本發(fā)明涉及壓力容器中的密封技術(shù)領(lǐng)域，具體地來說是一種隨動(dòng)調(diào)節(jié)密封間距鉸鏈。

背景技術(shù)：

密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是壓力容器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要部分，其中容器上的門與殼體上的門框是通過鉸鏈連接在一起的。容器上的門密封面與門框上的密封面之間的距離（密封間距），決定了容器上的門的密封性能?，F(xiàn)有的密封膠圈其截面形狀是固定的，密封間距大，則不能達(dá)到密封效果，導(dǎo)致泄漏。密封間距小，則容器上的門開關(guān)困難，嚴(yán)重時(shí)無法關(guān)門。

目前，市場(chǎng)上的鉸鏈均為固定形式（即門、門框和鉸鏈安裝完成后，其密封間距就確定下來，無法調(diào)整）。

為彌補(bǔ)密封間距調(diào)整問題，優(yōu)化壓力容器的密封性能，要求門與門框之間的密封間距能在安裝完成后調(diào)整達(dá)到使用密封條件。為此，提供一種可調(diào)節(jié)其密封間距，并具有良好密封效果的新型鉸鏈結(jié)構(gòu)，以滿足壓力容器的使用要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)背景技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、當(dāng)壓力容器艙中的壓力發(fā)生變化時(shí)，滿足艙門與門框之間的密封性能，還能有效彌補(bǔ)由于加工誤差或環(huán)境條件變化大的容器門的密封，并具有良好密封效果的密封結(jié)構(gòu)，具體地說是一種隨動(dòng)調(diào)節(jié)密封間距鉸鏈。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為：一種隨動(dòng)調(diào)節(jié)密封間距鉸鏈，包括固定連接于容器艙本體的第一連接件和第二連接件，所述第一連接件和第二連接件之間通過連接塊連接，第一連接件包括固定連接于艙門上的安裝支座，在安裝支座中設(shè)有上下同軸心的第一軸孔和與其相匹配的第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸穿過第一軸孔與連接塊的一端連接，通過安裝支座隨艙門開閉驅(qū)動(dòng)連接塊隨第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；第二連接件包括固定連接于密封門框上的調(diào)節(jié)支座，在調(diào)節(jié)支座中設(shè)有上下同軸心的第二軸孔和與其相匹配的第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸穿過第二軸孔與連接塊的另一端連接，在連接塊與第二轉(zhuǎn)軸相連端還設(shè)有與調(diào)節(jié)支座相連接的調(diào)節(jié)螺栓，所述安裝支座與調(diào)節(jié)支座之間的布置方向設(shè)置呈l形結(jié)構(gòu)，通過連接塊的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)安裝支座與調(diào)節(jié)支座之間配合定位。

進(jìn)一步地，所述壓力容器上可隨氣壓調(diào)節(jié)密封間距的裝置，其中所述安裝支座與調(diào)節(jié)支座呈u字形內(nèi)凹槽結(jié)構(gòu)，并且其前端為限位端部，外形結(jié)構(gòu)為腰型狀，所述連接塊位于呈u字形內(nèi)凹槽內(nèi)，其兩端分別通過第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，在第一轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)下，通過連接塊帶動(dòng)安裝支座的限位端部與調(diào)節(jié)支座的限位端部之間相接觸限位，達(dá)到調(diào)節(jié)艙門與密封門框之間的密封間距。

進(jìn)一步地，所述壓力容器上可隨氣壓調(diào)節(jié)密封間距的裝置，其中所述第一轉(zhuǎn)軸垂直連接于位于安裝支座內(nèi)的連接塊一端，所述第二轉(zhuǎn)軸垂直連接于位于調(diào)節(jié)支座內(nèi)的連接塊另一端。

采用本發(fā)明所述的一種隨動(dòng)調(diào)節(jié)密封間距鉸鏈，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有效效果在于：由于在容器本體上通過連接塊連接有第一連接件和第二連接件，同時(shí)第一連接件和第二連接件分別與艙門和密封門框連接，通過設(shè)置兩轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)方式，第一轉(zhuǎn)軸作為艙門旋轉(zhuǎn)開關(guān)時(shí)的轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸作為調(diào)節(jié)艙門與密封艙門框之間的密封面之間的前后間距的轉(zhuǎn)軸，并通過連接塊移動(dòng)達(dá)到調(diào)節(jié)艙門與密封艙門框之間的密封面間距，通過兩轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)方式設(shè)置，能夠更加有效地對(duì)艙門進(jìn)行密封，從而為艙體提供了一種密封性能可靠的結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和操作方便等特點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的剖視圖。

圖中所示：1-艙門、2-密封門框、3-安裝支座、4-調(diào)節(jié)支座、5-連接塊、6-調(diào)節(jié)螺栓、7-第一軸孔、8-第一轉(zhuǎn)軸、9-第二軸孔、10-第二轉(zhuǎn)軸、11-密封件。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步說明本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思，以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明：

如圖1和圖2所示，本發(fā)明所述的一種隨動(dòng)調(diào)節(jié)密封間距鉸鏈，包括固定連接于容器艙本體的第一連接件和第二連接件，所述第一連接件和第二連接件之間通過連接塊5連接，第一連接件包括固定連接于艙門1上的安裝支座3，在安裝支座3中設(shè)有上下同軸心的第一軸孔7和與其相匹配的第一轉(zhuǎn)軸8，第一轉(zhuǎn)軸8穿過第一軸孔7與連接塊5的一端連接，通過安裝支座3隨艙門1開閉驅(qū)動(dòng)連接塊5隨第一轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng)；第二連接件包括固定連接于密封門框2上的調(diào)節(jié)支座4，在調(diào)節(jié)支座4中設(shè)有上下同軸心的第二軸孔9和與其相匹配的第二轉(zhuǎn)軸10，第二轉(zhuǎn)軸10穿過第二軸孔9與連接塊5的另一端連接，在連接塊5與第二轉(zhuǎn)軸10相連端還設(shè)有與調(diào)節(jié)支座4相連接的調(diào)節(jié)螺栓6，所述安裝支座3與調(diào)節(jié)支座6之間的布置方向設(shè)置呈l形結(jié)構(gòu)，通過連接塊5的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)安裝支座3與調(diào)節(jié)支座6之間配合定位。

進(jìn)一步地，所述壓力容器艙上可隨氣壓調(diào)節(jié)密封間距的裝置，其中所述安裝支座3與調(diào)節(jié)支座6呈u字形內(nèi)凹槽結(jié)構(gòu)，并且其前端為限位端部，外形結(jié)構(gòu)為腰型狀，所述連接塊5位于呈u字形內(nèi)凹槽內(nèi)，其兩端分別通過第一轉(zhuǎn)軸8和第二轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，在第一轉(zhuǎn)軸8的驅(qū)動(dòng)下，通過連接塊5帶動(dòng)安裝支座3的限位端部與調(diào)節(jié)支座6的限位端部之間相接觸限位，達(dá)到調(diào)節(jié)艙門1與密封門框2之間的密封間距。

進(jìn)一步地，所述壓力容器艙上可隨氣壓調(diào)節(jié)密封間距的裝置，其中所述第一轉(zhuǎn)軸8垂直連接于位于安裝支座3內(nèi)的連接塊5一端，所述第二轉(zhuǎn)軸10垂直連接于位于調(diào)節(jié)支座4內(nèi)的連接塊5另一端。

在實(shí)際應(yīng)用過程中，采用本發(fā)明所述的一種隨動(dòng)調(diào)節(jié)密封間距鉸鏈，當(dāng)艙體內(nèi)的壓力發(fā)生變化時(shí)，如果是壓力增大時(shí)，與艙體中的艙門1固定連接的安裝支座3在壓力作用下，向外擴(kuò)張，從而在第一轉(zhuǎn)軸8的作用下帶動(dòng)連接塊5移動(dòng)，在連接塊5的移動(dòng)過程中，所述安裝支座3與調(diào)節(jié)支座4之間從最初的垂直狀態(tài)逐步靠近，因安裝支座3與調(diào)節(jié)支座4的前端為限位端部，并且其限位端部設(shè)為腰型狀結(jié)構(gòu)。因此，通過連接塊5的移動(dòng)可實(shí)現(xiàn)安裝支座3在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與調(diào)節(jié)支座4的限位端部在相接觸，從而將兩者進(jìn)行定位，最后起到限位作用。反之，如果是艙體內(nèi)的壓力減小時(shí)，與艙體中的艙門固定連接的安裝支座3在外力作用下將艙門1關(guān)上，此時(shí)可通過第一轉(zhuǎn)軸8帶動(dòng)連接塊5移動(dòng)，在連接塊5的移動(dòng)過程中，驅(qū)動(dòng)安裝支座3的限位端部向調(diào)節(jié)支座4的限位端部靠近并接觸定位。通過將安裝支座3的限位端部與調(diào)節(jié)支座4的限位端部設(shè)為腰型狀結(jié)構(gòu)，使安裝支座3在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中與調(diào)節(jié)支座4的限位端部實(shí)現(xiàn)其接觸限位，從而起到定位作用，由于在密封艙門框2內(nèi)設(shè)置有密封件11，通過設(shè)置兩轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)方式，第一轉(zhuǎn)軸作為艙門1旋轉(zhuǎn)開關(guān)時(shí)的轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸作為調(diào)節(jié)艙門1與密封艙門框2之間的密封面之間的前后間距的轉(zhuǎn)軸，并通過連接塊5移動(dòng)達(dá)到調(diào)節(jié)艙門1與密封艙門框2之間的密封間距。采用兩轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)方式設(shè)置，能夠更加有效地對(duì)艙門進(jìn)行密封，從而為艙體提供了一種密封性能可靠的結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和操作方便等特點(diǎn)。

本發(fā)明的保護(hù)范圍不僅限于具體實(shí)施方式所公開的技術(shù)方案，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，并不限制本發(fā)明，凡依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種隨動(dòng)調(diào)節(jié)密封間距鉸鏈，包括固定連接于容器艙本體的第一連接件和第二連接件，兩連接件間通過連接塊連接，第一連接件包括固定連接于艙門上的安裝支座、第一軸孔和第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸穿過第一軸孔與連接塊的一端連接，通過安裝支座隨艙門開閉驅(qū)動(dòng)連接塊隨第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；第二連接件包括固定連接于密封門框上的調(diào)節(jié)支座、第二軸孔和第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸穿過第二軸孔與連接塊的另一端連接，安裝支座與調(diào)節(jié)支座之間的布置方向設(shè)置呈L形結(jié)構(gòu)，通過連接塊的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)安裝支座與調(diào)節(jié)支座之間配合定位。采用本發(fā)明所述的裝置，通過兩轉(zhuǎn)軸來達(dá)到調(diào)節(jié)其密封間距，實(shí)現(xiàn)對(duì)艙體進(jìn)行密封，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和操作方便等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：張建明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：貴州哈雷空天環(huán)境工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.19
技術(shù)公布日：2017.08.25