本技術(shù)涉及頂管施工，尤其是涉及一種頂管移動支架。

背景技術(shù)：

1、頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。

2、由于頂管較大較重且呈圓筒狀，在移動時由于受其形狀限制難以通過叉車進(jìn)行轉(zhuǎn)移，通過吊裝設(shè)備轉(zhuǎn)移則不靈活，且轉(zhuǎn)移距離有限，安全系數(shù)也較低。

3、因此，需要一種頂管移動支架，以解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，提供一種頂管移動支架。

2、本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種頂管移動支架，包括矩形支撐框、弧形支撐架，所述弧形支撐架焊接在所述矩形支撐框的頂部，所述弧形支撐架與所述矩形支撐框的寬度相同，所述矩形支撐框的底部兩側(cè)均固定有叉車臂插槽。

3、優(yōu)選地，上述的頂管移動支架，其中所述矩形支撐框的前后端面均焊接有兩根第一加強(qiáng)桿，所述第一加強(qiáng)桿呈十字交叉狀且均位于所述矩形支撐框的端面對角線上。

4、優(yōu)選地，上述的頂管移動支架，其中所述矩形支撐框的左右側(cè)面均焊接有兩根第二加強(qiáng)桿，所述第二加強(qiáng)桿呈十字交叉狀且均位于所述矩形支撐框的側(cè)面對角線上。

5、優(yōu)選地，上述的頂管移動支架，其中所述弧形支撐架包括兩根弧形條，兩根所述弧形條分別焊接在所述矩形支撐框的前后端面頂部，兩根所述弧形條之間焊接有多條相互平行的橫桿。

6、優(yōu)選地，上述的頂管移動支架，其中所述弧形條與所述矩形支撐框之間焊接有豎桿、兩根斜桿，兩根斜桿對稱設(shè)置在所述豎桿的兩側(cè)。

7、優(yōu)選地，上述的頂管移動支架，其中所述矩形支撐框、弧形支撐架均為不銹鋼材質(zhì)。

8、本實(shí)用新型的有益效果是：通過在矩形支撐框頂部設(shè)置弧形支撐架，從而便于將頂管內(nèi)頂壁穩(wěn)定套設(shè)在弧形支撐架上，通過在矩形支撐框底部設(shè)置兩個叉車臂插槽，便于叉車臂插入且可保持叉車臂與矩形支撐框的相對位置不變，提高了移動過程中的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型通過叉車將該支架托起，隨后通過叉車將該支架移動并插入頂管內(nèi)，隨后通過叉車將該支架升起，隨后頂管的頂部內(nèi)壁與弧形支撐架接觸，頂管被托起，此時即可通過叉車帶動頂管移動，從而可靈活對頂管進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

技術(shù)特征：

1.一種頂管移動支架，其特征在于：包括矩形支撐框(1)、弧形支撐架(2)，所述弧形支撐架(2)焊接在所述矩形支撐框(1)的頂部，所述弧形支撐架(2)與所述矩形支撐框(1)的寬度相同，所述矩形支撐框(1)的底部兩側(cè)均固定有叉車臂插槽(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂管移動支架，其特征在于：所述矩形支撐框(1)的前后端面均焊接有兩根第一加強(qiáng)桿(3)，所述第一加強(qiáng)桿(3)呈十字交叉狀且均位于所述矩形支撐框(1)的端面對角線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂管移動支架，其特征在于：所述矩形支撐框(1)的左右側(cè)面均焊接有兩根第二加強(qiáng)桿(6)，所述第二加強(qiáng)桿(6)呈十字交叉狀且均位于所述矩形支撐框(1)的側(cè)面對角線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂管移動支架，其特征在于：所述弧形支撐架(2)包括兩根弧形條，兩根所述弧形條分別焊接在所述矩形支撐框(1)的前后端面頂部，兩根所述弧形條之間焊接有多條相互平行的橫桿(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的頂管移動支架，其特征在于：所述弧形條與所述矩形支撐框(1)之間焊接有豎桿(4)、兩根斜桿，兩根斜桿對稱設(shè)置在所述豎桿(4)的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂管移動支架，其特征在于：所述矩形支撐框(1)、弧形支撐架(2)均為不銹鋼材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種頂管移動支架，包括矩形支撐框、弧形支撐架，所述弧形支撐架焊接在所述矩形支撐框的頂部，所述弧形支撐架與所述矩形支撐框的寬度相同，所述矩形支撐框的底部兩側(cè)均固定有叉車臂插槽。本技術(shù)通過叉車將該支架托起，隨后通過叉車將該支架移動并插入頂管內(nèi)，隨后通過叉車將該支架升起，隨后頂管的頂部內(nèi)壁與弧形支撐架接觸，頂管被托起，此時即可通過叉車帶動頂管移動，從而可靈活對頂管進(jìn)行轉(zhuǎn)移。

技術(shù)研發(fā)人員：李功義,王賢俊,李峰,梅燦,王祖華,李永剛,齊剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十一局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240412
技術(shù)公布日：2024/12/26