1.一種汽車懸架彈簧，包括彈簧本體，其特征在于，所述彈簧本體由上部非等徑段、中間等徑段和下部非等徑段組合而成，其中：上部非等徑段和下部非等徑段的節(jié)距尺寸自靠近中間等徑段連接部位向兩端逐漸由大變?。簧喜糠堑葟蕉?、下部非等徑段和中間等徑段的彈簧線直徑自中間等徑段中間向兩端逐漸由大變小。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車懸架彈簧，其特征在于，所述彈簧本體包括鋼基體，所述鋼基體外表面設(shè)置涂層。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車懸架彈簧，其特征在于，所述涂層由內(nèi)涂層和外涂層構(gòu)成。
4.如權(quán)利要求2～3任一項(xiàng)所述的汽車懸架彈簧，其特征在于，所述鋼基層和涂層之間設(shè)置過渡層。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車懸架彈簧，其特征在于，所述過渡層為Cr層。