本實(shí)用新型涉及一種閥體，特別是指一種換擋閥。

背景技術(shù)：

換擋閥是汽車用品的一種，液壓閥質(zhì)量的高低直接影響車輛換擋的質(zhì)量，隨著對(duì)換擋質(zhì)量的要求，動(dòng)力換擋變速箱在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械上的應(yīng)用也越來(lái)越普及，動(dòng)力換擋變速箱主要影響行駛的平穩(wěn)性及快速性，在行駛過(guò)程中主要有快速充油、緩沖升壓及階躍升壓，其中快速充油直接影響換擋時(shí)間，緩沖升壓直接影響換擋的平穩(wěn)性。目前市場(chǎng)上的液壓閥換擋時(shí)間長(zhǎng)，換擋時(shí)行駛不平穩(wěn)，直接影響換擋質(zhì)量及行車安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種換擋閥，通過(guò)使用快速充油管路及緩沖升壓管路，能夠有效節(jié)省充油時(shí)間，提高換擋的質(zhì)量，同時(shí)升降壓平穩(wěn)，提高了換擋時(shí)的平穩(wěn)性，即保證了換擋質(zhì)量及行車安全。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種換擋閥，包括：閥體；所述閥體內(nèi)設(shè)有第一腔室及第二腔室，所述第一腔室內(nèi)設(shè)有快速充油管路，所述第二腔室內(nèi)設(shè)有緩沖升壓管路；所述快速充油管路包括進(jìn)油濾清總成及高低速控制總成；所述緩沖升壓管路包括高低壓控制總成及壓力設(shè)定總成；所述進(jìn)油濾清總成包括總成進(jìn)油口、安裝于所述總成進(jìn)油口上的進(jìn)油柱塞；所述高低速控制總成包括高低速開(kāi)關(guān)、高低速?gòu)椈?、調(diào)速閥芯及調(diào)速閥蓋；所述壓力設(shè)定總成包括蓄能器主彈簧、蓄能器副彈簧、蓄能器柱塞、壓力設(shè)定閥芯彈簧、壓力設(shè)定閥芯、單向閥及緩沖節(jié)流口；所述高低壓控制總成包括高低壓開(kāi)關(guān)、高低壓彈簧、調(diào)壓閥芯及調(diào)壓閥蓋。

進(jìn)一步，所述高低速控制總成包括高低速開(kāi)關(guān)、高低速?gòu)椈?、調(diào)速閥芯及二位三通閥。

進(jìn)一步，所述閥體上設(shè)置高低速切換液壓閥、后退擋液壓閥及前進(jìn)擋液壓閥。

進(jìn)一步，所述二位三通閥上設(shè)有三通進(jìn)油口及三通出油口，所述三通進(jìn)油口連接有主油路，所述三通出油口與所述緩沖節(jié)流口連接；常態(tài)位置所述三通出油口與所述緩沖節(jié)流口連通。

進(jìn)一步，所述閥體上設(shè)置高低速切換電磁閥、后退擋電磁閥及前進(jìn)擋電磁閥。

更進(jìn)一步，所述高低速切換電磁閥、后退擋電磁閥及前進(jìn)擋電磁閥均采用單片機(jī)進(jìn)行控制，所述單片機(jī)自動(dòng)延時(shí)特定的延時(shí)時(shí)間，待換擋離合器摩擦片間隙完全消除時(shí)發(fā)出控制信號(hào)以切斷快速充油油路。

本實(shí)用新型通過(guò)使用快速充油管路及緩沖升壓管路，能夠有效節(jié)省充油時(shí)間，提高換擋的質(zhì)量，同時(shí)升降壓平穩(wěn)，提高了換擋時(shí)的平穩(wěn)性，即保證了換擋質(zhì)量及行車安全。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中一種換擋閥的具體實(shí)施例一的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中一種換擋閥的具體實(shí)施例二的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

具體實(shí)施例一：

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例一中，見(jiàn)圖1，一種換擋閥，包括：閥體1；所述閥體1內(nèi)設(shè)有第一腔室11及第二腔室12，所述第一腔室11內(nèi)設(shè)有快速充油管路，所述第二腔室12內(nèi)設(shè)有緩沖升壓管路；所述快速充油管路包括進(jìn)油濾清總成111及高低速控制總成112；所述緩沖升壓管路包括高低壓控制總成121及壓力設(shè)定總成122；所述進(jìn)油濾清總成111包括總成進(jìn)油口1112、安裝于所述總成進(jìn)油口1112上的進(jìn)油柱塞1111；所述高低速控制總成112包括高低速開(kāi)關(guān)1124、高低速?gòu)椈?123、調(diào)速閥芯1121及二位三通閥1122；所述壓力設(shè)定總成122包括蓄能器主彈簧1223、蓄能器副彈簧1224、蓄能器柱塞1227、壓力設(shè)定閥芯彈簧1226、壓力設(shè)定閥芯1225、單向閥1228及緩沖節(jié)流口1229；所述高低壓控制總成121包括高低壓開(kāi)關(guān)1213、高低壓彈簧1214、調(diào)壓閥芯1212及調(diào)壓閥蓋1211。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例一中，見(jiàn)圖1，所述二位三通閥1122上設(shè)有三通進(jìn)油口及三通出油口，所述三通進(jìn)油口連接有主油路13，所述三通出油口與所述緩沖節(jié)流口1229連接；常態(tài)位置所述三通出油口與所述緩沖節(jié)流口1229連通；在換擋初期，二位三通閥1122處于常態(tài)位置、主油路13的液壓油經(jīng)過(guò)二位三通閥1122后到達(dá)快速充油管路，由于二位三通閥1122的公稱流量大于緩沖升壓油路中緩沖節(jié)流口1229及調(diào)壓閥芯1124的允許通過(guò)的最大流量，故充油速度加快，同時(shí)緩沖升壓油路建立起緩沖升壓所需的初始值。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例一中，見(jiàn)圖1，所述閥體1上設(shè)置高低速切換液壓閥14、后退擋液壓閥15及前進(jìn)擋液壓閥16；二位三通閥1122采用液控形式，控制壓力設(shè)定為換擋力氣摩擦片間隙完全消除時(shí)對(duì)應(yīng)的壓力值；其中二位三通閥1122的公稱流量大于緩沖升壓油路中緩沖節(jié)流口1229及調(diào)壓閥芯1124的允許通過(guò)的最大流量。

具體實(shí)施例二：

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例二中，見(jiàn)圖2，一種換擋閥，包括：閥體1；所述閥體1內(nèi)設(shè)有第一腔室11及第二腔室12，所述第一腔室11內(nèi)設(shè)有快速充油管路，所述第二腔室12內(nèi)設(shè)有緩沖升壓管路；所述快速充油管路包括進(jìn)油濾清總成111及高低速控制總成113；所述緩沖升壓管路包括高低壓控制總成121及壓力設(shè)定總成122；所述進(jìn)油濾清總成111包括總成進(jìn)油口1112、安裝于所述總成進(jìn)油口1112上的進(jìn)油柱塞1111；所述高低速控制總成113包括高低速開(kāi)關(guān)1134、高低速?gòu)椈?133、調(diào)速閥芯1131及調(diào)速閥蓋1132；所述壓力設(shè)定總成122包括蓄能器主彈簧1223、蓄能器副彈簧1224、蓄能器柱塞1227、壓力設(shè)定閥芯彈簧1226、壓力設(shè)定閥芯1225、單向閥1228及緩沖節(jié)流口1229；所述高低壓控制總成121包括高低壓開(kāi)關(guān)1213、高低壓彈簧1214、調(diào)壓閥芯1212及調(diào)壓閥蓋1211。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例二中，見(jiàn)圖2，所述閥體1上設(shè)置高低速切換電磁閥17、后退擋電磁閥18及前進(jìn)擋電磁閥19。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例二中，見(jiàn)圖2，所述高低速切換電磁閥17、后退擋電磁閥18及前進(jìn)擋電磁閥19均采用單片機(jī)進(jìn)行控制，所述單片機(jī)自動(dòng)延時(shí)特定的延時(shí)時(shí)間，待換擋離合器摩擦片間隙完全消除時(shí)發(fā)出控制信號(hào)以切斷快速充油油路。

在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例二中，見(jiàn)圖2，采用電磁閥控制二位三通閥調(diào)壓閥蓋1211可以自動(dòng)延遲控制時(shí)間，待換擋離合器摩擦片間隙完全消除時(shí)，發(fā)出控制信號(hào)，切斷快速充油管路。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。