本實(shí)用新型涉及到一種連接裝置，特別是適用于折疊車篷的支架的連接裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)前制造折疊車篷的工藝中，都要組裝多個(gè)支架，需將多根支架進(jìn)行連接，保證支架之間可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使車篷可以靈活的折疊收起?，F(xiàn)在一般都是在通過(guò)鉚釘或螺絲將兩根支架鉸接，但是組裝工藝很消耗時(shí)間，而且所用的材料也比較復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的為提供一種折疊車篷的支架的連接裝置，以解決上述背景問(wèn)題中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種折疊車篷的支架的連接裝置，包括嵌套件以及插入件，所述嵌套件的第一端固定設(shè)置有軸孔，所述插入件的第一端側(cè)面固定設(shè)置有軸杠，所述軸杠的直徑小于所述軸孔的直徑；所述軸孔內(nèi)側(cè)沿軸孔方向設(shè)置有兩端開口的凹槽；所述軸杠的末端側(cè)面設(shè)置有凸起塊；所述軸杠插入所述軸孔時(shí)，所述凸起塊沿所述凹槽滑動(dòng)；所述軸杠插入所述軸孔，且凸起塊滑出所述凹槽后旋轉(zhuǎn)一定角度，所述凸起塊抵頂在所述軸孔的邊緣上，所述嵌套件與插入件呈可轉(zhuǎn)動(dòng)連接狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述軸孔內(nèi)側(cè)的邊緣處沿徑向方向設(shè)置有階梯，所述階梯半徑等于所述軸孔的半徑加上所述凹槽的深度。

進(jìn)一步地，在所述軸孔內(nèi)側(cè)的兩個(gè)邊緣處各有一個(gè)所述階梯，所述凸起塊的厚度小于或等于所述階梯的高度。

進(jìn)一步地，所述插入件和所述軸杠之間通過(guò)基座固定連接，所述基座直徑等于所述階梯的直徑，所述基座的厚度大于或等于所述階梯的高度。

進(jìn)一步地，所述嵌套件遠(yuǎn)離第一端的第二端設(shè)置有第一盲孔；所述插入件遠(yuǎn)離第一端的第二端設(shè)置有第二盲孔。

進(jìn)一步地，所述嵌套件上設(shè)置有第一按扣孔；所述插入件上設(shè)置有第二按扣孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：不用螺絲或鉚釘即可完成折疊車篷的支架的組裝，組裝工藝簡(jiǎn)單，既省時(shí)又省料。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的折疊車篷的支架的連接裝置的嵌套件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施例的折疊車篷的支架的連接裝置的插入件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施例的折疊車篷的支架的連接裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1-3，提出本實(shí)用新型一實(shí)施例的折疊車篷的支架的連接裝置，包括嵌套件1以及插入件5，上述嵌套件1的第一端固定設(shè)置有軸孔2，上述插入件5的第一端側(cè)面固定設(shè)置有軸杠6，上述軸杠6的直徑小于上述軸孔2的直徑；上述軸孔2內(nèi)側(cè)沿軸孔2方向設(shè)置有兩端開口的凹槽；上述軸杠6的末端側(cè)面設(shè)置有凸起塊7；上述軸杠6插入上述軸孔2時(shí)，上述凸起塊7沿上述凹槽滑入動(dòng)；上述軸杠6插入上述軸孔2，且凸起塊7滑出上述凹槽后旋轉(zhuǎn)一定角度，上述凸起塊7抵頂在上述軸孔2的邊緣上，上述嵌套件1與插入件5呈可轉(zhuǎn)動(dòng)連接狀態(tài)。

本實(shí)施例中，嵌套件1上設(shè)置軸孔2，插入件5上設(shè)置軸杠6，軸杠6的直徑小于軸孔2的直徑，則可以將軸杠6插入軸孔2內(nèi)，同時(shí)軸杠6可以在軸孔2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)的嵌套件1可以在插入件5內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。將軸孔2內(nèi)側(cè)沿軸孔2方向設(shè)置凹槽，軸杠6的末端側(cè)面設(shè)置凸起塊7，軸杠6減去凸起塊7的長(zhǎng)度略大于或等于軸孔2的深度，凸起塊7的寬度小于或等于凹槽的寬度；在一具體實(shí)施例中，軸杠6的長(zhǎng)度略大于軸孔的深度，凸起塊7的寬度略小于凹槽的寬度。凸起塊7突出于軸杠6側(cè)壁的高度大于軸孔2的半徑減去軸杠6的半徑的尺寸，使抵頂在軸孔2的邊緣上的凸起7塊不會(huì)從軸孔2內(nèi)掉落出去。在安裝時(shí)操作工將凸起塊7插入凹槽并順著凹槽的方向插入，同時(shí)軸杠6也插入軸孔2內(nèi)，完全插入后，即凸起塊7滑出凹槽后再旋轉(zhuǎn)一定角度，則凸起塊7抵頂在軸孔2的邊緣上，則嵌套件1不會(huì)從插入件5內(nèi)滑落出來(lái)。由于折疊車篷的使用過(guò)程中支架的旋轉(zhuǎn)不是360度旋轉(zhuǎn)的，在組裝支架時(shí)，將凹槽和凸起塊7設(shè)置在使用過(guò)程中不會(huì)接觸到的地方，則可以使折疊車篷正常使用。

本實(shí)施例中，上述軸孔2內(nèi)側(cè)的邊緣處沿徑向方向設(shè)置有階梯3，上述階梯3半徑等于上述軸孔2的半徑加上上述凹槽的深度。

本實(shí)施例中，階梯3即等同于在軸孔2上再設(shè)置一個(gè)通孔，階梯3的直徑即是這個(gè)通孔的直徑。在軸孔2內(nèi)側(cè)的邊緣處沿徑向方向設(shè)置有階梯3，即凸起塊7穿過(guò)凹槽后抵頂在階梯3上。設(shè)置階梯3的半徑等于軸孔2的半徑加上凹槽的深度，即凹槽和階梯3位于同一曲面上，使軸杠6及凸起塊7插入時(shí)更順暢。在一具體實(shí)施例中，凸起塊7突出于軸杠6側(cè)壁的高度大于軸孔2的半徑減去軸杠6的半徑的尺寸，使抵頂在階梯3上的凸起7塊不會(huì)從軸孔2內(nèi)掉落出去。

本實(shí)施例中，上述軸孔2內(nèi)側(cè)的兩個(gè)邊緣處各有一個(gè)上述階梯3，上述凸起塊7的厚度小于或等于上述階梯3的高度。

本實(shí)施例中，階梯3的高度是指階梯3的軸向圓弧處距軸孔2的圓弧處的垂直距離。凸起塊7的厚度是軸杠6頂端到凸起塊7的底端的垂直距離。在軸孔2的兩側(cè)均設(shè)置有階梯3，則嵌套件1是一個(gè)軸對(duì)稱的物件，在組裝的時(shí)候可以將上述插入件5從正反兩個(gè)方向插入嵌套件1均可完成組裝，工人在組裝的時(shí)候更加方便。設(shè)置凸起塊7的厚度小于或等于階梯3的高度，可以使凸起塊7穿過(guò)階梯3后而不超過(guò)軸孔2的范圍，使軸杠6插入軸孔2后沒(méi)有突出的地方。該實(shí)施例中，凸起塊7的厚度略小于階梯3的高度，則軸杠6插入軸孔2后兩者幾乎平齊且沒(méi)有凸起，外觀上比較美觀，同時(shí)也避免操作工刮到手或使用者使用時(shí)刮到手。

本實(shí)施例中，上述插入件5的上述軸杠6之間通過(guò)基座8固定連接，上述基座8直徑等于所階梯3的直徑，上述基座8的厚度大于或等于上述階梯3的高度。

本實(shí)施例中，基座8的厚度是指插入件5和軸杠6之間的垂直距離。將插入件5和軸杠6之間設(shè)置和階梯3直徑相同的基座8，且基座8的厚度略大于階梯3的高度，則插入件5可以完整的插入嵌套件1，兩者的結(jié)合處沒(méi)有縫隙，防止使用時(shí)小石子等其他小物體進(jìn)去堵住軸孔2而無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)施例中，上述嵌套件1遠(yuǎn)離第一端的第二端設(shè)置有第一盲孔；上述插入件5遠(yuǎn)離第一端的第二端設(shè)置有第二盲孔。

本實(shí)施例中，在嵌套件1的第二端或插入件5的第二端設(shè)置第一盲孔或第二盲孔，可以插入用于組裝移動(dòng)車篷的支架。本實(shí)施例中，嵌套件1或插入件5因?yàn)槌杀?、重量等因素設(shè)置為塑料材質(zhì)，但是塑料沒(méi)有彈性，使用折疊車篷的過(guò)程中易折斷；在嵌套件1或插入件5的第二端設(shè)置盲孔，用于插入具有彈性的金屬支架，可以使支架具有韌性，避免被折斷。同時(shí)，盲孔的設(shè)計(jì)可以靈活的設(shè)計(jì)金屬支架的長(zhǎng)短，適用于不同尺寸大小的折疊車篷，適用范圍更廣。

本實(shí)施例中，上述嵌套件1上設(shè)置有第一按扣孔4；上述插入件5上設(shè)置有第二按扣孔9。

本實(shí)施例中，組裝完折疊車篷的支架的下一步是安裝車篷布，有些車篷布是采用釘扣或按扣進(jìn)行連接在支架上。在嵌套件1或插入件5上設(shè)置第一按扣孔4或第二按扣孔9，直接安裝帶有按扣的車篷布，可以省下一個(gè)組裝零件，同時(shí)也進(jìn)一步簡(jiǎn)化組裝工藝。在另一實(shí)施例中，支架上設(shè)置有釘扣孔，用于通過(guò)釘扣的方式安裝車篷布。

在一具體實(shí)施例中，嵌套件1的第一端設(shè)置有軸孔2，軸孔2的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一條平行軸徑的凹槽，軸孔2的內(nèi)側(cè)兩邊緣處沿徑向方向均設(shè)置有階梯3，階梯3直徑等于軸孔2的直徑加上凹槽的深度。插入件5的第一端側(cè)面設(shè)置有基座8，基座8的直徑和階梯3的直徑相等，基座8的厚度等于階梯3的高度；基座8上設(shè)置有軸杠6，軸杠6的側(cè)面設(shè)置有凸起塊7。嵌套件1和插入件5的側(cè)面各設(shè)置有按扣孔，第二端各設(shè)置有盲孔。進(jìn)行組裝時(shí)，操作工將上述插入件5上的凸起塊7對(duì)準(zhǔn)上述嵌套件1的軸孔2的凹槽處，將上述軸杠6完全插入上述通孔內(nèi)，再稍微旋轉(zhuǎn)一下，則上述凸起塊7抵頂在上述階梯3邊緣處。旋轉(zhuǎn)到合適的角度后可以安裝車篷布，由于折疊車篷在使用過(guò)程中支架之間相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)不是360度的轉(zhuǎn)動(dòng)，將上述凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)到支架相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的死角，則可保證折疊車篷在使用時(shí)上述軸杠6一直插入在上述軸孔2中無(wú)法滑落出來(lái)。將嵌套件1和插入件5組裝完成后，將帶有按扣的車篷布通過(guò)嵌套件1和插入件5上的按扣孔組裝好車篷布。若是安裝較大的車篷布，可以在上述嵌套件1或是插入件5的第二端的盲孔里插入支架，用于安裝更大的折疊車篷。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。