本技術(shù)涉及汽車零部件，具體為一種冷卻水管總成。

背景技術(shù)：

1、汽車?yán)鋮s水管總成用于汽車電池包進(jìn)出水口，參考中國專利，申請?zhí)枮椋骸?02220058223.3”的“一種冷卻水管總成”，該專利解決了現(xiàn)有的零件的體積都比較大，留給管路的空間比較小，為確保各個零件間的間隙滿足設(shè)計要求，需要在管路的某些部位進(jìn)行特殊結(jié)構(gòu)處理的問題，但現(xiàn)有多數(shù)采用金屬接頭加波紋管裝配結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品重量重，安裝不方便，價格比較貴，多方面存在不足，對此我們提出了一種冷卻水管總成來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種冷卻水管總成，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種冷卻水管總成，包括內(nèi)水管接頭，所述內(nèi)水管接頭兩端分別固定連接有進(jìn)水管和出水管，所述進(jìn)水管和出水管的端部均安裝有快插接頭；

3、所述內(nèi)水管接頭的外側(cè)固定連接有外水管接頭，所述內(nèi)水管接頭的內(nèi)部四周均固定有金屬螺母，所述外水管接頭的外側(cè)固定有定位板，且定位板內(nèi)部安裝有多個與金屬螺母相適配的金屬嵌件。

4、優(yōu)選的，所述內(nèi)水管接頭的內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有銜接孔，兩個所述外水管接頭的端部分別插入至對應(yīng)的銜接孔內(nèi)部，且插入的端部均套接有第二環(huán)形密封圈。

5、優(yōu)選的，所述內(nèi)水管接頭的兩端均固定套接有第一環(huán)形密封圈，且通過第一環(huán)形密封圈連接至進(jìn)水管和出水管。

6、優(yōu)選的，所述進(jìn)水管以及出水管端部安裝的快插接頭內(nèi)部均設(shè)有傳感器。

7、優(yōu)選的，若干個所述金屬螺母的外表面均開設(shè)有防滑槽，所述內(nèi)水管接頭的內(nèi)部連接有多條加強(qiáng)筋。

8、優(yōu)選的，所述進(jìn)水管以及出水管的中部位置均固定安裝有波紋管。

9、本實用新型提供了一種冷卻水管總成。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

10、(1)、該冷卻水管總成，通過內(nèi)水管接頭的設(shè)置，通過注塑成型的內(nèi)水管接頭將原來的鋁合金接頭替換，同時將進(jìn)水管接頭和出水管接頭合并為一個整體，便于進(jìn)行裝配作業(yè)，減輕了重量，同時通過金屬襯套與金屬螺母的配合，在安裝時可以保證裝配連接強(qiáng)度，不易震動松脫。

11、(2)、該冷卻水管總成，通過若干個金屬螺母的外表面均開設(shè)有防滑槽，內(nèi)水管接頭的內(nèi)部連接有多條加強(qiáng)筋，能夠防止裝配后塑料件受力開裂，同時能夠避免金屬螺母出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。

12、(3)、該冷卻水管總成，通過進(jìn)水管以及出水管的中部位置均固定安裝有波紋管，能夠使產(chǎn)品有一定的活動空間，便于進(jìn)行生產(chǎn)線裝配，同時在工作中能夠起到減震作用。

技術(shù)特征：

1.一種冷卻水管總成，包括內(nèi)水管接頭(1)，其特征在于：所述內(nèi)水管接頭(1)兩端分別固定連接有進(jìn)水管(2)和出水管(3)，所述進(jìn)水管(2)和出水管(3)的端部均安裝有快插接頭(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻水管總成，其特征在于：所述內(nèi)水管接頭(1)的內(nèi)部兩側(cè)均開設(shè)有銜接孔(101)，兩個所述外水管接頭(6)的端部分別插入至對應(yīng)的銜接孔(101)內(nèi)部，且插入的端部均套接有第二環(huán)形密封圈(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻水管總成，其特征在于：所述內(nèi)水管接頭(1)的兩端均固定套接有第一環(huán)形密封圈(102)，且通過第一環(huán)形密封圈(102)連接至進(jìn)水管(2)和出水管(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻水管總成，其特征在于：所述進(jìn)水管(2)以及出水管(3)端部安裝的快插接頭(5)內(nèi)部均設(shè)有傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻水管總成，其特征在于：若干個所述金屬螺母(103)的外表面均開設(shè)有防滑槽，所述內(nèi)水管接頭(1)的內(nèi)部連接有多條加強(qiáng)筋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻水管總成，其特征在于：所述進(jìn)水管(2)以及出水管(3)的中部位置均固定安裝有波紋管(4)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種冷卻水管總成，本技術(shù)涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。該冷卻水管總成，通過內(nèi)水管接頭的設(shè)置，通過注塑成型的內(nèi)水管接頭將原來的鋁合金接頭替換，同時將進(jìn)水管接頭和出水管接頭合并為一個整體，便于進(jìn)行裝配作業(yè)，減輕了重量，同時通過金屬襯套與金屬螺母的配合，在安裝時可以保證裝配連接強(qiáng)度，不易震動松脫，通過若干個金屬螺母的外表面均開設(shè)有防滑槽，內(nèi)水管接頭的內(nèi)部連接有多條加強(qiáng)筋，能夠防止裝配后塑料件受力開裂，同時能夠避免金屬螺母出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：阮歡,李志坤,江功永,馮凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽中鼎橡塑制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2024/12/26