1.一種摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸，包括軸體（1）、片齒輪一（2）和片齒輪二（3），所述的軸體（1）具有擋肩（1a），所述的片齒輪一（2）壓裝于軸體（1）上并抵觸于擋肩（1a），所述的片齒輪二（3）疊裝于片齒輪一（2）并壓裝于軸體（1）上，其特征在于，所述的片齒輪一（2）具有與其同軸設(shè)置且向片齒輪二（3）側(cè)凸出的凸臺(tái)（2a），所述的片齒輪二（3）具有供凸臺(tái)（2a）過(guò)盈嵌入的凹槽（3a），所述的凸臺(tái)（2a）的軸向長(zhǎng)度大于凹槽（3a）的軸向深度使得片齒輪一（2）和片齒輪二（3）之間留有過(guò)油間隙（4），所述的片齒輪一（2）開(kāi)設(shè)有若干個(gè)軸向貫穿的過(guò)油孔一（5），所述的片齒輪二（3）開(kāi)設(shè)有若干個(gè)軸向貫穿的過(guò)油孔二（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸，其特征在于，所述的片齒輪一（2）上開(kāi)設(shè)有內(nèi)外兩圈周向均勻分布的過(guò)油孔一（5），處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔一（5）與其對(duì)應(yīng)接近的處于內(nèi)圈的過(guò)油孔一（5）的兩者軸線與片齒輪一（2）的軸線處于同一平面，所述的片齒輪二（3）上開(kāi)設(shè)有內(nèi)外兩圈周向均勻分布的過(guò)油孔二（6），處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔二（6）與其對(duì)應(yīng)接近的處于內(nèi)圈的過(guò)油孔二（6）的兩者軸線與片齒輪二（3）的軸線處于同一平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸，其特征在于，所述的片齒輪一（2）上處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔一（5）與片齒輪二（3）上處于外圈的每個(gè)相對(duì)的過(guò)油孔二（6）同軸設(shè)置，所述的片齒輪一（2）上處于內(nèi)圈的每個(gè)過(guò)油孔一（5）與片齒輪二（3）上處于內(nèi)圈的每個(gè)相對(duì)的過(guò)油孔二（6）同軸設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸，其特征在于，所述的片齒輪一（2）上內(nèi)外兩圈的過(guò)油孔一（5）的數(shù)量均為六個(gè)，所述的片齒輪二（3）上內(nèi)外兩圈的過(guò)油孔二（6）的數(shù)量均為六個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸，其特征在于，所述的片齒輪一（2）和片齒輪二（3）兩者齒面兩側(cè)均加工有倒角。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸，其特征在于，所述的片齒輪二（3）具有向軸體（1）端部軸向延展且呈筒狀的延長(zhǎng)段（3b），所述的軸體（1）與片齒輪一（2）、片齒輪二（3）通過(guò)平鍵連接，所述的平鍵的軸向長(zhǎng)度至少為片齒輪一（2）、片齒輪二（3）加延長(zhǎng)段（3b）的軸向長(zhǎng)度的三分之二。