本實(shí)用新型涉及能源、充電、通信等需要起絕緣作用的固定螺栓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母。

背景技術(shù)：

目前的電動(dòng)汽車快換連接器的螺母存在以下問題：1、傳統(tǒng)的塑料螺母外力矩超過8N.m時(shí)六角就會(huì)產(chǎn)生變形，致使螺母失效；2、常規(guī)使用的塑料材料較軟，扭力矩＞8N.m時(shí)就會(huì)有批量滑牙的現(xiàn)象出現(xiàn)，即使當(dāng)時(shí)不滑牙，反復(fù)使用5次以上塑料螺紋就會(huì)坍塌，造成產(chǎn)品失效；3、常規(guī)注塑件產(chǎn)品因?yàn)樽⑺艿脑蚧虿牧媳緛硪蛩貢?huì)在塑料件突受外力時(shí)開裂甚至成塊的破裂。

有鑒于此，特提出本實(shí)用新型。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母。具體技術(shù)方案如下：

一種新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母，包括經(jīng)過熱處理注塑成型的六角螺母體，所述六角螺母體注塑時(shí)內(nèi)嵌有金屬墊圈，所述六角螺母體的材質(zhì)包括阻燃材料和玻璃纖維。

根據(jù)本實(shí)用新型提供的新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母，使用金屬墊圈作為嵌件的注塑工藝，使得螺母的扭力矩成倍增加，由原來的8N.m增加到19N.m；在原材料中增加玻璃纖維，目的是增加產(chǎn)品螺紋的硬度。改變工藝后的螺母在扭矩增加到19N.m時(shí)還能正常工作，完全沒有螺紋坍塌現(xiàn)象和滑牙現(xiàn)象；增加了熱處理工序以消除應(yīng)力來解決塑料件突受外力時(shí)開裂甚至成塊的破裂的問題。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述金屬墊圈的材質(zhì)為不銹鋼。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述金屬墊圈嵌在所述六角螺母體的中部。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述六角螺母體成型后進(jìn)行除應(yīng)力處理。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述六角螺母體的三個(gè)互相間隔的角上均設(shè)有工藝孔。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述六角螺母體的澆口設(shè)置在六角螺母體的角上。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例的新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母的剖面圖；

圖2為本實(shí)施例的新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

下面參考附圖來詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母。

結(jié)合附圖1-2所示，本實(shí)施例提供了一種新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母，包括經(jīng)過熱處理注塑成型的六角螺母體1，六角螺母體1在注塑時(shí)內(nèi)嵌有金屬墊圈2，六角螺母體1的材質(zhì)選用阻燃材料，并且在原材料中增加玻璃纖維，以提高產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

具體的，在本實(shí)施例中，金屬墊圈2的材質(zhì)為不銹鋼。不銹鋼材質(zhì)耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)。

具體的，在本實(shí)施例中，金屬墊圈2嵌在六角螺母體1的中部，這里的“中部”指的是圖1中的六角螺母體1的縱剖面的中部，將金屬墊圈2安裝在該位置時(shí)螺母的扭矩增加量最大，由原來的8N.m增加到19N.m。

具體的，在本實(shí)施例中，六角螺母體成型后進(jìn)行除應(yīng)力處理，進(jìn)一步增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

具體的，在本實(shí)施例中，六角螺母體的三個(gè)互相間隔的角上均設(shè)有工藝孔3，這里所述的“互相間隔”指的是具有工藝孔3的角的之間均間隔有一個(gè)角。

具體的，在本實(shí)施例中，六角螺母體的澆口設(shè)置在六角螺母體的角上，使得螺母整體更加美觀。

綜上，根據(jù)本實(shí)用新型提供的新型電動(dòng)汽車快換連接器高強(qiáng)度螺母，使用金屬墊圈作為嵌件的注塑工藝，使得螺母的扭力矩成倍增加，由原來的8N.m增加到19N.m；在原材料中增加玻璃纖維，目的是增加產(chǎn)品螺紋的硬度。改變工藝后的螺母在扭矩增加到19N.m時(shí)還能正常工作，完全沒有螺紋坍塌現(xiàn)象和滑牙現(xiàn)象；增加了熱處理工序以消除應(yīng)力來解決塑料件突受外力時(shí)開裂甚至成塊的破裂的問題。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。