本實(shí)用新型涉及一種安全保護(hù)裝置，尤其是涉及一種輸油管道安全保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

公知的，輸油管道是石油領(lǐng)域的重要設(shè)施，在石油開采出來后，都需要使用輸油管道運(yùn)輸?shù)礁鞯?，在進(jìn)行遠(yuǎn)途運(yùn)輸時(shí)需要架設(shè)多根石油管道，然而目前在進(jìn)行多根石油管道連接時(shí)，通常是通過石油管道兩端的法蘭盤校準(zhǔn)對(duì)正后通過螺栓進(jìn)行石油管道之間的固定連接，然后再石油管道底部間隔設(shè)置支架進(jìn)行管道支撐，對(duì)于多根石油管道連接處的法蘭盤無法實(shí)現(xiàn)有效的固定支撐，這就會(huì)導(dǎo)致石油管道在長(zhǎng)時(shí)間使用過程中，兩管道連接處的法蘭盤之間容易產(chǎn)生縫隙造成原油泄漏，另外由于長(zhǎng)時(shí)間僅僅通過螺栓進(jìn)行支撐，會(huì)導(dǎo)致螺栓及法蘭盤螺孔損壞變形，對(duì)于后續(xù)的拆卸和使用都造成了極大的不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型公開了一種輸油管道安全保護(hù)裝置，不僅可有效對(duì)石油管道進(jìn)行安全穩(wěn)固支撐，而且針對(duì)輸油管道連接處法蘭盤進(jìn)行穩(wěn)固支撐，有效避免了法蘭盤內(nèi)螺栓或螺孔因長(zhǎng)時(shí)間受力損壞變形，為輸油管道后續(xù)的拆卸和使用都提供了便利。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種輸油管道安全保護(hù)裝置，包括右支桿和左支桿，在所述右支桿和左支桿上表面分別設(shè)有輸油管卡放槽，在所述右支桿和左支桿的相對(duì)面上部分別設(shè)有支撐塊，在所述右支桿和左支桿上部的支撐塊上分別設(shè)有法蘭盤卡放槽，在所述右支桿和左支桿的上表面一側(cè)分別設(shè)有弧形蓋板，所述兩弧形蓋板的一側(cè)通過軸分別與右支桿和左支桿上表面一側(cè)軸連接，在所述兩弧形蓋板內(nèi)分別設(shè)有與所述法蘭盤卡放槽和輸油管卡放槽相對(duì)應(yīng)的法蘭盤上蓋和輸油管上蓋，在所述弧形蓋板另一側(cè)設(shè)有固定板，在所述固定板上設(shè)有數(shù)個(gè)固定螺孔A，在所述右支桿和左支桿上表面另一側(cè)分別設(shè)有數(shù)個(gè)與所述固定板上的數(shù)個(gè)固定螺孔A 相對(duì)應(yīng)的固定螺孔B，在所述右支桿和左支桿上的兩支撐塊相對(duì)面之間通過伸縮桿固定連接，在所述右支桿和左支桿中上部分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的螺孔，在所述右支桿和左支桿上的螺孔內(nèi)設(shè)有螺桿，在所述螺桿的一端設(shè)有旋鈕桿，在所述螺桿的另一端設(shè)有固定螺栓，在所述右支桿和左支桿底部分別設(shè)有底部支板，在所述底部支板上分別設(shè)有數(shù)個(gè)定位螺孔，在所述底部支板底部設(shè)有插桿。

所述的輸油管道安全保護(hù)裝置，在所述右支桿和左支桿上表面上的輸油管卡放槽和法蘭盤卡放槽內(nèi)表面分別設(shè)有橡膠墊。

所述的輸油管道安全保護(hù)裝置，在所述弧形蓋板內(nèi)的法蘭盤上蓋和輸油管上蓋內(nèi)表面分別設(shè)有橡膠墊。

所述的輸油管道安全保護(hù)裝置，所述的插桿為尖錐形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型所述的一種輸油管道安全保護(hù)裝置，通過設(shè)置法蘭盤卡放槽和輸油管卡放槽，使得在輸油管道連接處可對(duì)輸油管道以及法蘭盤同時(shí)進(jìn)行支撐；通過設(shè)置法蘭盤上蓋和輸油管上蓋，可實(shí)現(xiàn)輸油管道之間的安全穩(wěn)定連接支撐；通過設(shè)置伸縮桿和螺桿，不僅可使得兩支桿之間更為穩(wěn)固，而且也加強(qiáng)了輸油管道之間的固定連接；通過設(shè)置底部支板和插桿，可大大增加支桿的穩(wěn)定性；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不僅可有效對(duì)石油管道進(jìn)行安全穩(wěn)固支撐，而且針對(duì)輸油管道連接處法蘭盤進(jìn)行穩(wěn)固支撐，有效避免了法蘭盤內(nèi)螺栓或螺孔因長(zhǎng)時(shí)間受力損壞變形，為輸油管道后續(xù)的拆卸和使用都提供了便利。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.固定板，2.固定螺孔A，3.弧形蓋板，4.法蘭盤上蓋，5.輸油管上蓋， 6.軸，7.旋扭桿，8.螺桿，9.螺孔，10.右支桿，11.定位螺孔，12.底部支板， 13.插桿，14.法蘭盤卡放槽，15.輸油管卡放槽，16.固定螺孔B，17.支撐塊， 18.伸縮桿，19.左支桿。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。

結(jié)合附圖1所給出的輸油管道安全保護(hù)裝置，一種輸油管道安全保護(hù)裝置，包括右支桿10和左支桿19，在所述右支桿10和左支桿19上表面分別設(shè)有輸油管卡放槽15，在所述右支桿10和左支桿19的相對(duì)面上部分別設(shè)有支撐塊17，在所述右支桿10和左支桿19上部的支撐塊17上分別設(shè)有法蘭盤卡放槽14，在所述右支桿10和左支桿19的上表面一側(cè)分別設(shè)有弧形蓋板3，所述兩弧形蓋板 3的一側(cè)通過軸6分別與右支桿10和左支桿19上表面一側(cè)軸連接，在所述兩弧形蓋板3內(nèi)分別設(shè)有與所述法蘭盤卡放槽14和輸油管卡放槽15相對(duì)應(yīng)的法蘭盤上蓋4和輸油管上蓋5，在所述右輸油管卡放槽15、法蘭盤卡放槽14和輸油管上蓋5和法蘭盤上蓋4內(nèi)表面分別設(shè)有橡膠墊；在所述弧形蓋板3另一側(cè)設(shè)有固定板1，在所述固定板1上設(shè)有數(shù)個(gè)固定螺孔A2，在所述右支桿10和左支桿19上表面另一側(cè)分別設(shè)有數(shù)個(gè)與所述固定板1上的數(shù)個(gè)固定螺孔A2相對(duì)應(yīng)的固定螺孔B16，所述弧形蓋板3通過固定螺孔A2與支桿上部的固定螺孔B16 進(jìn)行螺栓連接，在所述右支桿10和左支桿19上的兩支撐塊17相對(duì)面之間通過伸縮桿18固定連接，在所述右支桿10和左支桿19中上部分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的螺孔9，在所述右支桿10和左支桿19上的螺孔9內(nèi)設(shè)有螺桿8，在所述螺桿8的一端設(shè)有旋鈕桿7，在所述螺桿8的另一端設(shè)有固定螺栓，在所述右支桿10和左支桿19底部分別設(shè)有底部支板12，在所述底部支板12上分別設(shè)有數(shù)個(gè)定位螺孔11，在所述底部支板12底部設(shè)有尖錐形結(jié)構(gòu)的差桿13。

實(shí)施本實(shí)用新型所述的輸油管道安全保護(hù)裝置，在進(jìn)行輸油管道的安裝時(shí)，兩兩輸油管道之間通過法蘭盤固定連接完畢后，將右支桿10和左支桿19分別分別放置在兩輸油管道法蘭盤下部，使得兩輸油管上的法蘭盤和輸油管道分別卡放在支桿上端的輸油管卡放槽15和法蘭盤卡放槽14內(nèi)，再將弧形蓋板3蓋合，使得弧形蓋板3內(nèi)的法蘭盤上蓋4與法蘭盤卡放槽14和輸油管上蓋5與輸油管卡放槽15相配合，再通過固定板1上的固定螺孔A與支桿上的固定螺孔B16 使得弧形蓋板3與支桿上部進(jìn)行螺栓連接；輸油管道卡放完畢后，通過扭動(dòng)螺桿8一端的旋鈕桿7從而調(diào)節(jié)右支桿10與左支桿19之間的間距，再通過伸縮桿18進(jìn)行加固，不僅可使得兩法蘭盤之間更為緊密連接，而且對(duì)兩法蘭盤之間進(jìn)行支撐；間距調(diào)整完畢后將插桿13固定，再用螺栓將底部支板12與地面進(jìn)行固定，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)輸油管道的安全穩(wěn)固支撐；本實(shí)用新型不僅可有效對(duì)石油管道進(jìn)行安全穩(wěn)固支撐，而且針對(duì)輸油管道連接處法蘭盤進(jìn)行穩(wěn)固支撐，有效避免了法蘭盤內(nèi)螺栓或螺孔因長(zhǎng)時(shí)間受力損壞變形，為輸油管道后續(xù)的拆卸和使用都提供了便利。

以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。