本實(shí)用新型屬于飛機(jī)制造領(lǐng)域，特別涉及飛機(jī)裝配領(lǐng)域，具體涉及一種通條。

背景技術(shù)：

在飛機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，在進(jìn)行飛機(jī)零部件裝配時(shí)，口蓋經(jīng)常需要配合通條進(jìn)行安裝；傳統(tǒng)的通條安裝方式，一是將通條穿過合頁后，將一頭墩粗，此種方式存在裝配困難、后期通條容易松動(dòng)的缺點(diǎn)。另一種是在通條穿過合頁后，在通條端部用鉚釘將通條和合頁連接在一起，此種方式存在成功率底、易損壞合頁的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種通條，并且該通條可根據(jù)實(shí)際情況更改長度。

本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種通條，包括上通條、下通條、連接段、彈簧、頂片、鋼珠，所述下通條一端開有凹槽，所述凹槽內(nèi)布置有連接所述頂片的所述彈簧和多個(gè)所述鋼珠，十字形所述連接段一端插入到所述凹槽內(nèi)，并且穿過所述頂片，所述鋼珠滾動(dòng)到所述連接段上配合所述鋼珠安裝的位置處固定所述連接段，所述連接段另一端與所述上通條相連。

優(yōu)選地是，所述凹槽包括圓柱形凹槽一和與所述圓柱形凹槽一相貫通的圓柱形凹槽二，其中，所述凹槽一徑向截面半徑小于所述凹槽二徑向截面半徑。

優(yōu)選地是，所述彈簧一端與所述凹槽二連接，另一端與所述頂片相連。

優(yōu)選地是，所述凹槽二貫通所述凹槽一一側(cè)的外圓周倒一圈圓角。

優(yōu)選地是，所述凹槽二內(nèi)的所述鋼珠為2個(gè)，并且所述鋼珠位于所述凹槽二靠近貫穿所述凹槽一一側(cè)與所述頂片之間。

優(yōu)選地是，所述連接段與所述上通條通過螺紋連接。

本實(shí)用新型所提供的一種通條的有益效果在于，安裝簡便，成功率高，且能不受標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)定尺寸的制約，可以根據(jù)實(shí)際需要更改通條長度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型通條的裝配示意圖；

圖2為本實(shí)用新型通條的局部放大示意圖；

圖3為本實(shí)用新型通條中的上通條結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型通條中的下通條結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型通條中的連接段結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-上通條、2-下通條、3-連接段、4-彈簧、5-頂片、6-鋼珠、21-凹槽、211-凹槽一、212-凹槽二、213-圓角。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的通條做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1所示，一種通條，包括上通條1、下通條2、連接段3、彈簧4、頂片5、鋼珠6。如圖4所示，下通條2一端開有凹槽21，該凹槽21選擇由圓柱形凹槽一211和與該圓柱形凹槽一211相貫通的圓柱形凹槽二212構(gòu)成，其中，凹槽一211徑向截面半徑小于凹槽二212徑向截面半徑，并且該凹槽二212與凹槽一211貫通的一側(cè)外圓周倒一圈圓角213。該凹槽21內(nèi)布置有連接頂片5的彈簧4和多個(gè)鋼珠6，其中，頂片5、彈簧4和鋼珠6都位于凹槽21的凹槽二212部分，其中，彈簧4一端與凹槽二212槽底相連，另一端與頂片5相連，該鋼珠6優(yōu)先選擇2個(gè)，該2個(gè)鋼珠6選擇放置在凹槽二212靠近貫穿凹槽一211一側(cè)與頂片5之間。如圖5所示的十字形連接段3一端穿過頂片5插入到凹槽21的凹槽二212內(nèi)，2個(gè)鋼珠6滾動(dòng)到連接段3上配合鋼珠6安裝的位置處，以固定連接段3，如圖2所示。連接段3另一端通過螺紋連接的方式套裝在上通條1底部的連接孔內(nèi)。

在使用時(shí)，根據(jù)所需通條長度，先對上通條1長度進(jìn)行加工，長度加工完成后，在上通條1底部鉆制連接孔，如圖3所示，與一端帶螺紋的連接段3進(jìn)行連接。再將連接有頂片5的彈簧4和鋼珠6放入下通條2的凹槽21中，接著將下通條2穿過合頁通孔，將上通條1從合頁另一側(cè)通孔插入，通過連接段3另一端插入下通條2中，連接段3伸入下通條2的凹槽21內(nèi)，使得鋼珠6卡入到連接段3上配合該鋼珠6安裝的位置處，卡死后完成通條安裝。

本實(shí)用新型的通條通過加工成不同長度的上通條1和下通條2來組合成不同長度的通條，從而不受標(biāo)準(zhǔn)件規(guī)定尺寸的制約。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。