式耐磨高錳鋼內(nèi)襯上加工有內(nèi)襯環(huán)形槽,環(huán)形槽加固了粘接強(qiáng)度。

7、進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,所述一體式耐磨高錳鋼內(nèi)襯在安裝時(shí)從球芯本體的流道一端推入,從另一端推出,內(nèi)襯管弧形長(zhǎng)度與流道長(zhǎng)度一致。

8、進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,在一體式耐磨高錳鋼內(nèi)襯安裝就位后,封堵流道進(jìn)出口與內(nèi)襯間的端部縫隙,從上旋轉(zhuǎn)支撐孔向球芯流道與內(nèi)襯之間灌入樹脂膠,將球芯本體與一體式耐磨高錳鋼內(nèi)襯粘接為一體,最后打磨球芯本體表面至球面度合格。

9、本實(shí)用新型的有益效果為:

10、本實(shí)用新型將傳統(tǒng)分體式粘接內(nèi)襯優(yōu)化為一體式內(nèi)襯,提高了內(nèi)襯的穩(wěn)定性,降低了流通介質(zhì)在拼接縫泄露的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)減少粘接縫隙,人工操作更簡(jiǎn)單。球芯流道內(nèi)粘接固定的耐磨高錳鋼,提升了球芯的耐磨特性,減小了流體沖擊磨損對(duì)球芯的損傷。大大提高了球芯的使用壽命,降低維護(hù)使用成本。



技術(shù)特征:

1.一種具有一體式耐磨內(nèi)襯的y型三通換向球閥球芯,包括球芯本體(1),其特征在于:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有一體式耐磨內(nèi)襯的y型三通換向球閥球芯,其特征在于:

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有一體式耐磨內(nèi)襯的y型三通換向球閥球芯,其特征在于:


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及三通換向閥技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種具有一體式耐磨內(nèi)襯的Y型三通換向球閥球芯,球芯本體為一體不銹鋼鑄造成型,球芯本體的內(nèi)部開有120°換向的流道,在流道內(nèi)粘接有一整段呈120°弧形的一體式耐磨高錳鋼內(nèi)襯。本技術(shù)將傳統(tǒng)分體式粘接內(nèi)襯優(yōu)化為一體式內(nèi)襯,提高了內(nèi)襯的穩(wěn)定性,降低了流通介質(zhì)在拼接縫泄露的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)減少粘接縫隙,人工操作更簡(jiǎn)單。球芯流道內(nèi)粘接固定的耐磨高錳鋼,提升了球芯的耐磨特性,減小了流體沖擊磨損對(duì)球芯的損傷。大大提高了球芯的使用壽命,降低維護(hù)使用成本。

技術(shù)研發(fā)人員:鄒爽,徐平,李鵬澤
受保護(hù)的技術(shù)使用者:山東杰控電氣技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240430
技術(shù)公布日:2024/12/23
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