本實(shí)用新型涉及建筑設(shè)備減震技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑設(shè)備減震裝置。

背景技術(shù)：

建筑設(shè)備減震裝置是一種用于建筑龍門吊的基座減震裝置，用來緩解龍門吊上下運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的沖擊力，而本實(shí)用新型建筑設(shè)備減震裝置主要由電力箱、感應(yīng)開關(guān)、警示燈、緩沖柱、空氣彈簧、液壓緩沖器、壓力感應(yīng)器和液壓泵這八個(gè)部分組成，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展建筑設(shè)備減震裝置的種類越來越多，對(duì)于建筑設(shè)備減震裝置需求越來越高。

而現(xiàn)在使用的建筑設(shè)備減震裝置還多多少少的存在一些不足，比如現(xiàn)在使用的建筑設(shè)備減震裝置大多只能夠?qū)_擊力進(jìn)行緩解，但是不能夠監(jiān)測(cè)減震裝置承載力，并及時(shí)的發(fā)出超載警示，有的沒有設(shè)置液壓泵，不能夠及時(shí)的根據(jù)承載力的大小液壓緩沖器的硬度，容易出現(xiàn)反作用力太大而造成設(shè)備的彈跳而影響人員的安全，無法滿足使用的需要，所以針對(duì)這種情況的存在，現(xiàn)在需要進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑設(shè)備減震裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)在使用的建筑設(shè)備減震裝置大多只能夠?qū)_擊力進(jìn)行緩解，但是不能夠監(jiān)測(cè)減震裝置承載力，并及時(shí)的發(fā)出超載警示，有的沒有設(shè)置液壓泵，不能夠及時(shí)的根據(jù)承載力的大小液壓緩沖器的硬度，容易出現(xiàn)反作用力太大而造成設(shè)備的彈跳而影響人員的安全的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑設(shè)備減震裝置，包括底座、側(cè)面支撐鋼板、壓力感應(yīng)器、液壓泵和連接頭，所述底座上設(shè)置有固定螺孔，且其上設(shè)置有卡槽，所述卡槽與基座鑲嵌連接，且基座通過支撐桿與液壓緩沖器相連接，所述液壓泵通過液壓管與液壓緩沖器相連接，且液壓緩沖器通過液壓壓縮桿與空氣彈簧相連接，所述連接頭通過緩沖彈簧與液壓壓縮桿相連接，且其通過連接槽與支撐面相連接，所述壓力感應(yīng)器與支撐面鑲嵌連接，且其與感應(yīng)開關(guān)之間為電信號(hào)連接，所述感應(yīng)開關(guān)與警示燈相連接，且警示燈的下端設(shè)置有電力箱，所述側(cè)面支撐鋼板通過緩沖柱與支撐面相連接。

優(yōu)選的，所述底座俯視呈長(zhǎng)方形，且其四角各設(shè)置有一個(gè)固定螺孔。

優(yōu)選的，所述卡槽在兩側(cè)面支撐鋼板內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)，且其前后間距為15cm。

優(yōu)選的，所述緩沖柱在側(cè)面支撐鋼板上設(shè)置有兩組，每組等距設(shè)置有四個(gè)，且其為一種阻尼橡膠。

優(yōu)選的，所述支撐面上下移動(dòng)距離范圍為0-5cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該建筑設(shè)備減震裝置，結(jié)合現(xiàn)在使用的建筑設(shè)備減震裝置進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，本建筑設(shè)備減震裝置采用智能化的檢測(cè)裝置和警示裝置，使得設(shè)備的出現(xiàn)超載超出減震裝置的承載極限時(shí)能夠及時(shí)的發(fā)出警示，避免人員的傷亡，還設(shè)置有液壓泵，使得設(shè)備在裝載不同重量的東西時(shí)能夠及時(shí)的根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)，使得設(shè)備運(yùn)行更加的平穩(wěn)，而且在設(shè)備的底部等距均勻的設(shè)置本減震裝置，使得設(shè)備的運(yùn)行更加的流暢安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、固定螺孔，2、底座，3、卡槽，4、電力箱，5、感應(yīng)開關(guān)，6、警示燈，7、側(cè)面支撐鋼板，8、緩沖柱，9、壓力感應(yīng)器，10、連接槽，11、支撐面，12、液壓管，13、液壓泵，14、基座，15、空氣彈簧，16、支撐桿，17、液壓緩沖器，18、液壓壓縮桿，19、緩沖彈簧，20、連接頭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種建筑設(shè)備減震裝置，包括固定螺孔1、底座2、卡槽3、電力箱4、感應(yīng)開關(guān)5、警示燈6、側(cè)面支撐鋼板7、緩沖柱8、壓力感應(yīng)器9、連接槽10、支撐面11、液壓管12、液壓泵13、基座14、空氣彈簧15、支撐桿16、液壓緩沖器17、液壓壓縮桿18、緩沖彈簧19和連接頭20，底座2上設(shè)置有固定螺孔1，且其上設(shè)置有卡槽3，卡槽3在兩側(cè)面支撐鋼板7內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)，且其前后間距為15cm，使得內(nèi)部的緩沖裝置更好的被固定，底座2俯視呈長(zhǎng)方形，且其四角各設(shè)置有一個(gè)固定螺孔1，使得減震裝置安裝的更加的牢固，卡槽3與基座14鑲嵌連接，且基座14通過支撐桿16與液壓緩沖器17相連接，液壓泵13通過液壓管12與液壓緩沖器17相連接，且液壓緩沖器17通過液壓壓縮桿18與空氣彈簧15相連接，連接頭20通過緩沖彈簧19與液壓壓縮桿18相連接，且其通過連接槽10與支撐面11相連接，壓力感應(yīng)器9與支撐面11鑲嵌連接，且其與感應(yīng)開關(guān)5之間為電信號(hào)連接，感應(yīng)開關(guān)5與警示燈6相連接，且警示燈6的下端設(shè)置有電力箱4，側(cè)面支撐鋼板7通過緩沖柱8與支撐面11相連接，緩沖柱8在側(cè)面支撐鋼板7上設(shè)置有兩組，每組等距設(shè)置有四個(gè)，且其為一種阻尼橡膠，使得承載面11的受力更加的均勻，支撐面11上下移動(dòng)距離范圍為0-5cm。

工作原理：在使用該建筑設(shè)備減震裝置之前，需要對(duì)整個(gè)建筑設(shè)備減震裝置進(jìn)行簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)了解，首先將基座14放置在卡槽3上，然后將支撐面11通過連接槽10與連接頭20相連接，再將側(cè)面支撐鋼板7通過緩沖柱8與支撐面11相連接，然后將液壓管12連接液壓泵13和液壓緩沖器17，再將電力箱4接通電路，并將壓力感應(yīng)器9和感應(yīng)開關(guān)5調(diào)試好最后將裝置通過固定螺孔1安裝在設(shè)備的底端，這樣整個(gè)裝置便能夠根據(jù)需要進(jìn)行相關(guān)的減震工作，這就是整個(gè)建筑設(shè)備減震裝置的鋪設(shè)方法和工作過程。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。