本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及錐形螺栓及其成型裝置。

背景技術(shù)：

一般的錐形螺栓上包括錐形部分以及固定于錐形部分一端的螺紋桿部分，因此錐形螺栓的加工步驟即為先用冷鐓預(yù)成型，然后使用機(jī)床將端部的形狀銑出，最后使用機(jī)加工工藝將整個(gè)錐形螺栓的螺紋桿部分加工成型。

因此，若是遇到較為復(fù)雜的錐形螺栓，上述加工裝置以及工藝較難滿足需求，工藝步驟較為復(fù)雜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種錐形螺栓及其成型裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種錐形螺栓，包括一大桿和小桿以及位于所述大桿和小桿之間的凸緣，所述小桿上具有錐形部分，且所述錐形部分的中心軸與錐形螺栓的中心軸重合，所述小桿上遠(yuǎn)離所述凸緣的一端截面為六邊形，定義為六邊形端部，所述錐形部分與所述六邊形端部之間為螺紋桿。

作為優(yōu)選，所述大桿遠(yuǎn)離所述凸緣的端部上具有螺紋孔，所述螺紋孔的中心軸與所述錐形螺栓的中心軸重合。

本實(shí)用新型還提供一種如上所述的錐形螺栓的成型裝置，包括

送料機(jī)構(gòu)、切料機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)以及六個(gè)模具，其中，

所述送料機(jī)構(gòu)與切料機(jī)構(gòu)的位置對應(yīng)；

所述傳送機(jī)構(gòu)在所述送料機(jī)構(gòu)以及六個(gè)模具之間移動(dòng)送料；

所述六個(gè)模具分別為：用于預(yù)成型所述錐形部分的第一模具、用于擠壓預(yù)成型螺紋桿的第二模具、用于擠壓成型錐形部分第三模具、用于擠壓成型所述錐形螺栓的倒角部分的第四模具、用于預(yù)成型凸緣的第五模具以及用于所述六邊形端部成型的第六模具。

作為優(yōu)選，所述六個(gè)模具皆為正擠壓工藝裝置。

作為優(yōu)選，所述六個(gè)模具皆從上至下包括沖模和主模。

作為優(yōu)選，所述沖模包括沖模殼、位于所述沖模殼內(nèi)的沖模墊塊、一端與所述沖模墊塊固定連接的沖針，所述沖針的另一端穿出所述沖模殼，整個(gè)沖模整體運(yùn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述沖模內(nèi)設(shè)置有沖模仁，所述沖模仁位于所述沖?？拷髂５囊欢恕?/p>

作為優(yōu)選，所述主模包括主模殼、位于所述主模殼內(nèi)的主模仁、位于所述主模仁下方的主模頂針以及位于所述主模頂針下方并且與所述主模頂針一端固定連接的主模墊塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型提供的錐形螺栓及其成型裝置，錐形螺栓包括大桿和小桿，螺紋桿也即螺紋部分以及錐形部分皆位于小桿上，大桿與小桿之間形成凸緣，這種錐形螺栓的成型裝置為送料機(jī)構(gòu)、切料機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)以及六個(gè)模具，六個(gè)模具分別為用于預(yù)成型所述錐形部分的第一模具、用于擠壓成型螺紋桿的第二模具、用于擠壓成型錐形部分第三模具、用于擠壓成型所述錐形螺栓的倒角部分的第四模具、用于預(yù)成型凸緣的第五模具以及用于所述六邊形端部成型的第六模具，使用上述裝置使得成型本實(shí)用新型提供的錐形螺栓僅需用六個(gè)模具冷鐓，然后使用機(jī)加工將螺紋桿的螺紋部分加工成型即可，相對于現(xiàn)有技術(shù)節(jié)省了工藝步驟，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的錐形螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的錐形螺栓成型裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提供的第一模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提供的第二模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型提供的第三模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型提供的第四模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型提供的第五模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型提供的第六模具結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型提供的經(jīng)過錐形螺栓成型裝置加工后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：100-錐形螺栓、110-大桿、111-螺紋孔、112-凸臺(tái)、120-小桿、121-錐形部分、122-螺紋部分、123-六邊形端部、124-倒角、130-凸緣；

40-模具、410-第一模具、411-主模殼、412-主模仁、413-主模墊塊、414-主模頂針、415-主模型腔、416-沖模墊塊、417-沖模殼、418-沖針、420-第二模具、430-第三模具、431-止動(dòng)螺釘、440-第四模具、450-第五模具、451-沖模仁、452-沖模型腔、460-第六模具。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。需說明的是，本實(shí)用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實(shí)用新型實(shí)施例的目的。

請參照圖1，本實(shí)用新型提供一種錐形螺栓100，包括一大桿110和小桿120以及位于所述大桿和小桿之間的凸緣130。

具體地，大桿110為圓柱形，其在遠(yuǎn)離凸緣130的端部上具有一圓柱形凸臺(tái)112，凸臺(tái)112的半徑小于大桿110的半徑，在凸臺(tái)112臺(tái)面上開設(shè)有一螺紋孔111，該螺紋孔111的中心軸與錐形螺栓100的中心軸重合。該螺紋孔111可使得錐形螺栓100與其他零件螺紋連接。

所述小桿120上具有錐形部分121，且所述錐形部分121的中心軸與錐形螺栓100的中心軸重合，錐形部分121與凸緣130之間具有一段圓柱，所述小桿120上遠(yuǎn)離所述凸緣130的一端截面為六邊形，定義為六邊形端部123，所述錐形部分121與所述六邊形端部123之間為螺紋部分122。該錐形螺栓100精度高，可用于汽車減震器系統(tǒng)。

請參照圖2，本實(shí)用新型還提供一種如上所述的錐形螺栓的成型裝置，包括

送料機(jī)構(gòu)、切料機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)以及六個(gè)模具40，其中，

所述送料機(jī)構(gòu)與切料機(jī)構(gòu)的位置對應(yīng)，所述送料機(jī)構(gòu)包括限位擋塊以及推頂機(jī)構(gòu)，所述切料機(jī)構(gòu)在所述限位擋塊下方與所述推頂機(jī)構(gòu)上方的位置之間做直線運(yùn)動(dòng)，所述推頂機(jī)構(gòu)做垂直運(yùn)動(dòng)；

所述傳送機(jī)構(gòu)在所述送料機(jī)構(gòu)以及六個(gè)模具40之間移動(dòng)送料，所述傳送機(jī)構(gòu)采用夾子。

所述六個(gè)模具40分別為：用于預(yù)成型所述錐形部分121的第一模具410、用于擠壓成型螺紋桿(也即錐形部分121)的第二模具420、用于擠壓成型錐形部分121的第三模具430、用于擠壓成型所述錐形螺栓100的倒角124的第四模具440、用于預(yù)成型凸緣130的第五模具450以及用于所述六邊形端部123成型的第六模具460。

請參照圖2至圖8，六個(gè)模具40皆從上至下包括主模和沖模，圖中第一模具410至第四模具440的沖模外部皆由沖模殼417包裹形成，內(nèi)部從上至下具有沖模墊塊416，沖模墊塊416與沖針418的一端固定，沖針418在沖模內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，由沖模墊塊416作為緩沖沖針418對沖模遠(yuǎn)離于主模的一端的作用力。

主模皆有主模殼411包裹，內(nèi)部從上至下分別為主模仁412、主模墊塊413，主模仁412和主模墊塊413之間具有主模型腔415，主模墊塊413上固定有主模頂針414的一端，主模頂針414頂住錐形螺栓100，主模墊塊413緩沖主模頂針414遠(yuǎn)離錐形螺栓100一端的沖擊力。

第一模具410用于對線材進(jìn)行預(yù)整形，將錐形部分121形成大致的形狀，則第一模具410的主模中的主模仁412具有與錐形部分121相應(yīng)的錐度部分，當(dāng)沖針418從上至下沖擊線材時(shí)，線材在錐度部分對應(yīng)之處被擠壓預(yù)成型錐形部分121。

第二模具420用于對經(jīng)過第一模具410整形后的線材進(jìn)行螺紋桿的預(yù)成型，也就是將螺紋桿部分先形成所需的直徑，則第二模具420中的主模仁412中同樣設(shè)置了與螺紋桿部分相對應(yīng)的型腔，線材在受到?jīng)_針418的沖擊后，螺紋桿部分在對應(yīng)的該型腔內(nèi)冷鐓成型。

第三模具430用于對經(jīng)過第二模具420整形后的線材進(jìn)行錐形部分121的精確成型，其原理與第一模具420相同，并在主模中設(shè)置了止動(dòng)螺釘431，該止動(dòng)螺釘431的長度方向垂直于主模頂針414，止動(dòng)螺釘431主要用于給主模頂針414的上下移動(dòng)施加阻力，防止當(dāng)線材落入第三模具430時(shí)，給予主模頂針414向下的力，使得主模頂針414下滑，達(dá)到線材能穩(wěn)定的進(jìn)入模腔，實(shí)現(xiàn)過程接料的目的。

第四模具440用于對經(jīng)過第三模具430整形后的線材進(jìn)行小桿120處的倒角124的成型，其在主模仁內(nèi)仍舊需要設(shè)置與倒角124對應(yīng)的型腔，采用與之前同樣的原理，使得倒角124成型，同樣在主模中設(shè)置了止動(dòng)螺釘，該止動(dòng)螺釘長度方向垂直于主模頂針414，其作用與第三模具430中的止動(dòng)螺釘431相同。

第五模具450用于對經(jīng)過第四模具440整形后的線材進(jìn)行凸緣130的成型，第五模具450的沖模中具有沖模仁451，其與主模中的主模仁412對應(yīng)，當(dāng)線材的上部放置在沖模仁451中，下部分放置在主模仁412中，沖模仁451靠近主模仁412的部分具有向外擴(kuò)張的錐度，主模仁靠近沖模仁451的部分同樣具有向外擴(kuò)張的錐度，線材在被沖針418沖擊時(shí)，主模仁與沖模仁451之間的部分逐漸形成向外凸起的凸緣130。第五模具450沖模內(nèi)的沖模型腔452位于所述沖模仁451的上方，沖針418從該沖模型腔452貫穿處進(jìn)入沖模仁451中抵住大桿110的端部，并對該大桿110的端部進(jìn)行沖擊，使得線材冷鐓成型。

第六模具460用于對經(jīng)過第五模具450整形后的線材0進(jìn)行凸緣130的精確成型，與第五模具450一樣，其也設(shè)置沖模仁461，設(shè)置方式與第五模具450的沖模仁451原理相同，在沖擊后將凸緣130上的倒角冷鐓成型。

此外，第六模具460的主模仁中設(shè)置了與六邊形端部123相對應(yīng)的型腔，在線材的端部進(jìn)入該型腔后，經(jīng)過沖針的沖擊后，端部形成了截面為六邊形的形狀。

最后，將經(jīng)過第六模具460整形后的線材去除，形成圖9所示的形狀，然后進(jìn)行機(jī)加工，形成圖1所示的錐形螺栓100。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型提供的錐形螺栓及其成型裝置，錐形螺栓100包括大桿110和小桿120，螺紋桿也即螺紋部分122以及錐形部分121皆位于小桿120上，大桿110與小桿120之間形成凸緣130，這種錐形螺栓100的成型裝置為送料機(jī)構(gòu)、切料機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)以及六個(gè)模具40，六個(gè)模具40分別為用于預(yù)成型所述錐形部分121的第一模具410、用于擠壓成型螺紋桿的第二模具420、用于擠壓成型錐形部分121第三模具430、用于擠壓成型所述錐形螺栓100的倒角124的第四模具440、用于預(yù)成型凸緣130的第五模具450以及用于所述六邊形端部123成型的第六模具460，使用上述裝置使得成型本實(shí)用新型提供的錐形螺栓100僅需用六個(gè)模具40冷鐓，然后使用機(jī)加工將螺紋桿的螺紋部分122加工成型即可，相對于現(xiàn)有技術(shù)節(jié)省了工藝步驟，提高了生產(chǎn)效率。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包括這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。