本發(fā)明屬于工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是指在安裝或支撐設(shè)備時(shí)使用的防震固定裝置。

背景技術(shù)：

在工程技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行設(shè)備的安裝時(shí)，除了震動設(shè)備外，一般要求設(shè)備在工作時(shí)具有良好的穩(wěn)定性，由于設(shè)備在工作過程中不克避免的發(fā)生震動，尤其設(shè)備上帶有電機(jī)等驅(qū)動設(shè)備時(shí)，該震動一是會對設(shè)備造成損害，二是會對固定裝置造成損壞，如果發(fā)生諧振，則破壞性會急劇增加，而且設(shè)備的震動還會發(fā)出較強(qiáng)的噪音，上述種種問題都顯示設(shè)備在安裝過程中急需一種防震的固定裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決設(shè)備在工作過程中由于震動所造成的種種技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種固定裝置，利用該固定裝置能夠有效削減設(shè)備帶來的震動，減少因設(shè)備震動所帶來的損害。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種防震型固定裝置，包括固定板及安裝板，安裝板位于固定板之上，其特征在于：所述安裝板的底面上設(shè)有兩條正交的橢圓形軌槽，在兩條橢圓形軌槽的交叉點(diǎn)對應(yīng)的固定板表面上設(shè)有半圓型沉孔，支撐球的下半部球體位于沉孔內(nèi)部，支撐球的上半部球體位于兩條橢圓形軌槽的交叉點(diǎn)處的軌槽內(nèi)；在兩條橢圓形軌槽交叉點(diǎn)周圍的安裝板板面上設(shè)有4個(gè)鏤空孔，鏤空孔分別位于兩兩軌槽之間，鏤空孔與軌槽之間設(shè)有貫通孔，貫通孔內(nèi)設(shè)有抵壓彈簧，抵壓彈簧的前端伸出貫通孔與支撐球的球面相抵，抵押彈簧的末端設(shè)有頂絲，頂絲位于貫通孔內(nèi)并通過通過螺紋配合與貫通孔連接。

進(jìn)一步的，所述軌槽的深度略小于支撐球的半徑，軌槽的寬度略大于支撐球的半徑。

進(jìn)一步的，所述兩條橢圓形軌槽交叉處分別設(shè)有倒角。

進(jìn)一步的，所述固定板的表面設(shè)有固定螺栓，固定螺栓穿過安裝板上的十字通孔，固定螺栓的頂部上設(shè)有鎖緊螺母，鎖緊螺母與十字通孔上方的螺栓體上設(shè)有支撐彈簧。

進(jìn)一步的，所述十字通孔內(nèi)四角皆設(shè)有倒角。

進(jìn)一步的，十字通孔上方設(shè)有圓形墊片，所述墊片邊緣壓在十字通孔邊緣的安裝板板面上，固定螺栓穿過墊片，支撐彈簧的底部與墊片相抵。

本發(fā)明的有益效果為：采用該固定裝置，安裝板在固定板上的狀態(tài)近似于懸浮狀態(tài)，當(dāng)安裝板上的設(shè)備向平面上的某一方向出現(xiàn)運(yùn)動趨勢時(shí)，一方面抵壓彈簧能夠有效削減該趨勢，另外橢圓形軌道的軌跡也限制了安裝板向某一方向的劇烈運(yùn)動趨勢；而當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)上下震動時(shí)，用于連接安裝板與固定板的螺栓上的支撐彈簧限制了該運(yùn)動趨勢，從而削減了安裝板在三維空間內(nèi)的運(yùn)動趨勢，有效減小了安裝板的錯(cuò)動，使安裝板上的設(shè)備處于穩(wěn)定狀態(tài)，防止劇烈震動所造成的設(shè)備及其他裝置的損壞。該防震型固定裝置結(jié)構(gòu)合理，安裝方便，可廣泛應(yīng)用于工程技術(shù)領(lǐng)域的設(shè)備安裝中。

附圖說明

附圖1為該防震型固定裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖。

附圖2為安裝板的結(jié)構(gòu)仰視圖。

附圖3為附圖2中a處的放大示意圖。

附圖4為固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖5為附圖1中b-b向結(jié)構(gòu)剖視圖。

附圖6為附圖1中c-c向剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明做詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

如附圖1所示，一種防震型固定裝置，包括固定板1及安裝板2，安裝板2位于固定板1之上，固定板1作為固定底座底座使用，其直接安裝在固定物上或者底面上，在固定板的四角設(shè)有固定孔3。

如附圖2所示，安裝板2的底面上設(shè)有兩條正交的橢圓形軌槽4，結(jié)合附圖4及附圖6所示，在兩條橢圓形軌槽的交叉點(diǎn)對應(yīng)的固定板表面上設(shè)有半圓型沉孔5。如附圖6所示，支撐球6的下半部球體位于沉孔5內(nèi)部，結(jié)合附圖3所示，支撐球6的上半部球體位于兩條橢圓形軌槽的交叉點(diǎn)處的軌槽4內(nèi)。

如附圖1、附圖2、附圖3及附圖6所示，在兩條橢圓形軌槽交叉點(diǎn)周圍的安裝板板面上設(shè)有4個(gè)鏤空孔7，鏤空孔7分別位于兩兩軌槽之間。如附圖3及附圖6所示，鏤空孔7與軌槽4之間設(shè)有貫通孔8，貫通孔8內(nèi)設(shè)有抵壓彈簧9，抵壓彈簧9的前端伸出貫通孔8與支撐球6的球面相抵，抵押彈簧的末端設(shè)有頂絲10，頂絲10位于貫通孔8內(nèi)并通過通過螺紋配合與貫通孔連接。

安裝時(shí)，現(xiàn)將支撐球6安裝到固定板1的沉孔5內(nèi)，然后將安裝板2安放到固定板1的表面上，使安裝板2的兩條橢圓形軌槽的4個(gè)交叉點(diǎn)分別位于支撐球6上，支撐球由沉孔5及軌槽4夾持，然后由安裝板2上的鏤空槽7向貫通孔8內(nèi)送入抵壓彈簧9，用頂絲10將抵押彈簧9頂住，由此每個(gè)支撐球6的球面受到4根抵押彈簧9的抵壓。結(jié)合附圖附圖2及附圖3所示，當(dāng)安裝板2出現(xiàn)向某一方向的運(yùn)動趨勢時(shí)，相當(dāng)于支撐球6在軌槽4內(nèi)移動。安裝板2的運(yùn)動趨勢受到兩方面的限制，其一受到抵押彈簧9的限制，4根抵壓彈簧始終迫使支撐球6處于兩條橢圓形軌槽交叉點(diǎn)的穩(wěn)定趨勢，當(dāng)安裝板2出現(xiàn)運(yùn)動趨勢時(shí)，抵壓彈簧9削弱了該運(yùn)動趨勢，減小了安裝板2的運(yùn)動；其二受到橢圓形軌槽4的限制，由于支撐球6始終處于軌槽4內(nèi)部，當(dāng)安裝板2的運(yùn)動趨勢足以克服抵壓彈簧9的彈力限制時(shí)，軌槽的橢圓形軌跡同樣限制了支撐球6的移動，迫使支撐球6回到兩條橢圓形軌槽的交叉點(diǎn)上。

當(dāng)安裝板2的運(yùn)動趨勢較為激烈時(shí)，其足以克服抵壓彈簧9的限制，在利用軌槽4的橢圓形軌跡進(jìn)行限制時(shí)，應(yīng)要求支撐球具有一定的位移，否則支撐球6與軌槽4發(fā)生激烈碰撞造成較大的噪音，同時(shí)也容易造成支撐球6或軌槽4的損傷。在本實(shí)施例中，將軌槽4的深度設(shè)定為略小于支撐球6的半徑，軌槽4的寬度略大于支撐球6的半徑，同時(shí)如附圖3所示，兩條橢圓形軌槽交叉處分別設(shè)有倒角。由此，支撐球6在兩橢圓形軌槽的交叉點(diǎn)上具有一定的活動量，當(dāng)安裝板出現(xiàn)較為激烈的運(yùn)動趨勢時(shí)，支撐球6會在交叉點(diǎn)的位置上發(fā)生輕微位移，受到抵壓彈簧9及軌槽橢圓形軌跡的限制，支撐球6基本處于搖擺狀態(tài)，即相當(dāng)于將安裝板2的劇烈震動削弱為輕微的搖擺。當(dāng)將軌槽4的深度設(shè)定為略小于支撐球6的半徑時(shí)，安裝板2近似于懸浮在固定板1的上方，支撐球6的搖擺即相當(dāng)于安裝板2在固定板1的上方出現(xiàn)搖擺，該搖擺由于安裝板2與固定板1之間不發(fā)生摩擦，既能降低噪音，同時(shí)也減少了安裝板2與固定板1之間的摩擦損傷。

根據(jù)上述描述可知，當(dāng)在安裝板2上固定設(shè)備后，設(shè)備的運(yùn)行過程如果出現(xiàn)震動，利用抵壓彈簧及軌槽的橢圓形軌跡可將該震動削弱為輕微的擺動，有效降低了震動所造成的損害，同時(shí)也降低了震動噪音。

實(shí)施例2

實(shí)施例1中描述的震動狀態(tài)僅能保證安裝板2在水平方向上出現(xiàn)震動時(shí)達(dá)到削減震動、降低噪音的目的，當(dāng)安裝板2在垂直方向上出現(xiàn)震動趨勢，本實(shí)施例提供如下結(jié)構(gòu)進(jìn)行削弱。

如附圖1所示，安裝板2與固定板1之間通過螺栓11及螺母12進(jìn)行連接，結(jié)合附圖5所示，固定板1的表面設(shè)有固定螺栓11，結(jié)合附圖1及附圖2所示，安裝板2上設(shè)有十字通孔13。

如附圖5所示，固定螺栓11穿過安裝板2上的十字通孔13，固定螺栓的頂部上設(shè)有鎖緊螺母12，鎖緊螺母12與十字通孔13上方的螺栓體上設(shè)有支撐彈簧14。同時(shí)，在十字通孔13上方設(shè)有圓形墊片15，墊片15邊緣壓在十字通孔13邊緣的安裝板板面上，固定螺栓11穿過墊片15，支撐彈簧14的底部與墊片15相抵。

根據(jù)上述描述可知，當(dāng)安裝板2在固定板1上方出現(xiàn)水平晃動時(shí)，固定螺栓11會在十字通孔13內(nèi)部運(yùn)動，而當(dāng)安裝板2在固定板1上方出現(xiàn)垂直方向的震動時(shí)，利用支撐彈簧14的彈性進(jìn)行削弱。支撐彈簧14既能保證支撐球6處于軌槽4內(nèi)部，同時(shí)也能保證安裝板2出現(xiàn)垂直震動時(shí)，支撐球6在軌槽4內(nèi)部出現(xiàn)輕微跳動。

為保證固定螺栓11在十字通孔13內(nèi)部順利移動，十字通孔內(nèi)四角皆設(shè)有倒角。

通過上述描述可知，當(dāng)安裝板2在固定板1上方無論在那個(gè)方向上出現(xiàn)震動趨勢，利用該固定裝置都可以進(jìn)行削減，達(dá)到了三維空間內(nèi)減震與抗震的目的。