本實(shí)用新型涉及汽車零部件的安裝，尤其涉及一種用于安裝汽車零部件的塑料卡扣。

背景技術(shù)：

塑料卡扣一般用于車輛內(nèi)外飾及非金屬件的安裝，具有安裝拆卸方便，成本低等優(yōu)點(diǎn)，但塑料卡扣可調(diào)節(jié)性差，往往導(dǎo)致內(nèi)外飾及非金屬件安裝調(diào)整困難。隨著客戶需求的不斷提升、對(duì)車輛精致工藝要求不斷提高，車輛內(nèi)外飾裝配的外觀質(zhì)量要求越來越高，但目前車身精度提升空間有限，的情況下，需要提升內(nèi)外飾及非金屬件本身的裝配調(diào)整質(zhì)量。

塑料卡扣一般為整體式結(jié)構(gòu)，固定在車身安裝孔上，然后通過塑料卡扣固定內(nèi)外飾件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

但由于現(xiàn)有技術(shù)中的塑料卡扣無法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致安裝在其上的內(nèi)外飾件調(diào)整困難，從而導(dǎo)致內(nèi)外飾件外觀質(zhì)量難保證。

基于上述的現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型中將塑料卡扣設(shè)計(jì)成可調(diào)式的結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)塑料卡扣，可以調(diào)整內(nèi)外飾件周邊的間隙均勻，提升車輛外觀質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種可調(diào)節(jié)的塑料卡扣，為可調(diào)式結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)塑料卡扣，可以調(diào)整內(nèi)外飾件周邊的間隙均勻，從而提升車輛外觀質(zhì)量。

本實(shí)用新型具體涉及一種可調(diào)節(jié)的塑料卡扣，所述的塑料卡扣分為底座和上滑塊兩部分，所述底座固定安裝在車身鈑金孔上，所述的上滑塊滑動(dòng)安裝在底座上，能夠在底座上滑動(dòng)。所述的底座上表面兩側(cè)均設(shè)置有凸起，所述的凸起內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一鋸齒結(jié)構(gòu)，所述底座上表面的中間位置設(shè)置有第二鋸齒結(jié)構(gòu)。所述上滑塊上設(shè)置有第二卡爪，所述的第二卡爪能夠與第二鋸齒結(jié)構(gòu)相互卡合，所述的上滑塊上還對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)第一卡爪，第一卡爪能夠與第一鋸齒結(jié)構(gòu)相卡合。在安裝過程中，上滑塊的上表面頂著被安裝零件，通過調(diào)節(jié)上滑塊在底座上滑動(dòng)，調(diào)節(jié)被安裝零件的位置。

附圖說明

圖1本實(shí)用新型中塑料卡扣的安裝示意圖；

圖2本實(shí)用新型中塑料卡扣正視圖；

圖3本實(shí)用新型中塑料卡扣側(cè)視圖；

圖4本實(shí)用新型中塑料卡扣俯視圖；

圖5本實(shí)用新型中塑料卡扣側(cè)剖圖。

附圖標(biāo)記說明：

1塑料卡扣，2底座，3滑塊，4擋風(fēng)玻璃，5凸起，6第一鋸齒結(jié)構(gòu)， 7第二鋸齒結(jié)構(gòu)，8第二卡爪，9第一卡爪。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能解釋為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

圖1是本實(shí)用新型中塑料卡扣的安裝示意圖，圖2是本實(shí)用新型中塑料卡扣正視圖，圖3是本實(shí)用新型中塑料卡扣側(cè)視圖，圖4是本實(shí)用新型中塑料卡扣俯視圖，圖5是本實(shí)用新型中塑料卡扣側(cè)剖圖。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種用于汽車零件安裝的可調(diào)節(jié)的塑料卡扣1，所述的塑料卡扣1分為底座2和上滑塊3兩部分，所述底座2固定在車身鈑金孔上，不可移動(dòng)。所述的上滑塊3安裝在底座 2上，可以在底座2上滑動(dòng)。

所述的底座與上滑塊之間組合連接，底座上表面兩側(cè)設(shè)置有凸起5，所述的凸起5相對(duì)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有第一鋸齒結(jié)構(gòu)6，底座上表面的中間位置設(shè)置有第二鋸齒結(jié)構(gòu)7，與之對(duì)應(yīng)的上滑塊上設(shè)置有第二卡爪8，所述的第二卡爪8能夠與第二鋸齒結(jié)構(gòu)相互卡合，所述的上滑塊上還對(duì)稱設(shè)置有一對(duì)第一卡爪9，第一卡爪9能夠與第一鋸齒結(jié)構(gòu)6相卡合。

僅以擋風(fēng)玻璃為例，上滑塊3的上表面頂著被安裝零件，本實(shí)施例中的被安裝零件為擋風(fēng)玻璃4，通過調(diào)節(jié)上滑塊3在底座2上滑動(dòng)，可以調(diào)節(jié)玻璃4的上下位置，從而將玻璃與周邊間隙調(diào)整均勻。采用上述塑料卡扣通過簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié)滑塊3，可以很方便地微調(diào)整安裝在塑料卡扣上的內(nèi)外飾件的位置，比傳統(tǒng)的內(nèi)外飾件間隙調(diào)整方法更加簡(jiǎn)便。整個(gè)滑塊結(jié)構(gòu)通過三面棘輪齒形結(jié)構(gòu)卡緊，固定可靠。

本發(fā)明技術(shù)方案帶來的有益效果是能夠調(diào)整內(nèi)外飾件與周邊間隙方便、簡(jiǎn)單、可靠，無需用傳統(tǒng)調(diào)整鈑金安裝孔的方法進(jìn)行調(diào)整，節(jié)省了調(diào)整時(shí)間，避免了對(duì)零部件不必要的損壞。

本實(shí)用新型中的塑料卡扣還可用于其他汽車零件的安裝。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本實(shí)用新型的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本實(shí)用新型的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。