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板式延時(shí)氮?dú)鈴椈傻闹谱鞣椒?

文檔序號(hào)：40447260發(fā)布日期：2024-12-24 15:23閱讀：9來(lái)源：國(guó)知局

導(dǎo)航： X技術(shù)> 最新專(zhuān)利>工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)

板式延時(shí)氮?dú)鈴椈傻闹谱鞣椒? /><br/><p>本技術(shù)涉及氮?dú)鈴椈桑唧w為板式延時(shí)氮?dú)鈴椈伞?/p><p><br/><b>背景技術(shù)：</b><br/></p><p>1、模具專(zhuān)用氮?dú)鈴椈?簡(jiǎn)稱(chēng)沖模氮?dú)鈴椈苫虻獨(dú)鈴椈苫虻獨(dú)飧谆虻?是一種以高壓氮?dú)鉃楣ぷ鹘橘|(zhì)的新型彈性組件,它體積小、彈力大、行程長(zhǎng)、工作平穩(wěn),制造精密,使用壽命長(zhǎng),彈力曲線(xiàn)平緩,以及不需要預(yù)緊等等,它具有金屬?gòu)椈?、橡膠和氣墊等常規(guī)彈性組件難于完成的工作,簡(jiǎn)化模具設(shè)計(jì)和制造,方便模具安裝和調(diào)整,延長(zhǎng)模具的使用壽命,確保產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定,汽車(chē)模具中廣泛應(yīng)用氮?dú)鈴椈桑?/p><p>2、目前在沖壓生產(chǎn)過(guò)程中,沖床滑塊開(kāi)始回程時(shí)氮?dú)鈴椈傻乃查g回彈常使制件不能完全成型到所需尺寸,或者因氮?dú)鈴椈伤查g回彈對(duì)制件的沖擊而使其產(chǎn)生瑕疵,影響制件的尺寸,外觀和強(qiáng)度等，為此，我們提出板式延時(shí)氮?dú)鈴椈伞?/p><br/><p><b>技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路</b></p><p>1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供板式延時(shí)氮?dú)鈴椈?，能夠進(jìn)行延時(shí)回彈，避免瞬間回彈對(duì)制件造成瑕疵，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。</p><p>2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：板式延時(shí)氮?dú)鈴椈?，包括底板和彈簧組件；</p><p>3、底板：中部開(kāi)設(shè)有油路，所述底板上側(cè)的左端安裝有復(fù)位組件，所述復(fù)位組件與油路的右端相互對(duì)應(yīng)，所述底板上側(cè)的中部安裝有隔絕組件，所述隔絕組件的下端位于油路的內(nèi)部；</p><p>4、彈簧組件：包含第一缸體、襯套、活塞桿、油料、防塵環(huán)和密封環(huán)，所述底板上側(cè)的左端固定有第一缸體，所述油路的左端位于第一缸體的內(nèi)部，所述第一缸體內(nèi)部的下端和油路的內(nèi)部均填充有油料，所述第一缸體內(nèi)部的上端固定有襯套，所述襯套的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活塞桿，所述活塞桿的圓周面上套接有密封環(huán)，所述密封環(huán)固定在襯套的內(nèi)部，所述第一缸體的上端固定有防塵環(huán)，通過(guò)設(shè)置防塵環(huán)能夠有效避免灰塵進(jìn)入到第一缸體的內(nèi)部。</p><p>5、進(jìn)一步的，所述隔絕組件包含電機(jī)、轉(zhuǎn)軸、密封圈、閥芯和轉(zhuǎn)盤(pán)，所述底板上側(cè)的中部安裝有電機(jī)，所述底板的中部開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的圓周面上套接有密封圈，所述密封圈固定在開(kāi)口的內(nèi)部，所述開(kāi)口與油路相通，所述轉(zhuǎn)軸的下端固定有閥芯，所述閥芯位于油路的中部，所述閥芯的中部設(shè)置有通孔，所述閥芯表面的下端固定有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在油路內(nèi)部的下端，所述電機(jī)的輸入端電連接外部控制開(kāi)關(guān)的輸出端，通過(guò)設(shè)置隔絕組件對(duì)油路進(jìn)行隔絕。</p><p>6、進(jìn)一步的，所述復(fù)位組件包含第二缸體、活塞、氮?dú)夂兔芊馊龅装迳蟼?cè)的右端固定有第二缸體，所述油路的右端位于第二缸體的內(nèi)部，所述第二缸體內(nèi)部的下端滑動(dòng)連接有活塞，所述第二缸體內(nèi)部的上端填充有氮?dú)?，所述第二缸體上端設(shè)置有注料孔，所述注料孔的內(nèi)部螺紋連接有密封塞，通過(guò)設(shè)置復(fù)位組件對(duì)活塞桿進(jìn)行復(fù)位。</p><p>7、進(jìn)一步的，所述第一缸體的圓周面上開(kāi)設(shè)有第一環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽的內(nèi)部設(shè)置有卡簧，所述卡簧卡接在襯套的表面上，通過(guò)設(shè)置卡簧能夠有效保證襯套的穩(wěn)定性。</p><p>8、進(jìn)一步的，所述第一缸體的圓周面上開(kāi)設(shè)有第二環(huán)形槽，所述第二環(huán)形槽的內(nèi)部固定有橡膠環(huán)，所述橡膠環(huán)固定在襯套的表面上，所述橡膠環(huán)位于卡簧的下方，通過(guò)設(shè)置橡膠環(huán)能夠有效避免第一缸體漏氣。</p><p>9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本板式延時(shí)氮?dú)鈴椈?，具有以下好處?/p><p>10、通過(guò)設(shè)置彈簧組件使得活塞桿在向下壓縮時(shí)將擠壓縮油料沿著油路向右進(jìn)入到第二缸體的內(nèi)部，當(dāng)活塞桿向下移動(dòng)到合適的位置后啟動(dòng)電機(jī)使得閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)將油路隔絕，隔絕后即可活塞桿能夠長(zhǎng)時(shí)間保壓，從而避免瞬間回彈對(duì)制件造成瑕疵。</p><br/><br><b>技術(shù)特征：</b><br/><p>1.板式延時(shí)氮?dú)鈴椈?，其特征在于：包括底?1)和彈簧組件(3)；</p><p>2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式延時(shí)氮?dú)鈴椈?，其特征在于：所述隔絕組件(4)包含電機(jī)(41)、轉(zhuǎn)軸(42)、密封圈(43)、閥芯(44)和轉(zhuǎn)盤(pán)(45)，所述底板(1)上側(cè)的中部安裝有電機(jī)(41)，所述底板(1)的中部開(kāi)設(shè)有開(kāi)口，所述開(kāi)口的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(42)，所述轉(zhuǎn)軸(42)的圓周面上套接有密封圈(43)，所述密封圈(43)固定在開(kāi)口的內(nèi)部，所述開(kāi)口與油路(2)相通，所述轉(zhuǎn)軸(42)的下端固定有閥芯(44)，所述閥芯(44)位于油路(2)的中部，所述閥芯(44)的中部設(shè)置有通孔，所述閥芯(44)表面的下端固定有轉(zhuǎn)盤(pán)(45)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(45)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在油路(2)內(nèi)部的下端，所述電機(jī)(41)的輸入端電連接外部控制開(kāi)關(guān)的輸出端。</p><p>3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式延時(shí)氮?dú)鈴椈?，其特征在于：所述?fù)位組件(5)包含第二缸體(51)、活塞(52)、氮?dú)?53)和密封塞(54)，所述底板(1)上側(cè)的右端固定有第二缸體(51)，所述油路(2)的右端位于第二缸體(51)的內(nèi)部，所述第二缸體(51)內(nèi)部的下端滑動(dòng)連接有活塞(52)，所述第二缸體(51)內(nèi)部的上端填充有氮?dú)?53)，所述第二缸體(51)上端設(shè)置有注料孔，所述注料孔的內(nèi)部螺紋連接有密封塞(54)。</p><p>4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式延時(shí)氮?dú)鈴椈桑涮卣髟谟冢核龅谝桓左w(31)的圓周面上開(kāi)設(shè)有第一環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽的內(nèi)部設(shè)置有卡簧(6)，所述卡簧(6)卡接在襯套(32)的表面上。</p><p>5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的板式延時(shí)氮?dú)鈴椈桑涮卣髟谟冢核龅谝桓左w(31)的圓周面上開(kāi)設(shè)有第二環(huán)形槽，所述第二環(huán)形槽的內(nèi)部固定有橡膠環(huán)(7)，所述橡膠環(huán)(7)固定在襯套(32)的表面上，所述橡膠環(huán)(7)位于卡簧(6)的下方。</p><br/><b>技術(shù)總結(jié)</b><br>本技術(shù)公開(kāi)了板式延時(shí)氮?dú)鈴椈?，涉及氮?dú)鈴椈杉夹g(shù)領(lǐng)域，包括底板和彈簧組件；底板：中部開(kāi)設(shè)有油路，所述底板上側(cè)的左端安裝有復(fù)位組件，所述復(fù)位組件與油路的右端相互對(duì)應(yīng)，所述底板上側(cè)的中部安裝有隔絕組件，所述隔絕組件的下端位于油路的內(nèi)部；彈簧組件：包含第一缸體、襯套、活塞桿、油料、防塵環(huán)和密封環(huán)，所述底板上側(cè)的左端固定有第一缸體，所述油路的左端位于第一缸體的內(nèi)部，所述第一缸體內(nèi)部的下端和油路的內(nèi)部均填充有油料，所述第一缸體內(nèi)部的上端固定有襯套，所述襯套的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活塞桿，所述活塞桿的圓周面上套接有密封環(huán)，能夠進(jìn)行延時(shí)回彈，避免瞬間回彈對(duì)制件造成瑕疵。<br/><br/><b>技術(shù)研發(fā)人員：</b>李建,韓向陽(yáng),冉中濤,理婷婷<br/><b>受保護(hù)的技術(shù)使用者：</b>東莞市元浩精密機(jī)械科技有限公司<br/><b>技術(shù)研發(fā)日：</b>20240429<br/><b>技術(shù)公布日：</b>2024/12/23
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該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請(qǐng)聯(lián)系技術(shù)所有人。
技術(shù)研發(fā)人員：李建,韓向陽(yáng),冉中濤,理婷婷
技術(shù)所有人：東莞市元浩精密機(jī)械科技有限公司
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