本實用新型涉及一種施工升降機(jī)專用傳動裝置。

背景技術(shù)：

減速電機(jī)是施工升降機(jī)的的核心部件，其各項性能指標(biāo)直接影響施工升降機(jī)的整體性能。其中重量、效率、回轉(zhuǎn)精度是作為施工升降機(jī)專用減速電機(jī)的關(guān)鍵指標(biāo)，但目前施工升降機(jī)使用的減速電機(jī)在這些關(guān)鍵指標(biāo)上表現(xiàn)得不盡人意。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型裝置針對目前施工升降機(jī)的現(xiàn)有減速器重量、效率、回轉(zhuǎn)精度等指標(biāo)不足的缺點，提供了一種安全可靠，強(qiáng)度大，精度高的施工升降機(jī)專用傳動裝置。

本實用新型所述的一種施工升降機(jī)專用傳動裝置，包括減速機(jī)箱體、減速機(jī)軸和法蘭盤，其特征在于：所述減速機(jī)軸的內(nèi)端伸入減速機(jī)箱體內(nèi)，并且所述減速機(jī)軸通過軸承與所述減速機(jī)箱體轉(zhuǎn)動連接，所述減速機(jī)軸的內(nèi)端安裝用于與驅(qū)動電機(jī)輸出軸嚙合的減速齒輪；所述法蘭盤設(shè)置在所述減速機(jī)箱體的外部，所述法蘭盤與所述減速機(jī)箱體固接，所述減速機(jī)軸的外端從所述法蘭盤的中心通孔穿出，所述減速機(jī)軸的外端設(shè)有用于與施工升降機(jī)的待驅(qū)動部件固接的連接鍵；所述法蘭盤的內(nèi)端面抵在所述軸承的外端面上，并且所述法蘭盤與所述減速機(jī)軸之間的間隙嵌有油封，所述油封的配合面設(shè)有與所述減速機(jī)軸上的環(huán)形凸起配合的環(huán)形止脫槽。

所述環(huán)形止脫槽以及所述環(huán)形凸起的截面為矩形。

所述法蘭盤通過螺栓與所述減速機(jī)箱體固接。

所述法蘭盤的內(nèi)端面收縮形成臺階面，所述內(nèi)端面插入減速機(jī)箱體的安裝孔內(nèi)，臺階面抵在減速機(jī)箱體的外端面，內(nèi)端面抵在軸承的外端面，所述臺階面與所述減速機(jī)箱體之間夾有密封圈。

本實用新型結(jié)構(gòu)的技術(shù)思路是：通過電機(jī)驅(qū)動，并由齒輪傳遞扭矩，輸出方面法蘭盤用螺栓固定，通過公差控制減速機(jī)輸出軸與施工升降機(jī)的待驅(qū)動部件連接，基于高品質(zhì)的油封和特制的止脫槽杜絕了減速器油封處的滲漏現(xiàn)象。

本實用新型結(jié)構(gòu)的有益效果：高品質(zhì)的油封和環(huán)形止脫槽杜絕了減速器油封處的滲漏現(xiàn)象；驅(qū)動電機(jī)專用傳動結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單，制造加工較為方便，效率高，易于安裝和維護(hù)。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型

參照附圖：

實施例1本實用新型所述的一種施工升降機(jī)專用傳動裝置，包括減速機(jī)箱體1、減速機(jī)軸2和法蘭盤3，所述減速機(jī)軸2的內(nèi)端伸入減速機(jī)箱體1內(nèi)，并且所述減速機(jī)軸2通過軸承4與所述減速機(jī)箱體1轉(zhuǎn)動連接，所述減速機(jī)軸2的內(nèi)端安裝用于與驅(qū)動電機(jī)輸出軸嚙合的減速齒輪21；所述法蘭盤3設(shè)置在所述減速機(jī)箱體1的外部，所述法蘭盤3與所述減速機(jī)箱體1固接，所述減速機(jī)軸2的外端從所述法蘭盤3的中心通孔穿出，所述減速機(jī)軸2的外端設(shè)有用于與施工升降機(jī)的待驅(qū)動部件固接的連接鍵；所述法蘭盤3的內(nèi)端面抵在所述軸承4的外端面上，并且所述法蘭盤3與所述減速機(jī)軸2之間的間隙嵌有油封5，所述油封5的配合面設(shè)有與所述減速機(jī)軸2上的環(huán)形凸起22配合的環(huán)形止脫槽51。

所述環(huán)形止脫槽51以及所述環(huán)形凸起22的截面為矩形。

所述法蘭盤3通過螺栓31與所述減速機(jī)箱體1固接。

所述法蘭盤3的內(nèi)端面收縮形成臺階面，所述內(nèi)端面插入減速機(jī)箱體1的安裝孔內(nèi)，臺階面抵在減速機(jī)箱體1的外端面，內(nèi)端面抵在軸承4的外端面，所述臺階面與所述減速機(jī)箱體1之間夾有密封圈32。

本實用新型結(jié)構(gòu)的技術(shù)思路是：通過電機(jī)驅(qū)動，并由減速齒輪21傳遞扭矩，輸出方面法蘭盤3用螺栓31固定，通過公差控制減速機(jī)輸出軸2與施工升降機(jī)的待驅(qū)動部件連接，基于高品質(zhì)的油封5和特制的止脫槽51杜絕了減速器油封5處的滲漏現(xiàn)象。

本說明書實施例所述的內(nèi)容僅僅是對實用新型構(gòu)思的實現(xiàn)形式的列舉，本實用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本實用新型的保護(hù)范圍也包括本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。