本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，特別涉及一種升降機(jī)用減速機(jī)。

背景技術(shù)：

減速機(jī)是在原動機(jī)和工作機(jī)或者執(zhí)行結(jié)構(gòu)之間起匹配和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，它能夠降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，但是現(xiàn)有的減速機(jī)，防震效果較差且散熱性能不好，減速機(jī)長期暴露在高溫情況下，會導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)表面生銹，降低使用壽命。為此，我們提出一種升降機(jī)用減速機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種升降機(jī)用減速機(jī)，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎，具有良好的耐磨性能，隔音效果，能夠防止齒輪軸運(yùn)動較快脫離齒輪，有效降低轉(zhuǎn)軸的磨損，具有良好的保護(hù)作用，能夠防止減速機(jī)內(nèi)部生銹，操作簡單，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種升降機(jī)用減速機(jī)，包括機(jī)座、減速機(jī)和轉(zhuǎn)軸，所述機(jī)座上方設(shè)有減速機(jī)，所述機(jī)座內(nèi)部設(shè)有減震橡膠墊，所述減速機(jī)一側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸，所述減速機(jī)表面設(shè)有散熱條，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)部設(shè)有內(nèi)芯板，所述轉(zhuǎn)軸兩側(cè)設(shè)有密封圈，所述轉(zhuǎn)軸表面設(shè)有平鍵，所述轉(zhuǎn)軸中間部位設(shè)有齒輪，所述齒輪另一端與齒輪軸連接，所述齒輪軸兩端連接有定位封蓋，所述定位封蓋兩側(cè)設(shè)有定距環(huán)，所述定距環(huán)通過調(diào)整墊與齒輪軸連接，所述轉(zhuǎn)軸通過耐磨板與齒輪軸連接。

進(jìn)一步地，所述密封圈一側(cè)設(shè)有軸套且軸套設(shè)置在轉(zhuǎn)軸外側(cè)。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)軸底部設(shè)有封蓋。

進(jìn)一步地，所述減速機(jī)內(nèi)層設(shè)有隔音層，所述隔音層內(nèi)部設(shè)有窩蜂結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)芯板為不銹鋼材質(zhì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過隔音層內(nèi)部為窩蜂結(jié)構(gòu)，使得減速機(jī)具有良好的吸收聲音的效果，從而減少減速機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音，通過電機(jī)帶動減速機(jī)，同時減速機(jī)內(nèi)部的齒輪軸帶動齒輪運(yùn)行，從而帶動減速機(jī)運(yùn)行，利用齒輪軸和齒輪表面的平鍵，將齒輪與軸相結(jié)合，從而用于傳遞力矩，帶動升降機(jī)運(yùn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，調(diào)整墊與齒輪軸之間相對運(yùn)動時產(chǎn)生滾動摩擦，為防止齒輪軸運(yùn)動較快脫離齒輪，在齒輪軸兩側(cè)設(shè)有定距環(huán)連接的定位封蓋，從而可以引導(dǎo)齒輪軸，通過齒輪軸結(jié)合轉(zhuǎn)軸之間的耐磨板，可以有效的降低減速機(jī)的內(nèi)部損壞，從而更好的保護(hù)減速機(jī)，通過密封圈，可以有效的防止空氣進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部，造成減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生故障，通過軸套，使得降低轉(zhuǎn)軸與齒輪之間的摩擦，增加減速機(jī)的使用壽命，通過機(jī)座內(nèi)部的減震橡膠墊，使得減速機(jī)可以免受外界的震蕩，具有良好的穩(wěn)定效果，通過轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的內(nèi)芯板為不銹鋼材質(zhì)，可以有效地避免減速機(jī)內(nèi)部生銹而損壞減速機(jī)，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎，具有良好的耐磨性能，隔音效果，能夠防止齒輪軸運(yùn)動較快脫離齒輪，有效降低轉(zhuǎn)軸的磨損，具有良好的保護(hù)作用，能夠防止減速機(jī)內(nèi)部生銹，操作簡單。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型一種升降機(jī)用減速機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種升降機(jī)用減速機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、減速機(jī)；2、散熱條；3、轉(zhuǎn)軸；4、內(nèi)芯板；5、齒輪；6、齒輪軸；7、定位封蓋；8、定距環(huán)；9、調(diào)整墊；10、軸套；11、隔音層；12、密封圈；13、平鍵；14、耐磨板；15、封蓋；16、機(jī)座；17、減震橡膠墊。

【具體實(shí)施方式】

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-2所示，一種升降機(jī)用減速機(jī)，包括機(jī)座16、減速機(jī)1和轉(zhuǎn)軸3，所述機(jī)座16上方設(shè)有減速機(jī)1，所述機(jī)座16內(nèi)部設(shè)有減震橡膠墊17，所述減速機(jī)1一側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸3，所述減速機(jī)1表面設(shè)有散熱條2，所述轉(zhuǎn)軸3內(nèi)部設(shè)有內(nèi)芯板4，所述轉(zhuǎn)軸3兩側(cè)設(shè)有密封圈12，所述轉(zhuǎn)軸3表面設(shè)有平鍵13，所述轉(zhuǎn)軸3中間部位設(shè)有齒輪5，所述齒輪5另一端與齒輪軸6連接，所述齒輪軸6兩端連接有定位封蓋7，所述定位封蓋7兩側(cè)設(shè)有定距環(huán)8，所述定距環(huán)8通過調(diào)整墊9與齒輪軸6連接，所述轉(zhuǎn)軸3通過耐磨板14與齒輪軸6連接。

本實(shí)用新型一種升降機(jī)用減速機(jī)，通過隔音層11內(nèi)部為窩蜂結(jié)構(gòu)，使得減速機(jī)1具有良好的吸收聲音的效果，從而減少減速機(jī)1運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音，通過電機(jī)帶動減速機(jī)1，同時減速機(jī)1內(nèi)部的齒輪軸6帶動齒輪5運(yùn)行，從而帶動減速機(jī)1運(yùn)行，利用齒輪軸6和齒輪5表面的平鍵13，將齒輪與軸相結(jié)合，從而用于傳遞力矩，帶動升降機(jī)運(yùn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動時，調(diào)整墊9與齒輪軸6之間相對運(yùn)動時產(chǎn)生滾動摩擦，為防止齒輪軸6運(yùn)動較快脫離齒輪5，在齒輪軸6兩側(cè)設(shè)有定距環(huán)8連接的定位封蓋7，從而可以引導(dǎo)齒輪軸6，通過齒輪軸6結(jié)合轉(zhuǎn)軸3之間的耐磨板14，可以有效的降低減速機(jī)1的內(nèi)部損壞，從而更好的保護(hù)減速機(jī)1，通過密封圈12，可以有效的防止空氣進(jìn)入減速機(jī)1內(nèi)部，造成減速機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生故障，通過軸套10，使得降低轉(zhuǎn)軸3與齒輪5之間的摩擦，增加減速機(jī)1的使用壽命，通過機(jī)座16內(nèi)部的減震橡膠墊17，使得減速機(jī)1可以免受外界的震蕩，具有良好的穩(wěn)定效果，通過轉(zhuǎn)軸3內(nèi)部的內(nèi)芯板4為不銹鋼材質(zhì)，可以有效地避免減速機(jī)1內(nèi)部生銹而損壞減速機(jī)1，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎，具有良好的耐磨性能，隔音效果，能夠防止齒輪軸運(yùn)動較快脫離齒輪，有效降低轉(zhuǎn)軸的磨損，具有良好的保護(hù)作用，能夠防止減速機(jī)內(nèi)部生銹，操作簡單。

其中，所述密封圈12一側(cè)設(shè)有軸套10且軸套10設(shè)置在轉(zhuǎn)軸3外側(cè)。

其中，所述轉(zhuǎn)軸3底部設(shè)有封蓋15。

其中，所述減速機(jī)1內(nèi)層設(shè)有隔音層11，所述隔音層11內(nèi)部設(shè)有窩蜂結(jié)構(gòu)。

其中，所述內(nèi)芯板4為不銹鋼材質(zhì)。

需要說明的是，本實(shí)用新型為一種升降機(jī)用減速機(jī)，首先電機(jī)帶動減速機(jī)1，同時減速機(jī)1內(nèi)部的齒輪軸6帶動齒輪5運(yùn)行，從而帶動減速機(jī)1運(yùn)行，利用齒輪軸6和齒輪5表面的平鍵13，將齒輪與軸相結(jié)合，從而用于傳遞力矩，帶動升降機(jī)運(yùn)動，當(dāng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動時，調(diào)整墊9與齒輪軸6之間相對運(yùn)動時產(chǎn)生滾動摩擦，為防止齒輪軸6運(yùn)動較快脫離齒輪5，在齒輪軸6兩側(cè)設(shè)有定距環(huán)8連接的定位封蓋7，從而可以引導(dǎo)齒輪軸6。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。