本實用新型涉及一種軸承滾珠。

背景技術(shù)：

軸承滾珠是軸承內(nèi)的重要部件，通常滾珠安裝在保持架上，保持架用于分離各個滾珠，保持滾珠間距相等，使載荷平均分配，使用時軸承滾珠在軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間轉(zhuǎn)動從而實現(xiàn)軸承內(nèi)圈和外圈相互轉(zhuǎn)動的功能，由于軸承滾珠始終與保持架以及軸承內(nèi)外圈接觸且相互摩擦，這樣易導(dǎo)致軸承滾珠極易磨損。現(xiàn)有的軸承滾珠大多為實心制造，從而造成內(nèi)外圈對滾珠的擠壓摩擦力無法緩沖，從而加劇滾珠磨損，縮短使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種軸承滾珠，其通過外軸承滾套和內(nèi)軸承滾珠的設(shè)置能夠緩沖內(nèi)外圈對滾珠的擠壓力和減小內(nèi)外圈對滾子的摩擦力，同時由于潤滑通道的設(shè)置能夠潤滑外軸承滾套和內(nèi)軸承滾珠的接觸面和外軸承滾套的外摩擦面，有效減小滾珠的摩擦損傷。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：

一種軸承滾珠，包括外軸承滾套、內(nèi)軸承滾珠，所述內(nèi)軸承滾珠外套接有外軸承滾套，所述內(nèi)軸承滾珠內(nèi)分別開設(shè)有第一潤滑流道、第二潤滑流道、第三潤滑流道，且所述第一潤滑流道、第二潤滑流道和第三潤滑流道兩兩連通安裝，所述第一潤滑流道的流道寬度等于第二潤滑流道的流道寬度，所述第二潤滑流道的流道寬度等于第三潤滑流道的流道寬度；所述第一潤滑流道出口端安裝有第一過濾網(wǎng)，所述第二潤滑流道出口端安裝有第二過濾網(wǎng)，所述第三潤滑流道出口端安裝有第三過濾網(wǎng)；所述外軸承滾套上開設(shè)有第四潤滑流道，且所述第四潤滑流道的流道寬度小于第一潤滑流道的流道寬度，所述第四潤滑流道內(nèi)安裝有第四過濾網(wǎng)。

所述第一潤滑流道與第二潤滑流道之間的夾角為60?，所述第二潤滑流道與第三潤滑流道之間的夾角為60?，所述第三潤滑流道與第一潤滑流道之間的夾角為60?。

所述外軸承滾套外側(cè)壁上涂覆有耐磨陶瓷涂料層。

本實用新型的有益效果是：一種軸承滾珠，其通過外軸承滾套和內(nèi)軸承滾珠的設(shè)置能夠緩沖內(nèi)外圈對滾珠的擠壓力和減小內(nèi)外圈對滾子的摩擦力，同時由于潤滑通道的設(shè)置能夠潤滑外軸承滾套和內(nèi)軸承滾珠的接觸面和外軸承滾套的外摩擦面，有效減小滾珠的摩擦損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示一種軸承滾珠，包括外軸承滾套1、內(nèi)軸承滾珠2，所述內(nèi)軸承滾珠2外套接有外軸承滾套1，所述內(nèi)軸承滾珠2內(nèi)分別開設(shè)有第一潤滑流道3、第二潤滑流道4、第三潤滑流道5，且所述第一潤滑流道3、第二潤滑流道4和第三潤滑流道5兩兩連通安裝，所述第一潤滑流道3的流道寬度等于第二潤滑流道4的流道寬度，所述第二潤滑流道4的流道寬度等于第三潤滑流道5的流道寬度；所述第一潤滑流道3出口端安裝有第一過濾網(wǎng)6，所述第二潤滑流道4出口端安裝有第二過濾網(wǎng)7，所述第三潤滑流道5出口端安裝有第三過濾網(wǎng)8；所述外軸承滾套1上開設(shè)有第四潤滑流道9，且所述第四潤滑流道9的流道寬度小于第一潤滑流道3的流道寬度，所述第四潤滑流道9內(nèi)安裝有第四過濾網(wǎng)10。

所述第一潤滑流道3與第二潤滑流道4之間的夾角為60?，所述第二潤滑流道4與第三潤滑流道5之間的夾角為60?，所述第三潤滑流道5與第一潤滑流道3之間的夾角為60?。

所述外軸承滾套1外側(cè)壁上涂覆有耐磨陶瓷涂料層11。耐磨陶瓷涂料層11由耐磨陶瓷涂料在外軸承滾套1上涂覆而成。耐磨陶瓷涂料層11的設(shè)置能夠有效提高軸承滾珠的耐磨性能。

本實施例的一種軸承滾珠，其通過外軸承滾套和內(nèi)軸承滾珠的設(shè)置能夠緩沖內(nèi)外圈對滾珠的擠壓力和減小內(nèi)外圈對滾子的摩擦力，同時由于潤滑通道的設(shè)置能夠潤滑外軸承滾套和內(nèi)軸承滾珠的接觸面和外軸承滾套的外摩擦面，有效減小滾珠的摩擦損傷。