本發(fā)明涉及工業(yè)控制領(lǐng)域，特別是涉及一種調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法。

背景技術(shù)：

隨著石化、冶煉等行業(yè)的快速發(fā)展，氣動調(diào)節(jié)閥得到了的廣泛的應(yīng)用。在過程控制系統(tǒng)中，氣動調(diào)節(jié)閥作為控制系統(tǒng)中的最終控制單元，起到了極其關(guān)鍵作用。而閥門定位器以工業(yè)自動化控制系統(tǒng)dcs輸出信號作為給定信號，與調(diào)節(jié)閥閥桿位移作為輸入的反饋信號進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時，改變自身到調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號，使調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，建立了調(diào)節(jié)閥閥桿位移信號與dcs控制系統(tǒng)輸出信號的一一對應(yīng)關(guān)系。因此，閥門定位器組成以調(diào)節(jié)閥閥桿位移為測量信號，以dcs控制系統(tǒng)輸出為設(shè)定信號的反饋控制系統(tǒng)，其功能相當(dāng)于調(diào)節(jié)閥的大腦和神經(jīng)中樞，在整個調(diào)節(jié)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。如此關(guān)鍵的設(shè)備在目前的工業(yè)自動化生產(chǎn)領(lǐng)域中僅僅進(jìn)行了單臺設(shè)置，而閥門定位器及其控制回路在實際生產(chǎn)應(yīng)用過程中，難免會出現(xiàn)各種故障，對石化、冶煉行業(yè)生產(chǎn)裝置的安全生產(chǎn)造成較大的影響。我公司以及其他兄弟企業(yè)均多次出現(xiàn)過因閥門定位器故障或調(diào)節(jié)回路原因而引起的各類生產(chǎn)事故發(fā)生，輕者對產(chǎn)品質(zhì)量或生產(chǎn)系統(tǒng)造成影響，重者造成了整個生產(chǎn)裝置停車，同時還發(fā)生過因工藝處理不及時而引起的較大的安全環(huán)保次生事故等。為了保證工業(yè)自動化生產(chǎn)裝置的連續(xù)生產(chǎn)，盡可能為企業(yè)減少損失以及降低事故發(fā)生率，關(guān)鍵調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行顯得尤為關(guān)鍵和重要，為了解決以上單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)的弊端和隱患原則，特提出本技術(shù)方案。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中,工業(yè)控制領(lǐng)域仍然存在不足及設(shè)計缺陷的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)和步驟的調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法：一種調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置，含有控制回路和調(diào)節(jié)電路，控制回路含有第一兩位三通電磁閥、閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、調(diào)節(jié)閥、第二兩位三通電磁閥、其中第一兩位三通電磁閥的入口連接氣源，第一兩位三通電磁閥的第一出口連接閥門定位器的入口，第一兩位三通電磁閥的第二出口連接轉(zhuǎn)換器的入口，轉(zhuǎn)換器的出口連接第二兩位三通電磁閥的第一入口，閥門定位器的出口連接第二兩位三通電磁閥的第二入口，第二兩位三通電磁閥的出口連接調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)膜頭的壓力信號輸入口；調(diào)節(jié)電路含有dcs控制器、控制信號ao1、控制信號ao2、輸出信號do1、輸出信號do2、輸入信號ai1，輸入信號ai2，其中ao1為調(diào)節(jié)電路中閥門定位器的控制信號、ao2為轉(zhuǎn)換器的控制信號、do1為第一兩位三通電磁閥的控制信號、do2為第二兩位三通電磁閥的控制信號、ai1為被調(diào)參數(shù)檢測變送器輸入到dcs控制器的信號，ai2為閥門定位器檢測到的閥桿位移反饋輸入到dcs控制器的信號，正常工作時,dcs控制器ao1卡上輸出控制信號ao1，ao1接入閥門定位器，閥門定位器將檢測到的閥桿位移信號ai2和ao1進(jìn)行比較；同時被調(diào)參數(shù)檢測變送器的輸出信號ai1送入dcs控制器的ai1卡上，ai1信號與控制器的給定信號進(jìn)行比較；當(dāng)閥門定位器所在控制回路調(diào)節(jié)異常時，dcs控制器do1卡上輸出控制信號do1，其接入到第一兩位三通電磁閥中，dcs控制器do2卡上輸出控制信號do2、其接入到第二兩位三通電磁閥中；dcs控制器ao2卡上輸出控制信號ao2，其接入轉(zhuǎn)換器內(nèi)來控制調(diào)節(jié)閥。

優(yōu)選地，所述第一兩位三通電磁閥、第二兩位三通電磁閥動作方式為，得電勵磁時1-2通，氣路信號接通閥門定位器調(diào)節(jié)回路；失電非勵磁時2-3通，氣路信號接通轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)換器為電氣轉(zhuǎn)換器或電液轉(zhuǎn)換器。

優(yōu)選地，所述控制回路為氣動控制回路或液壓控制回路，其所對應(yīng)的轉(zhuǎn)換器為電氣轉(zhuǎn)換器或電液轉(zhuǎn)換器。

優(yōu)選地，所述第一兩位三通電磁閥的入口連接氣源減壓閥或液壓減壓閥。

一種包含調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置的調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的方法，其包括初始調(diào)試和在線調(diào)試，初始調(diào)試的步驟如下：

1、打開氣源確保氣路信號正常，在dcs控制器上強(qiáng)制sv1、sv2電磁閥得電勵磁，通過dcs控制器手動給定閥門定位器信號，來檢查調(diào)節(jié)閥開度是否對應(yīng)，若對應(yīng)說明閥門定位器工作正常，若不對應(yīng)則重新調(diào)試閥門定位器使之對應(yīng)。

2、在確保閥門定位器正常工作的條件下，在dcs控制器上強(qiáng)制sv1、sv2電磁閥失電，使氣路信號切換到轉(zhuǎn)換器控制回路，通過dcs控制器手動給定轉(zhuǎn)換器信號來檢查調(diào)節(jié)閥開度是否對應(yīng)，若對應(yīng)說明轉(zhuǎn)換器工作正常，若不對應(yīng)則重新調(diào)試轉(zhuǎn)換器使之對應(yīng)。

在線調(diào)試的步驟如下：

步驟1、打開氣源確保氣路信號正常，在dcs控制器上強(qiáng)制第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2電磁閥得電勵磁，通過dcs控制器手動給定閥門定位器信號，來檢查調(diào)節(jié)閥開度是否對應(yīng)，若對應(yīng)說明閥門定位器工作正常，若不對應(yīng)則重新調(diào)試閥門定位器使之對應(yīng)；

步驟2、在確保閥門定位器正常工作的條件下，在dcs控制器上強(qiáng)制第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2電磁閥失電，使氣路信號切換到轉(zhuǎn)換器控制回路，通過dcs控制器手動給定轉(zhuǎn)換器信號來檢查調(diào)節(jié)閥開度是否對應(yīng)，若對應(yīng)說明轉(zhuǎn)換器工作正常，若不對應(yīng)則重新調(diào)試轉(zhuǎn)換器使之對應(yīng)。

在線調(diào)試的步驟如下：

步驟1、模擬閥門定位器調(diào)節(jié)回路故障測試：首先投入閥門定位器控制回路，通過dcs控制程序使第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2電磁閥得電勵磁，再測試閥門定位器檢測到的閥桿位移ai2反饋信號；

步驟2、人為使閥門定位器出現(xiàn)故障，讓調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)異常動作，ai2反饋信號送入dcs控制器一個異常信號，dcs控制器通過程序算法在線診斷后，自動控制兩個do信號輸出，此時第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2兩個電磁閥失電，自動切換到另一轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路對氣動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制調(diào)節(jié)；

步驟3、模擬閥門定位器的控制出現(xiàn)喘振、行程不足、線性不良，被調(diào)參數(shù)調(diào)節(jié)不穩(wěn)，與給定偏差過大時，自動切換調(diào)節(jié)回路調(diào)試：投入閥門定位器控制回路，通過dcs控制程序使第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2電磁閥得電勵磁，然后再測試被調(diào)參數(shù)變送器裝置ai1輸入信號，dcs控制器將控制回路投入自動運(yùn)行，再通過dcs控制器給定階躍擾動使擾動范圍超過設(shè)定偏差，dcs控制器通過程序算法在線診斷后，自動控制兩個do信號輸出，此時第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2兩個電磁閥失電，自動無擾動地切換到另一轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路對氣動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。

優(yōu)選地，所述給定階躍擾動通過dcs系統(tǒng)給定階躍擾動或通過hart475手操器在現(xiàn)場強(qiáng)制設(shè)定被調(diào)參數(shù)變送器輸出信號。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法具有以下優(yōu)點：將本發(fā)明成功應(yīng)用到自動化生產(chǎn)系統(tǒng)后，經(jīng)過多次試用和測試，使用效果良好。成功實現(xiàn)了調(diào)節(jié)閥的雙回路自動切換調(diào)節(jié)，極大的提高了調(diào)節(jié)閥的在線運(yùn)行效果，有效地降低了因電氣閥門定位器故障及調(diào)節(jié)控制回路異常而引起的各類事故發(fā)生，為我公司生產(chǎn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行提供了有力的保障。

附圖說明

圖1是本發(fā)明調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法中裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法中的信號流向示意圖一；

圖3是本發(fā)明調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法中的信號流向示意圖二；

圖4是本發(fā)明調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法中dcs控制器組態(tài)的控制示意圖。

具體實施方式

附圖說明中標(biāo)號1是減壓閥1，2是第一兩位三通電磁閥2，3是第二兩位三通電磁閥3，4是調(diào)節(jié)閥4。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置及方法作進(jìn)一步說明：如圖所示，一種調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置，含有控制回路和調(diào)節(jié)電路，控制回路含有第一兩位三通電磁閥2、閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、調(diào)節(jié)閥4、第二兩位三通電磁閥3、其中第一兩位三通電磁閥2的入口連接氣源，第一兩位三通電磁閥2的第一出口連接閥門定位器的入口，第一兩位三通電磁閥2的第二出口連接轉(zhuǎn)換器的入口，轉(zhuǎn)換器的出口連接第二兩位三通電磁閥3的第一入口，閥門定位器的出口連接第二兩位三通電磁閥3的第二入口，第二兩位三通電磁閥3的出口連接調(diào)節(jié)閥4的調(diào)節(jié)膜頭的壓力信號輸入口；調(diào)節(jié)電路含有dcs控制器、控制信號ao1、控制信號ao2、輸出信號do1、輸出信號do2、輸入信號ai1，輸入信號ai2，其中ao1為調(diào)節(jié)電路中閥門定位器的控制信號、ao2為轉(zhuǎn)換器的控制信號、do1為第一兩位三通電磁閥2的控制信號、do2為第二兩位三通電磁閥3的控制信號、ai1為被調(diào)參數(shù)檢測變送器輸入到dcs控制器的信號，ai2為閥門定位器檢測到的閥桿位移反饋輸入到dcs控制器的信號，正常工作時,dcs控制器ao1卡上輸出控制信號ao1，ao1接入閥門定位器，閥門定位器將檢測到的閥桿位移信號ai2和ao1進(jìn)行比較；同時被調(diào)參數(shù)檢測變送器的輸出信號ai1送入dcs控制器的ai1卡上，ai1信號與控制器的給定信號進(jìn)行比較；當(dāng)閥門定位器所在控制回路調(diào)節(jié)異常時，dcs控制器do1卡上輸出控制信號do1，其接入到第一兩位三通電磁閥2中，dcs控制器do2卡上輸出控制信號do2、其接入到第二兩位三通電磁閥3中；dcs控制器ao2卡上輸出控制信號ao2，其接入轉(zhuǎn)換器內(nèi)來控制調(diào)節(jié)閥4。

所述第一兩位三通電磁閥2、第二兩位三通電磁閥3動作方式為，得電勵磁時1-2通，氣路信號接通閥門定位器調(diào)節(jié)回路；失電非勵磁時2-3通，氣路信號接通轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路。

所述轉(zhuǎn)換器為電氣轉(zhuǎn)換器或電液轉(zhuǎn)換器。

所述控制回路為氣動控制回路或液壓控制回路，其所對應(yīng)的轉(zhuǎn)換器為電氣轉(zhuǎn)換器或電液轉(zhuǎn)換器。

所述第一兩位三通電磁閥2的入口連接氣源減壓閥1或液壓減壓閥1。

一種包含調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的裝置的調(diào)節(jié)閥實現(xiàn)雙回路自動切換調(diào)節(jié)的方法，其包括初始調(diào)試和在線調(diào)試，初始調(diào)試的步驟如下：

步驟1、打開氣源確保氣路信號正常，在dcs控制器上強(qiáng)制第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2電磁閥得電勵磁，通過dcs控制器手動給定閥門定位器信號，來檢查調(diào)節(jié)閥開度是否對應(yīng)，若對應(yīng)說明閥門定位器工作正常，若不對應(yīng)則重新調(diào)試閥門定位器使之對應(yīng)；

步驟2、在確保閥門定位器正常工作的條件下，在dcs控制器上強(qiáng)制第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2電磁閥失電，使氣路信號切換到轉(zhuǎn)換器控制回路，通過dcs控制器手動給定轉(zhuǎn)換器信號來檢查調(diào)節(jié)閥開度是否對應(yīng)，若對應(yīng)說明轉(zhuǎn)換器工作正常，若不對應(yīng)則重新調(diào)試轉(zhuǎn)換器使之對應(yīng)。

在線調(diào)試的步驟如下：

步驟1、模擬閥門定位器調(diào)節(jié)回路故障測試：首先投入閥門定位器控制回路，通過dcs控制程序使第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2電磁閥得電勵磁，再測試閥門定位器檢測到的閥桿位移ai2反饋信號；

步驟2、人為使閥門定位器出現(xiàn)故障，讓調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)異常動作，ai2反饋信號送入dcs控制器一個異常信號，dcs控制器通過程序算法在線診斷后，自動控制兩個do信號輸出，此時第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2兩個電磁閥失電，自動切換到另一轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路對氣動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制調(diào)節(jié)；

步驟3、模擬閥門定位器的控制出現(xiàn)喘振、行程不足、線性不良，被調(diào)參數(shù)調(diào)節(jié)不穩(wěn)，與給定偏差過大時，自動切換調(diào)節(jié)回路調(diào)試：投入閥門定位器控制回路，通過dcs控制程序使第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2電磁閥得電勵磁，然后再測試被調(diào)參數(shù)變送器裝置ai1輸入信號，dcs控制器將控制回路投入自動運(yùn)行，再通過dcs控制器給定階躍擾動使擾動范圍超過設(shè)定偏差，dcs控制器通過程序算法在線診斷后，自動控制兩個do信號輸出，此時第一兩位三通電磁閥sv1、第二兩位三通電磁閥sv2兩個電磁閥失電，自動無擾動地切換到另一轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路對氣動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。

所述給定階躍擾動通過dcs系統(tǒng)給定階躍擾動或通過hart475手操器在現(xiàn)場強(qiáng)制設(shè)定被調(diào)參數(shù)變送器輸出信號。

本發(fā)明針對以下幾種情況出現(xiàn)，氣動調(diào)節(jié)閥4仍然能保持正確穩(wěn)定運(yùn)行。具體如下，當(dāng)氣動調(diào)節(jié)閥4閥門定位器故障時，主要包括電信號回路出現(xiàn)的斷線、短路、接地及端子松動；氣信號回路出現(xiàn)氣源壓力不足、氣路堵塞；外力損壞等情況，引起的氣動調(diào)節(jié)閥4異常動作,如異常打開、異常關(guān)閉和不能正?？刂频?，此時通過閥門定位器檢測的閥桿位移信號反饋到dcs控制器上，dcs控制器通過程序算法在線診斷后，自動切換到另一轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制氣動調(diào)節(jié)閥4，保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

閥門定位器的控制出現(xiàn)喘振、行程不足、線性不良時，引起被調(diào)參數(shù)調(diào)節(jié)不穩(wěn)，與給定偏差過大，此時通過被調(diào)參數(shù)的檢測變送器送入到dcs控制器上的信號與調(diào)節(jié)器給定信號相比較，當(dāng)偏差超過一定范圍時，范圍可通過dcs系統(tǒng)組態(tài)設(shè)定，dcs控制器也將通過程序算法在線診斷后，自動切換到另一轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制氣動調(diào)節(jié)閥4，保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

實現(xiàn)采用氣路并聯(lián)，電路互補(bǔ)的方案如下：如圖4所示，其為dcs控制器組態(tài)的控制示意圖，其中ao1為調(diào)節(jié)電路中閥門定位器的控制信號，ao2為轉(zhuǎn)換器的控制信號，do1為第一兩位三通電磁閥2的控制信號，do2為第二兩位三通電磁閥3的控制信號，ai1為被調(diào)參數(shù)檢測變送器輸入到dcs控制器的信號，ai2為閥門定位器檢測到的閥桿位移反饋輸入到dcs控制器的信號，man為手動強(qiáng)制兩位三通電磁閥得電勵磁，set1為閥門控制信號sv與閥桿位移信號ai2偏差的設(shè)定值，set2為工藝給定參數(shù)與被調(diào)參數(shù)檢測變送器ai1偏差的設(shè)定值。

在dcs控制器上編制控制程序，首先確定需要通道數(shù)量分配兩個4-20ma輸出的ao信號，即ao1、ao2；兩個開關(guān)量輸出的do信號，即do1、do2；兩個4-20ma輸入ai信號，即ai1、ai2。對dcs控制器進(jìn)行編程組態(tài)，編程組態(tài)時考慮風(fēng)險分散及卡件冗余原則，將ao1、ao2、do1、do2通道輸出分布在dcs系統(tǒng)中兩個不同的ao、do卡件上，以確保其中的一個dcs輸出卡或輸出通道發(fā)生故障時，可自動切換至另一路輸出，來保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在dcs控制器機(jī)柜中找到相對應(yīng)接線端子，從主控室至現(xiàn)場接線箱鋪設(shè)對應(yīng)的信號電纜，在氣動調(diào)節(jié)閥4閥體上固定安裝兩個兩位三通電磁閥，第一兩位三通電磁閥2sv1、第二兩位三通電磁閥3sv2，該電磁閥采用的是asco先導(dǎo)式電磁閥，線圈供電電壓為24vdc，其特點是：功耗低，發(fā)熱量小，允許長期帶電工作、一臺轉(zhuǎn)換器、一臺電氣閥門定位器及相應(yīng)的氣源減壓閥1等附件，將dcs控制器組態(tài)的i/o通道一一對應(yīng)的接到現(xiàn)場的設(shè)備上。

在現(xiàn)場安裝電磁閥時注意輸入、輸出對應(yīng)的接口，其中兩位三通電磁閥動作方式：得電勵磁時1-2通，氣路信號接通閥門定位器調(diào)節(jié)回路；失電非勵磁時2-3通，氣路信號接通轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路，配置連接氣源管路，制作固定支撐連接，并測試各氣源管路有無泄漏。在上述工作完成以后，必須對閥門定位器及電氣轉(zhuǎn)換器進(jìn)行調(diào)試，確保調(diào)節(jié)閥4開度與dcs控制器給定開度一致，然后再對兩臺電磁閥sv1、sv2上電，測試動作情況并檢查氣路是否正常。測試方法如下：打開氣源確保氣路信號正常，在dcs控制器上強(qiáng)制sv1、sv2電磁閥得電勵磁，通過dcs控制器手動給定閥門定位器信號，來檢查調(diào)節(jié)閥4開度是否對應(yīng)，若對應(yīng)說明閥門定位器工作正常，若不對應(yīng)則重新調(diào)試閥門定位器使之對應(yīng)。在確保閥門定位器正常工作的條件下，在dcs系統(tǒng)上強(qiáng)制sv1、sv2電磁閥失電，使氣路信號切換到轉(zhuǎn)換器控制回路，通過dcs控制器手動給定轉(zhuǎn)換器信號來檢查調(diào)節(jié)閥4開度是否對應(yīng)，若對應(yīng)說明轉(zhuǎn)換器工作正常，若不對應(yīng)則重新調(diào)試轉(zhuǎn)換器使之對應(yīng)。

通過以上測試完成了基礎(chǔ)測試，之后對調(diào)節(jié)閥4的雙回路自動切換調(diào)節(jié)進(jìn)行在線調(diào)試，調(diào)試方法如下：①模擬電氣閥門定位器調(diào)節(jié)回路故障測試方法：首先投入閥門定位器控制回路，通過dcs控制程序使sv1、sv2電磁閥得電勵磁，再測試閥門定位器檢測到的閥桿位移ai2反饋信號。具體方法是：在現(xiàn)場或主控室將閥門定位器信號線拆除(或者將定位器反饋桿拆除)，總之人為使閥門定位器出現(xiàn)故障，讓調(diào)節(jié)閥4出現(xiàn)異常動作，此時ai2反饋信號送入dcs系統(tǒng)一個異常信號，dcs控制器通過程序算法在線診斷后，自動控制兩個do信號輸出，即控制sv1、sv2兩個電磁閥失電，自動切換到另一轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路對氣動調(diào)節(jié)閥4進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。②模擬閥門定位器的控制出現(xiàn)喘振、行程不足、線性不良，被調(diào)參數(shù)調(diào)節(jié)不穩(wěn)，與給定偏差過大時，自動切換調(diào)節(jié)回路調(diào)試方法：首先投入閥門定位器控制回路，通過dcs控制程序使sv1、sv2電磁閥得電勵磁，然后再測試被調(diào)參數(shù)變送器裝置ai1輸入信號，dcs系統(tǒng)將控制回路投入自動運(yùn)行，再通過dcs系統(tǒng)給定階躍擾動，也可通過hart475手操器在現(xiàn)場強(qiáng)制設(shè)定被調(diào)參數(shù)變送器輸出信號，使擾動范圍超過設(shè)定偏差，如偏差10%，dcs控制器通過程序算法在線診斷后，自動控制兩個do信號輸出，即控制sv1、sv2兩個電磁閥失電，自動切換到另一轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)回路對氣動調(diào)節(jié)閥4進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。

通過以上相關(guān)的測試，驗收合格后投入使用?？梢杂行У卦诰€診斷閥門定位器運(yùn)行情況，在閥門定位器故障時避免引起不必要的停車事故，同時又做到了閥門定位器與轉(zhuǎn)換器的冗余互備應(yīng)用，成功保證了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。