本實用新型涉及PE管導向裝置，具體涉及一種組合導向機。

背景技術：

現(xiàn)有的排水管網(wǎng)非開挖更新施工中，由于PE管頂進端作業(yè)時，PE管、油缸和后背墊鐵是分離的，導致工作中PE管和油缸不容易對接、對中、裝入新管困難、出現(xiàn)頂偏等問題，給施工帶來很大麻煩，費時費力。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種組合導向機，包括底座，后背墊鐵，導向架，所述的底座包括前座、連桿、后座，前座和后座通過連桿連接，所述的后背墊鐵包括下后背墊鐵和上后背墊鐵，在下后背墊鐵和上后背墊鐵的接觸面中部分別設置組成油缸通孔的凹槽，后背墊鐵安裝在后座上，所述的導向架固定在前座上。

在前座和后座的兩邊設置圓形通孔，通孔兩邊設置銷軸孔，將連桿插入通孔內(nèi)，用銷軸將連桿分別與前座和后座連接，采用銷軸連接，方便安裝、拆卸，方便更換不同長度的連桿可適用不同長度的PE管。

所述的后背墊鐵截面為曲邊梯形，下后背墊鐵通過螺栓與后座連接，上后背墊鐵通過長連接栓和加強桿與下后背墊鐵連接，在與導向架相對的后背墊鐵上設置油缸墊鐵，與油缸墊鐵相對的后背墊鐵上設置弧形墊鐵。

所述的導向架為開口圓環(huán)，開口處設置調(diào)節(jié)螺栓，導向架與后背墊鐵通過拉桿連接，導向架內(nèi)側設置墊塊，調(diào)節(jié)螺栓可調(diào)節(jié)導向架開口大小，以適用于不同尺寸的PE管。

所述的前座和后座上均設置支撐腳架。

工作時，將PE管一次放入導向架中，由油缸依次頂入。

本實用新型解決了施工中的前后PE管和油缸對中、PE管導向及后背墊鐵的組合等問題，且結構簡單使用方便，給施工帶來了極大方便，加快了施工速度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是導向架結構示意圖；

圖3是后背墊鐵結構示意圖；

圖4是后背墊鐵俯視圖；

圖5是油缸墊鐵結構示意圖；

圖6是本實用新型工作示意圖；

其中，1是前座，2是連桿，3是后座，4是銷軸，5是下后背墊鐵，6是上后背墊鐵，7是長連接栓，8是加強桿，9是油缸墊鐵，10是拉桿，11是導向架，12是墊塊，13是調(diào)節(jié)螺栓。

具體實施方式

本實用新型具體技術方案，一種組合導向機，包括底座，后背墊鐵，導向架11，所述的底座包括前座1、連桿2、后座3，前座1和后座3通過連桿2連接，所述的后背墊鐵包括下后背墊鐵5和上后背墊鐵6，在下后背墊鐵5和上后背墊鐵6的接觸面中部分別設置組成油缸通孔的凹槽，后背墊鐵安裝在后座3上，所述的導向架11固定在前座1上。

在前座1和后座3的兩邊設置圓形通孔，通孔兩邊設置銷軸孔，將連桿2插入通孔內(nèi)，用銷軸4將連桿2分別與前座1和后座3連接。

所述的后背墊鐵截面為曲邊梯形，下后背墊鐵5通過螺栓與后座3連接，上后背墊鐵6通過長連接栓7和加強桿8與下后背墊鐵5連接，在與導向架11相對的后背墊鐵上設置油缸墊鐵9，與油缸墊鐵9相對的后背墊鐵上設置弧形墊鐵。

所述的導向架11為開口圓環(huán)，開口處設置調(diào)節(jié)螺栓13，導向架11與后背墊鐵通過拉桿10連接，導向架11內(nèi)側設置墊塊12。

所述的前座1和后座3上均設置支撐腳架。

工作時，將PE管、頂盤、頂鐵一次放入導向架中，由油缸依次頂入。