本發(fā)明設(shè)計(jì)齒輪箱技術(shù)領(lǐng)域，特別設(shè)計(jì)一種聯(lián)合收割機(jī)直驅(qū)式割刀驅(qū)動(dòng)齒輪箱。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)聯(lián)合收割機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用曲柄機(jī)構(gòu)，擺環(huán)機(jī)構(gòu)，曲柄滑槽機(jī)構(gòu)等。其中利用擺環(huán)機(jī)構(gòu)生產(chǎn)的擺環(huán)箱使用最為廣泛，其工作原理是利用擺環(huán)、擺叉和偏心原理將圓周運(yùn)動(dòng)變成平面往復(fù)運(yùn)動(dòng)，但擺環(huán)箱運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生側(cè)向運(yùn)動(dòng)，損失動(dòng)力，同時(shí)擺環(huán)箱在使用中可靠性較差，容易損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，本發(fā)明提供一種聯(lián)合收割機(jī)直驅(qū)式割刀驅(qū)動(dòng)齒輪箱，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過行星齒輪,內(nèi)齒圈,偏心盤及驅(qū)動(dòng)支架的相互運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為平面往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)一體設(shè)置有換向功能，將換向機(jī)構(gòu)與行星齒輪機(jī)構(gòu)集合于同一齒輪箱內(nèi)，使一個(gè)齒輪箱能同時(shí)完成兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，換向機(jī)構(gòu)完成了輸入方向改變90度的運(yùn)動(dòng)，行星機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線或平面的定行程的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)收割機(jī)割刀工作，不需要在齒輪箱輸入端增加換向齒輪箱,實(shí)現(xiàn)體積小、重量輕，減少了安裝空間，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，可靠性高，便于安裝維護(hù)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供采用以下技術(shù)方案。

一種聯(lián)合收割機(jī)直驅(qū)式割刀驅(qū)動(dòng)齒輪箱，包括第一殼體和第二殼體，第一殼體和第二殼體呈垂直設(shè)置，第一殼體內(nèi)通過軸承設(shè)置有輸入軸，輸入軸一端伸出于第一殼體且配合設(shè)置有皮帶輪，輸入軸位于殼體內(nèi)套設(shè)有輸入齒輪；第二殼體內(nèi)通過軸承設(shè)置有行星架，行星架一端伸出于第二殼體且設(shè)置有與輸入齒輪呈垂直配合的傳動(dòng)齒輪，行星架另一端伸出于第二殼體另一端，行星架上套設(shè)有內(nèi)齒圈，行星架內(nèi)偏心設(shè)置有輸出軸，輸出軸一端設(shè)置有與內(nèi)齒圈配合的輸出齒輪，行星架上設(shè)置有用于輸出齒輪和內(nèi)齒圈配合的通槽，輸出軸另一端連接設(shè)置有偏心盤，偏心盤另一端伸出于行星架，偏心盤上偏心設(shè)置有割刀驅(qū)動(dòng)支架。

進(jìn)一步地，偏心盤與輸出軸之間通過緊定螺釘可拆卸的連接。

進(jìn)一步地，輸入齒輪和傳動(dòng)齒輪均為直錐齒輪。

進(jìn)一步地，第一殼體上位于輸入軸另一端處設(shè)置有端蓋。

進(jìn)一步地，偏心盤和輸出軸連接處套設(shè)有與行星架配合的軸承。

進(jìn)一步地，輸入軸上套設(shè)有隔套，隔套兩段分別與軸承和輸入齒輪相抵。

進(jìn)一步地，內(nèi)齒圈通過緊定螺釘可拆卸的連接于第二殼體上。

進(jìn)一步地，第一殼體和第二殼體通過緊定螺釘可拆卸的連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為：在運(yùn)行設(shè)備后，皮帶輪通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸齒輪箱相連，將動(dòng)力傳遞給輸入軸，輸入軸帶動(dòng)輸入齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳動(dòng)齒輪和輸入齒輪呈90°角配合，因此在動(dòng)力傳輸至行星架時(shí)傳輸方向改變90°，行星架帶動(dòng)輸出軸和輸出齒輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，輸出齒輪和內(nèi)齒圈做行星配合運(yùn)動(dòng)，同時(shí)輸出軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)偏心盤運(yùn)動(dòng)，再通過偏心盤帶動(dòng)割刀驅(qū)動(dòng)支架做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，偏心距的大小決定了直線運(yùn)動(dòng)的行程，其將換向機(jī)構(gòu)與行星齒輪機(jī)構(gòu)集合與同一齒輪箱內(nèi)，使一個(gè)齒輪箱能同時(shí)完成兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，換向機(jī)構(gòu)完成了輸入方向改變90度的運(yùn)動(dòng)，行星機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線或平面的定行程的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)收割機(jī)割刀工作，同時(shí)其體積小、重量輕，減少了安裝空間，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，可靠性高，便于安裝維護(hù)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明行星架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1和圖2中，1第一殼體、2第二殼體、3軸承、4皮帶輪、5偏心盤、6割刀驅(qū)動(dòng)支架、7端蓋、11輸入軸、12輸入齒輪、13隔套、21行星架、22傳動(dòng)齒輪、23內(nèi)齒圈、24輸出軸、25輸出齒輪、26通槽。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步闡釋。

如圖1和圖2所示的一種聯(lián)合收割機(jī)直驅(qū)式割刀驅(qū)動(dòng)齒輪箱，包括第一殼體1和第二殼體2，第一殼體1和第二殼體2呈垂直設(shè)置，第一殼體1內(nèi)通過軸承3設(shè)置有輸入軸11，輸入軸11一端伸出于第一殼體1且配合設(shè)置有皮帶輪4，輸入軸11位于殼體內(nèi)部段套設(shè)有輸入齒輪12；第二殼體2內(nèi)通過軸承3設(shè)置有行星架21，行星架21一端伸出于第二殼體2且設(shè)置有與輸入齒輪12呈垂直配合的傳動(dòng)齒輪22，行星架21另一端伸出于第二殼體2另一端，行星架21上套設(shè)有內(nèi)齒圈23，行星架21內(nèi)偏心設(shè)置有輸出軸24，輸出軸24一端設(shè)置有與內(nèi)齒圈23配合的輸出齒輪25，行星架21上設(shè)置有用于輸出齒輪25和內(nèi)齒圈23配合的通槽26，輸出軸24另一端連接設(shè)置有偏心盤5，偏心盤5另一端伸出于行星架21，偏心盤5上偏心設(shè)置有割刀驅(qū)動(dòng)支架6。

在運(yùn)行設(shè)備后，皮帶輪4通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳輸齒輪箱相連，將動(dòng)力傳遞給輸入軸11，輸入軸11帶動(dòng)輸入齒輪12一起轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入齒輪12和傳動(dòng)齒輪22均為直錐齒輪，由于傳動(dòng)齒輪22和輸入齒輪12呈90°角配合，因此在動(dòng)力傳輸至行星架21時(shí)傳輸方向改變90°，行星架21帶動(dòng)輸出軸24和輸出齒輪25同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，輸出齒輪25和內(nèi)齒圈23做行星配合運(yùn)動(dòng)，同時(shí)輸出軸24在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)偏心盤5運(yùn)動(dòng)，再通過偏心盤5帶動(dòng)割刀驅(qū)動(dòng)支架6做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，偏心距的大小決定了直線運(yùn)動(dòng)的行程，其將換向機(jī)構(gòu)與新型齒輪機(jī)構(gòu)集合與同一齒輪箱內(nèi)，使一個(gè)齒輪箱能同時(shí)完成兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，換向機(jī)構(gòu)完成了輸入方向改變90度的運(yùn)動(dòng)，行星機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線或平面的定行程的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)收割機(jī)割刀工作，同時(shí)其體積小、重量輕，減少了安裝空間，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，可靠性高，便于安裝維護(hù)。

第一殼體1上位于輸入軸11另一端處設(shè)置有端蓋7，方便對(duì)輸入軸11的維護(hù)。

偏心盤5和輸出軸24連接處套設(shè)有與行星架21配合的軸承3，增加了可靠性，使其在運(yùn)動(dòng)過程中更為穩(wěn)定。

輸入軸11上套設(shè)有隔套13，隔套13兩端分別與軸承3和輸入齒輪12相抵，提高了輸入軸11的可靠性。

內(nèi)齒圈23通過緊定螺釘可拆卸的連接于第二殼體2上。第一殼體1和第二殼體2通過緊定螺釘可拆卸的連接。偏心盤5與輸出軸24之間通過緊定螺釘可拆卸的連接。

以上所述僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，故凡依本發(fā)明專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開的一種聯(lián)合收割機(jī)直驅(qū)式割刀驅(qū)動(dòng)齒輪箱，包括第一殼體和第二殼體，第一殼體內(nèi)通過軸承設(shè)置有輸入軸，輸入軸套設(shè)有輸入齒輪；第二殼體內(nèi)通過軸承設(shè)置有行星架，行星架一端伸出于第二殼體且設(shè)置有與輸入齒輪呈垂直配合的傳動(dòng)齒輪，行星架上套設(shè)有內(nèi)齒圈，行星架內(nèi)偏心設(shè)置有輸出軸，輸出軸一端設(shè)置有與內(nèi)齒圈配合的輸出齒輪，輸出軸另一端連接設(shè)置有偏心盤，偏心盤另一端伸出于行星架，偏心盤上偏心設(shè)置有割刀驅(qū)動(dòng)支架。其將換向機(jī)構(gòu)與行星齒輪機(jī)構(gòu)集合于同一齒輪箱內(nèi)，使一個(gè)齒輪箱能同時(shí)完成兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，這種設(shè)計(jì)減少了驅(qū)動(dòng)齒輪箱前端的換向齒輪箱,實(shí)現(xiàn)了體積小、重量輕，減少了安裝空間，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，可靠性高，便于安裝維護(hù)。

技術(shù)研發(fā)人員：李振宇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波吉銳恒傳動(dòng)技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.16
技術(shù)公布日：2017.08.29