1.一種液壓分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括箱體（1）、馬達(dá)（2）、主傳動(dòng)軸（3）和輸出軸（4），所述箱體（1）的右側(cè)設(shè)置有軸承套（101），在所述軸承套（101）的內(nèi)側(cè)位置處設(shè)置有軸承（102），所述馬達(dá)（2）與所述軸承套（101）固定連接，所述馬達(dá)（2）的左側(cè)設(shè)置有馬達(dá)聯(lián)動(dòng)軸（201），所述馬達(dá)聯(lián)動(dòng)軸（201）穿過(guò)所述軸承（102），在主傳動(dòng)軸（3）設(shè)置于所述箱體（1）的內(nèi)部，所述主傳動(dòng)軸（3）的右端連接所述馬達(dá)聯(lián)動(dòng)軸（201），所述主傳動(dòng)軸（3）的外圈位置處固定設(shè)置有主動(dòng)齒輪（5），在所述主傳動(dòng)軸（3）的左端固定設(shè)置有第一主動(dòng)齒輪（6），所述第一主動(dòng)齒輪（6）的左端的外圈位置處設(shè)置有第四軸承（106），所述第四軸承（106）與所述箱體（1）之間配合有第一軸承套（107），所述輸出軸（4）與所述箱體（1）之間配合有兩個(gè)第五軸承（108），所述第五軸承（108）與所述箱體之間配合有第五軸承套（109），所述輸出軸（4）的外部設(shè)置有配合所述主動(dòng)齒輪（5）的從動(dòng)齒輪（411），以及配合所述第一主動(dòng)齒輪（6）的第一從動(dòng)齒輪（412），所述從動(dòng)齒輪（411）和所述第一從動(dòng)齒輪（412）均與所述輸出軸（4）之間配合有傳動(dòng)軸承（432），在所述輸出軸（4）的外圈處固定設(shè)置有過(guò)渡齒輪（7），所述過(guò)渡齒輪（7）設(shè)置于所述從動(dòng)齒輪（411）和第一從動(dòng)齒輪（412）之間，所述過(guò)渡齒輪（7）的外部嚙合有變速齒輪（8），所述從動(dòng)齒輪（411）具有配合所述變速齒輪（8）的內(nèi)齒（421），所述第一從動(dòng)齒輪（412）具有配合所述變速齒輪（8）的第一內(nèi)齒（422），所述箱體（1）的右側(cè)設(shè)置一推動(dòng)裝置（9），所述推動(dòng)裝置（9）帶動(dòng)一連桿（10）所述連桿（10）延伸至所述箱體（1）內(nèi)，所述連桿（10）延伸至所述箱體（1）內(nèi)的那一端連接有撥叉（11），所述撥叉（11）配合變速齒輪（8），所述箱體（1）的內(nèi)壁處設(shè)置有支撐所述連桿（10）用的支架（12）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述馬達(dá)（2）為擺線馬達(dá)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第五軸承套（109）遠(yuǎn)離所述箱體（1）的那一側(cè)設(shè)置有第二軸承封蓋（119），所述第二軸承封蓋（119）與所述輸出軸（4）之間配合有骨架油封（120）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述推動(dòng)裝置（9）為液壓油缸或氣缸。