本技術(shù)屬于傳動(dòng)齒輪，具體涉及一種傳動(dòng)齒輪組件。

背景技術(shù)：

1、齒輪是指輪緣上有齒，能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，一般說(shuō)來(lái)，這些凸起部分呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上輪齒互相接觸，導(dǎo)致齒輪的持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。

2、現(xiàn)有的部分傳動(dòng)齒輪沒(méi)有外殼防護(hù)，傳動(dòng)齒輪在進(jìn)行潤(rùn)滑過(guò)后，可能會(huì)導(dǎo)致齒輪上的潤(rùn)滑油因齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)而飛濺，可能會(huì)不便于使用人員進(jìn)行清理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種傳動(dòng)齒輪組件，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的部分傳動(dòng)齒輪沒(méi)有外殼防護(hù)，傳動(dòng)齒輪在進(jìn)行潤(rùn)滑過(guò)后，可能會(huì)導(dǎo)致齒輪上的潤(rùn)滑油因齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)而飛濺，可能會(huì)不便于使用人員進(jìn)行清理的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種傳動(dòng)齒輪組件，包括第一齒輪，所述第一齒輪外側(cè)嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一防護(hù)殼，所述第一防護(hù)殼上方的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二防護(hù)殼，所述第二防護(hù)殼對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，和第二防護(hù)殼一側(cè)均固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)，所述第一固定塊相鄰之間均螺紋連接有螺桿)，所述螺桿對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)，所述螺桿一端均固定連接有固定柱，所述螺桿另一端的外側(cè)均螺紋連接有螺母。

3、優(yōu)選的，所述第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼一側(cè)均固定連接有保護(hù)墊，所述保護(hù)墊對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)。

4、優(yōu)選的，所述螺桿外側(cè)活動(dòng)連接有彈簧，所述彈簧對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)，所述彈簧一端活動(dòng)連接有第一固定塊。

5、優(yōu)選的，所述螺桿一端的外側(cè)均活動(dòng)連接有墊片，所述墊片一側(cè)均活動(dòng)連接有螺母，所述墊片另一側(cè)均活動(dòng)連接有第一固定塊。

6、優(yōu)選的，所述固定柱外側(cè)均固定連接有旋鈕，所述旋鈕一側(cè)均活動(dòng)連接有第一固定塊。

7、優(yōu)選的，所述第一防護(hù)殼一側(cè)固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)。

8、優(yōu)選的，所述第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼均為不銹鋼材質(zhì)。

9、優(yōu)選的，所述螺桿外表面均設(shè)置有抗氧化涂層。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種傳動(dòng)齒輪組件，具備以下有益效果：

11、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼，第一防護(hù)殼內(nèi)側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪和第二齒輪，第一防護(hù)殼一側(cè)活動(dòng)連接有第二防護(hù)殼，當(dāng)使用人員在使用傳動(dòng)齒輪組件時(shí)，將第一齒輪和第二齒輪安裝到第一防護(hù)殼上，再通過(guò)螺桿和螺母，將第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼固定住，有效的防止第一齒輪和第二齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將表面的潤(rùn)滑油甩到外面，污染齒輪的外部環(huán)境，不便于使用人員清理，同時(shí)第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼也有效的防止其他外物撞擊到第一齒輪和第二齒輪，防止外物影響到第一齒輪和第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)；

12、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置保護(hù)墊，保護(hù)墊一側(cè)分別固定連接有第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼，有效的防止第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼的接觸面磨損，使其不能緊密緊貼，同時(shí)也有效的防止第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼之間產(chǎn)生移動(dòng)；

13、3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置彈簧，彈簧內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有螺桿，有效的增加螺桿的穩(wěn)固性，防止螺桿產(chǎn)生松動(dòng)。

14、該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，為人們提供了很大的幫助。

技術(shù)特征：

1.一種傳動(dòng)齒輪組件，包括第一齒輪(1)，其特征在于：所述第一齒輪(1)外側(cè)嚙合連接有第二齒輪(3)，所述第二齒輪(3)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一防護(hù)殼(2)，所述第一防護(hù)殼(2)上方的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪(1)，所述第一齒輪(1)和第二齒輪(3)內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二防護(hù)殼(4)，所述第二防護(hù)殼(4)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，所述第一防護(hù)殼(2)和第二防護(hù)殼(4)一側(cè)均固定連接有第一固定塊(5)，所述第一固定塊(5)對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)，所述第一固定塊(5)相鄰之間均螺紋連接有螺桿(6)，所述螺桿(6)對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)，所述螺桿(6)一端均固定連接有固定柱(7)，所述螺桿(6)另一端的外側(cè)均螺紋連接有螺母(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動(dòng)齒輪組件，其特征在于：所述第一防護(hù)殼(2)和第二防護(hù)殼(4)一側(cè)均固定連接有保護(hù)墊(10)，所述保護(hù)墊(10)對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動(dòng)齒輪組件，其特征在于：所述螺桿(6)外側(cè)活動(dòng)連接有彈簧(12)，所述彈簧(12)對(duì)稱設(shè)置有若干個(gè)，所述彈簧(12)一端活動(dòng)連接有第一固定塊(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動(dòng)齒輪組件，其特征在于：所述螺桿(6)一端的外側(cè)均活動(dòng)連接有墊片(13)，所述墊片(13)一側(cè)均活動(dòng)連接有螺母(8)，所述墊片(13)另一側(cè)均活動(dòng)連接有第一固定塊(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動(dòng)齒輪組件，其特征在于：所述固定柱(7)外側(cè)均固定連接有旋鈕(11)，所述旋鈕(11)一側(cè)均活動(dòng)連接有第一固定塊(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動(dòng)齒輪組件，其特征在于：所述第一防護(hù)殼(2)一側(cè)固定連接有第二固定塊(9)，所述第二固定塊(9)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動(dòng)齒輪組件，其特征在于：所述第一防護(hù)殼(2)和第二防護(hù)殼(4)均為不銹鋼材質(zhì)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種傳動(dòng)齒輪組件，其特征在于：所述螺桿(6)外表面均設(shè)置有抗氧化涂層。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種傳動(dòng)齒輪組件，包括第一齒輪，所述第一齒輪外側(cè)嚙合連接有第二齒輪，所述第二齒輪內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一防護(hù)殼，所述第一防護(hù)殼上方的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一齒輪，使用時(shí)，當(dāng)使用人員在使用傳動(dòng)齒輪組件時(shí)，將第一齒輪和第二齒輪安裝到第一防護(hù)殼上，再通過(guò)螺桿和螺母，將第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼固定住，有效的防止第一齒輪和第二齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將表面的潤(rùn)滑油甩到外面，污染齒輪的外部環(huán)境，不便于使用人員清理，同時(shí)第一防護(hù)殼和第二防護(hù)殼也有效的防止其他外物撞擊到第一齒輪和第二齒輪，防止外物影響到第一齒輪和第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，最后再通過(guò)第二固定塊將安裝好防護(hù)殼的傳動(dòng)齒輪組件固定在合適的位置。

技術(shù)研發(fā)人員：楊梓靖
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西羅克森實(shí)業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240421
技術(shù)公布日：2024/12/19