本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種齒輪軸，特別涉及一種摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸。

背景技術(shù)：

以往的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸是采用整體式結(jié)構(gòu)，需整體加工，比較廢材料，現(xiàn)在的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸一般都采用拼裝式，采用軸和片齒輪分別加工成型，之后經(jīng)壓裝形成完成的齒輪軸，較為節(jié)約材料。

例如中國(guó)專利文獻(xiàn)資料公開(kāi)了一種疊壓式低噪聲齒輪軸[申請(qǐng)?zhí)枺?00420060202.7；授權(quán)公告號(hào)：CN2708043Y]，其包括軸和壓裝在軸上的片齒輪，片齒輪采用兩片疊裝鉚接而成，其中至少一片片齒輪的齒部一邊加工成圓弧倒角，與另一片齒輪疊裝后，在兩片齒輪的齒部相鄰處形成圓周儲(chǔ)油槽。

上述的疊壓式低噪聲齒輪軸通過(guò)儲(chǔ)油槽的設(shè)置，能夠保持齒面一定的潤(rùn)滑，降低一定的噪聲，但是儲(chǔ)油槽的儲(chǔ)油量少，長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)并在離心力的作用下，儲(chǔ)油槽的潤(rùn)滑油難以持續(xù)出油，不能有效保持齒面的潤(rùn)滑，噪聲仍然較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種能解決齒輪軸長(zhǎng)時(shí)間工作造成齒面不夠潤(rùn)滑、噪音大問(wèn)題的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸，包括軸體、片齒輪一和片齒輪二，所述的軸體具有擋肩，所述的片齒輪一壓裝于軸體上并抵觸于擋肩，所述的片齒輪二疊裝于片齒輪一并壓裝于軸體上，其特征在于，所述的片齒輪一具有與其同軸設(shè)置且向片齒輪二側(cè)凸出的凸臺(tái)，所述的片齒輪二具有供凸臺(tái)過(guò)盈嵌入的凹槽，所述的凸臺(tái)的軸向長(zhǎng)度大于凹槽的軸向深度使得片齒輪一和片齒輪二之間留有過(guò)油間隙，所述的片齒輪一開(kāi)設(shè)有若干個(gè)軸向貫穿的過(guò)油孔一，所述的片齒輪二開(kāi)設(shè)有若干個(gè)軸向貫穿的過(guò)油孔二。

本摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸使用時(shí)，潤(rùn)滑油不斷通過(guò)過(guò)油孔一、過(guò)油孔二進(jìn)入過(guò)油間隙，在離心力的作用下，從過(guò)油間隙持續(xù)甩出至片齒輪一和片齒輪二的齒面處，進(jìn)行潤(rùn)滑，降低了噪聲。

在上述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸中，所述的片齒輪一上開(kāi)設(shè)有內(nèi)外兩圈周向均勻分布的過(guò)油孔一，處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔一與其對(duì)應(yīng)接近的處于內(nèi)圈的過(guò)油孔一的兩者軸線與片齒輪一的軸線處于同一平面，所述的片齒輪二上開(kāi)設(shè)有內(nèi)外兩圈周向均勻分布的過(guò)油孔二，處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔二與其對(duì)應(yīng)接近的處于內(nèi)圈的過(guò)油孔二的兩者軸線與片齒輪二的軸線處于同一平面。在保證片齒輪一和片齒輪二結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，內(nèi)外兩圈設(shè)置的過(guò)油孔一和過(guò)油孔二使?jié)櫥瓦M(jìn)入過(guò)油間隙的較內(nèi)側(cè)或較外側(cè)，潤(rùn)滑油進(jìn)入順暢，過(guò)油量較多。

在上述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸中，所述的片齒輪一上處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔一與片齒輪二上處于外圈的每個(gè)相對(duì)的過(guò)油孔二同軸設(shè)置，所述的片齒輪一上處于內(nèi)圈的每個(gè)過(guò)油孔一與片齒輪二上處于內(nèi)圈的每個(gè)相對(duì)的過(guò)油孔二同軸設(shè)置。這樣從過(guò)油孔一和過(guò)油孔二進(jìn)入的潤(rùn)滑油能夠有一定的沖擊而快速填充過(guò)油間隙，并在離心力的作用下從過(guò)油間隙甩出對(duì)齒面進(jìn)行潤(rùn)滑。

在上述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸中，所述的片齒輪一上內(nèi)外兩圈的過(guò)油孔一的數(shù)量均為六個(gè)，所述的片齒輪二上內(nèi)外兩圈的過(guò)油孔二的數(shù)量均為六個(gè)。

在上述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸中，所述的片齒輪一和片齒輪二兩者齒面兩側(cè)均加工有倒角。倒角使得過(guò)油間隙的出油處呈擴(kuò)口狀，出油順暢。

在上述的摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸中，所述的片齒輪二具有向軸體端部軸向延展且呈筒狀的延長(zhǎng)段，所述的軸體與片齒輪一、片齒輪二通過(guò)平鍵連接，所述的平鍵的軸向長(zhǎng)度至少為片齒輪一、片齒輪二加延長(zhǎng)段的軸向長(zhǎng)度的三分之二。這樣壓裝效果好，連接牢固。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸的結(jié)構(gòu)緊湊，連接牢固性好，而且工作時(shí)能夠提供持續(xù)出油，對(duì)片齒輪一和片齒輪二的齒面進(jìn)行潤(rùn)滑，延長(zhǎng)了使用壽命，降低了噪聲。

附圖說(shuō)明

圖1是本摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

圖中，1、軸體；1a、擋肩；2、片齒輪一；2a、凸臺(tái)；3、片齒輪二；3a、凹槽；3b、延長(zhǎng)段；4、過(guò)油間隙；5、過(guò)油孔一；6、過(guò)油孔二。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，本摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸包括軸體1、片齒輪一2和片齒輪二3，軸體1具有擋肩1a，片齒輪一2壓裝于軸體1上并抵觸于擋肩1a，片齒輪二3疊裝于片齒輪一2并壓裝于軸體1上，片齒輪一2具有與其同軸設(shè)置且向片齒輪二3側(cè)凸出的凸臺(tái)2a，片齒輪二3具有供凸臺(tái)2a過(guò)盈嵌入的凹槽3a，凸臺(tái)2a的軸向長(zhǎng)度大于凹槽3a的軸向深度使得片齒輪一2和片齒輪二3之間留有過(guò)油間隙4，過(guò)油間隙4的寬度根據(jù)實(shí)際情況而定，本實(shí)施例中過(guò)油間隙4的寬度為1.2mm，片齒輪一2開(kāi)設(shè)有若干個(gè)軸向貫穿的過(guò)油孔一5，片齒輪二3開(kāi)設(shè)有若干個(gè)軸向貫穿的過(guò)油孔二6。

進(jìn)一步細(xì)說(shuō)，片齒輪一2上開(kāi)設(shè)有內(nèi)外兩圈周向均勻分布的過(guò)油孔一5，處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔一5與其對(duì)應(yīng)接近的處于內(nèi)圈的過(guò)油孔一5的兩者軸線與片齒輪一2的軸線處于同一平面，片齒輪二3上開(kāi)設(shè)有內(nèi)外兩圈周向均勻分布的過(guò)油孔二6，處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔二6與其對(duì)應(yīng)接近的處于內(nèi)圈的過(guò)油孔二6的兩者軸線與片齒輪二3的軸線處于同一平面，片齒輪一2上處于外圈的每個(gè)過(guò)油孔一5與片齒輪二3上處于外圈的每個(gè)相對(duì)的過(guò)油孔二6同軸設(shè)置，片齒輪一2上處于內(nèi)圈的每個(gè)過(guò)油孔一5與片齒輪二3上處于內(nèi)圈的每個(gè)相對(duì)的過(guò)油孔二6同軸設(shè)置。本實(shí)施例中片齒輪一2上內(nèi)外兩圈的過(guò)油孔一5的數(shù)量均為六個(gè)，片齒輪二3上內(nèi)外兩圈的過(guò)油孔二6的數(shù)量均為六個(gè)。

為了出油順暢，片齒輪一2和片齒輪二3兩者齒面兩側(cè)均加工有倒角；為了連接牢固，片齒輪二3具有向軸體1端部軸向延展且呈筒狀的延長(zhǎng)段3b，軸體1與片齒輪一2、片齒輪二3通過(guò)平鍵連接，平鍵的軸向長(zhǎng)度至少為片齒輪一2、片齒輪二3加延長(zhǎng)段3b的軸向長(zhǎng)度的三分之二，本實(shí)施例中平鍵的軸向長(zhǎng)度為片齒輪一2、片齒輪二3加延長(zhǎng)段3b的軸向長(zhǎng)度的六分之五。

本摩托車啟動(dòng)電機(jī)齒輪軸使用時(shí)，潤(rùn)滑油不斷通過(guò)過(guò)油孔一5、過(guò)油孔二6進(jìn)入過(guò)油間隙4，從過(guò)油孔一5和過(guò)油孔二6進(jìn)入的潤(rùn)滑油能夠有一定的沖擊而快速填充過(guò)油間隙4，并在離心力的作用下從過(guò)油間隙4持續(xù)甩出至片齒輪一2和片齒輪二3的齒面處，進(jìn)行潤(rùn)滑，降低了噪聲，延長(zhǎng)了使用壽命。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。